高鐵50米以內(nèi)的要求
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沒有補償。鐵路線路兩側(cè)會設(shè)立鐵路線路安全保護區(qū)。在鐵路用地范圍內(nèi)劃定鐵路線路安全保護區(qū)的，由鐵路監(jiān)督管理機構(gòu)組織鐵路建設(shè)單位或者鐵路運輸企業(yè)劃定并公告。
高鐵50米內(nèi)是沒有賠償標(biāo)準(zhǔn)的，因為建設(shè)高鐵時會對高鐵離居民區(qū)作限制，如果侵犯了相關(guān)權(quán)益，只能通過訴訟解決，沒有賠償標(biāo)準(zhǔn)。
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高鐵多少米以內(nèi)的房子要拆？城市郊區(qū)居民居住區(qū)高速鐵路為12米，其他鐵路為10米，村鎮(zhèn)居民居住區(qū)高速鐵路為15米，其他鐵路為12米。在鐵路用地范圍外劃定鐵路線路安全保護區(qū)的，由縣級以上地方人民政府根據(jù)保障鐵路運輸安全和節(jié)約用地的原則，組織有關(guān)鐵路監(jiān)督管理機構(gòu)、縣級以上
2020.08.24 650 -
高速50米內(nèi)要拆房么不一定，具體規(guī)定應(yīng)按照當(dāng)?shù)匾?guī)劃局的規(guī)定。法律規(guī)定，公路兩側(cè)邊溝（截水溝、坡腳護坡道，下同）外緣起不少于一米的公路用地。
2020.09.10 941 -
在高速50米內(nèi)要拆房嗎具體要看是什么高速，每種高速的安全距離是不同的，安全距離內(nèi)是不允許建設(shè)永久性房屋的。各個地區(qū)的相關(guān)政策也不同。城市市區(qū)高速鐵路為10米，其他鐵路為8米；城市郊區(qū)居民居住區(qū)高速鐵路為12米，其他鐵路為10米；村鎮(zhèn)居民居住區(qū)高速鐵路為15米，其
2020.10.31 1,084
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高鐵50米內(nèi)的規(guī)定?
國務(wù)院《鐵路運輸安全保護條例》有如下規(guī)定：第十條鐵路線路兩側(cè)應(yīng)當(dāng)設(shè)立鐵路線路安全保護區(qū)。鐵路線路安全保護區(qū)的范圍，從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側(cè)起向外的距離分別為：（一）城市市區(qū)，不少于
2022-04-29 15,340 -
高鐵50米內(nèi)的規(guī)定
國務(wù)院《鐵路運輸安全保護條例》有如下規(guī)定：第十條鐵路線路兩側(cè)應(yīng)當(dāng)設(shè)立鐵路線路安全保護區(qū)。鐵路線路安全保護區(qū)的范圍，從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側(cè)起向外的距離分別為：（一）城市市區(qū)，不少于
2022-03-15 15,340 -
高鐵50米內(nèi)多少錢?
鐵路線路兩側(cè)應(yīng)當(dāng)設(shè)立鐵路線路安全保護區(qū)。鐵路線路安全保護區(qū)的范圍，從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側(cè)起向外的距離分別為：(一)城市市區(qū)，不少于8米； (二)城市郊區(qū)居民居住區(qū)，不少于10米；
2022-04-10 15,340 -
高鐵50米可以住人嗎高鐵50米可以住人嗎
高鐵50米內(nèi)可以住人。 根據(jù)《鐵路安全管理條例》第二十七條規(guī)定，鐵路線路兩側(cè)應(yīng)當(dāng)設(shè)立鐵路線路安全保護區(qū)。鐵路線路安全保護區(qū)的范圍，從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁（含鐵路、道路兩用橋，下同
2021-09-29 15,340
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01:02
高鐵附近多少米要搬遷高鐵拆遷紅線五十米之內(nèi)，屬于拆遷范圍。為了保障高鐵運營的安全，以及確保高鐵的高速運行不會造成人身或者是財產(chǎn)損失，而在高鐵紅線的拆遷范圍內(nèi)的建筑，在拆遷時一律按照拆遷賠償標(biāo)準(zhǔn)賠償拆遷補償費、安置補助費、搬遷補助費以及被拆遷戶人員的誤工費等。鐵
8,436 2022.05.11 -
01:12
高鐵改簽需要提前多久高鐵改簽需要提前48小時。在有運輸能力的前提下，開車前48小時以上，可改簽預(yù)售期內(nèi)的其他列車；開車前48小時以內(nèi)，可改簽開車前的其他列車，也可改簽開車后至票面日期當(dāng)日24點00之間的其他列車，不辦理票面日期次日及以后的改簽；開車之后，旅客仍
11,895 2022.04.17 -
01:07
高鐵票改簽可以改幾次一張高鐵票只能改簽一次，而且不包括變更到站。改簽后的車票不能在進行改簽，只能進行退票了。但是現(xiàn)在，在兩會期間政協(xié)委員建議高鐵票可改簽兩次合考慮距離、速度、時間等因素，允許高鐵票改簽兩次，包括變更到站。線上辦理改簽的，必須在發(fā)車兩小時前進行辦
14,684 2022.05.11
