停運損失誰來控制？
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關(guān)于“營運車輛事故停運損失誰來賠”問題需要根據(jù)具體事故判斷，依照相關(guān)規(guī)定交通事故的責任者或侵權(quán)賠償責任人是車輛營運損失的直接責任者，如果責任者投保交強險或第三者責任險的，保險公司應(yīng)當在其財產(chǎn)損失賠償限額內(nèi)承擔賠償責任。
由事故中的責任人承擔賠償責任，受害人以被損車輛正用于貨物運輸或者旅客運輸經(jīng)營活動，要求賠償被損車輛修復期間的停運損失的，交通事故責任者應(yīng)當予以賠償。
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出租車事故停運損失誰來承擔出租車事故停運損失先由承保電動車強制保險的保險人在強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償，剩下的損失由事故的責任人按比例賠償。若是雙方負同等責任的，按照50%的比例進行賠付。
2021.02.13 545 -
撞了出租車停運損失費誰來賠撞了出租車的停運損失費由事故的責任人按比例賠償。發(fā)生交通事故造成出租車停運損失的，一般是先由承保電動車強制保險的保險人在強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償，剩下的損失由事故的責任人按比例賠償。若是雙方負同等責任的，按照50%的比例進行賠付。
2021.01.29 890 -
停運損失根據(jù)我國相關(guān)法律規(guī)定，對于停運損失是指在道路交通事故中發(fā)生車輛的損害，如果受害人是以被損車輛用于貨物運輸或者旅客運輸經(jīng)營活動，則在被損車輛修復期間，受害人因無法進行正常的貨物運輸或者旅客運輸經(jīng)營而造成經(jīng)濟收入的減少，或日停運損失，由相關(guān)事故
2020.12.18 658
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法律咨詢機構(gòu)停運損失誰控制
客戶服務(wù)電話中心控制。保險公司應(yīng)當建立客戶電話中心管理制度，規(guī)范電話咨詢、查詢、投訴受理、報案登記、掛失登記、客戶回訪、業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)辦、業(yè)務(wù)辦理跟蹤反饋等控制事項。保險公司應(yīng)當建立統(tǒng)一的客戶服務(wù)專線，二十四
2022-03-16 15,340 -
被損車輛停運損失費由誰來賠償
由事故中的責任人承擔賠償責任，受害人以被損車輛正用于貨物運輸或者旅客運輸經(jīng)營活動，要求賠償被損車輛修復期間的停運損失的，交通事故責任者應(yīng)當予以賠償。
2022-05-15 15,340 -
非營運車輛出租車停運損失誰來承擔
按照相關(guān)法規(guī)規(guī)定，因事故造成對方非營運車輛停運,所產(chǎn)生的租車打車等使用替代性交通的合理費用,肇事方須在事故責任范圍內(nèi)予以賠償;如果是全保,商業(yè)險保險公司應(yīng)予以理賠;法規(guī)依據(jù):,最高人民法院關(guān)于審理道路
2022-05-04 15,340 -
停運損失費
停運損失費，顧名思義就是營運車輛在發(fā)生事故后到正式上崗間停運期時間的費用，需要注意的是，停運時間是從被撞那一天起計算，直到可以恢復營運為止，其間的定損、拆解、等待配件的時間均需要計算在停運時間內(nèi)，一般
2022-01-11 15,340
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停運損失費賠償標準和依據(jù)停運損失費賠償標準和依據(jù)如下：一般按照其實際損失進行賠償。如果受害人是以被損車輛用于貨物運輸或者旅客運輸經(jīng)營活動，在車輛修復期間，造成經(jīng)濟收入的減少，由相關(guān)事故責任人對該損失進行的賠償，依據(jù)為《中華人民共和國民法典》。根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定可知，
13,243 2022.04.17 -
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交通事故賠償?shù)能囕v停運損失費怎樣計算交通事故賠償?shù)能囕v停運損失費的計算方法： 1、車輛停運損失費是在道路交通事故中發(fā)生車輛的損害，車輛權(quán)利人或管理人以被損車輛用于貨物運輸或者旅客運輸經(jīng)營活動，在被損車輛修復期間，因無法進行正常的貨物運輸或者旅客運輸經(jīng)營而造成經(jīng)濟收入的減少，向
1,022 2021.04.25 -
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企業(yè)停產(chǎn)停業(yè)損失怎樣計算根據(jù)《國有土地上房屋征收與補償條例》第二十三條規(guī)定，對因征收房屋造成停產(chǎn)停業(yè)損失的補償，根據(jù)房屋被征收前的效益、停產(chǎn)停業(yè)期限等因素確定。具體辦法由省、自治區(qū)、直轄市制定。這個條文的意思是說，企業(yè)因為拆遷造成的停產(chǎn)停業(yè)的損失，按照企業(yè)在被拆之
2,150 2022.04.15
