交通肇事逃逸是有可能終身禁駕的，但是不構成犯罪的情況下還有可能重新考取駕駛證。交通肇事逃逸只要是情節(jié)特別惡劣的，構成犯罪的情況下終身都不能夠再重新取得機動車駕駛證，而且，事后司機就算是有自首的這種情節(jié)，駕駛證也是要被吊銷終身的。

交警部門在交通事故發(fā)生后，大約扣車15～20天，一般在車輛檢測報告出來后五個工作日內(nèi)放車，傷者應在此時間內(nèi)通過法院對肇事車輛保全。如果肇事車輛交強險、商業(yè)險俱全，肇事司機又不存在酗酒、逃逸或無證駕駛問題的，一般不用保全肇事車輛。只有在下列情

非機動車交通事故賠償責任的規(guī)定：機動車與非機動車駕駛人、行人之間發(fā)生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據(jù)證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方?jīng)]有過錯的，

先由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足部分，由承保商業(yè)三者險的保險公司根據(jù)保險合同予以賠償;仍有不足的，依照道路交通安全法和侵權責任法的相關規(guī)定由侵權人予以賠償。

交通事故無責方車輛報廢根據(jù)車輛實際損失進行賠償。機動車發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機動車一方責任的，先由承保機動車強制保險的保險人在強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足部分，由承保機動車商業(yè)保險的保險人按照保險合同的約定予以賠償；仍然不足或

交通事故車輛貶值損失的計算：具體數(shù)額是由具有相應資質(zhì)的評估鑒定機構確定。

因租賃、借用等情形機動車所有人與使用人不是同一人時，發(fā)生交通事故后屬于該機動車一方責任的，由保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償。 不足部分，由機動車使用人承擔賠償責任；機動車所有人對損害的發(fā)生有過錯的，承擔相應的賠償責任。

交通事故中的車輛停運損失可根據(jù)該車的每天產(chǎn)生的費用損失和營運利潤損失合計計算賠償。根據(jù)相關法律規(guī)定，因道路交通事故造成下列財產(chǎn)損失，當事人請求侵權人賠償?shù)模嗣穹ㄔ簯柚С郑?(一)維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費

公安機關交通管理部門應當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。

不能。 1、取保候審是強制措施； 2、緩刑是對罪犯給予考驗期，實行社區(qū)矯正不予羈押的一種制度。 取保候審期間和緩刑期是沒有關系的，也不存在折抵關系。構成刑事犯罪的，要依據(jù)觸犯的罪名，根據(jù)犯罪的事實、犯罪的性質(zhì)、情節(jié)和對于社會的危害程度等因素

多輛機動車發(fā)生交通事故的，一般由各自車輛的交強險進行賠付，超出的部分，由商業(yè)險進行賠付。如果沒有超出交強險的，則交強險直接賠付即可。但如果沒有交強險的，則自行承擔責任。

交通事故車輛貶值損失的計算：具體數(shù)額是由具有相應資質(zhì)的評估鑒定機構確定。

多輛機動車交通事故造成第三人受到損害，損失超過每量機動車交通強制保險責任限額總和的，各保險公司在各自責任限額內(nèi)承擔相應的賠償責任。損失不超過每量機動車交通強制保險責任限額，當事人要求各保險公司按照其責任限額與責任限額之和的比例承擔賠償責任，