無過錯責(zé)任責(zé)任不夠賠償
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發(fā)生交通事故,造成的人身損害和財產(chǎn)損失在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)賠償后仍不足的; 剩余部分應(yīng)當(dāng)由雙方根據(jù)過錯大小承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任,機動車一方?jīng)]有過錯的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。
《道路交通安全法》第七十六條規(guī)定,機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的; 由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任: (一)機動車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。 (二)機動車與非機動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故,非機動車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯的,由機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任; 有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人有過錯的,根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機動車一方的賠償責(zé)任;機動車一方?jīng)]有過錯的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。 交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C動車造成的,機動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。
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無過錯責(zé)任原則是指依照法律規(guī)定不以當(dāng)事人的主觀過錯為構(gòu)成侵權(quán)行為的必備要件的歸責(zé)原則,即不論當(dāng)事人在主觀上有沒有過錯,都應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事責(zé)任。 合同關(guān)系中不可抗力的無過錯責(zé)任: (1)遲延后的不可抗力; (2)轉(zhuǎn)質(zhì)之質(zhì)權(quán)人對于轉(zhuǎn)質(zhì)物損失的責(zé)任; (3)出版人接受作品后因不可抗力而遺失或毀壞; (4)民用空中運輸之旅客和財產(chǎn)損害。在我國現(xiàn)行合同法中,有學(xué)者認(rèn)為,不可抗力的無過錯責(zé)任僅指責(zé)任人應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)的,在逾期履行期間發(fā)生不可抗力所造成的后果責(zé)任,這種觀點與史尚寬的觀點是一致的,但這種觀點的合理性值得懷疑。法律規(guī)定債務(wù)人承擔(dān)逾期履行期間不可抗力所致后果,不是對不可抗力下無過錯責(zé)任的規(guī)定,而是對不可抗力事件發(fā)生前已構(gòu)成違約責(zé)任的認(rèn)可。從嚴(yán)格意義上說,不可抗力的民事責(zé)任,是指債務(wù)人因不可抗力所造成的后果,依法應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任的情況。
駕駛?cè)顺袚?dān)的是無過錯責(zé)任,若交強險不夠賠付的,由商業(yè)險進(jìn)行賠付,沒有購買商業(yè)險的,則由當(dāng)事人自行賠付。跟據(jù)法律規(guī)定,在發(fā)生交通事故的時候,由交強險在限額范圍內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任,之后是商業(yè)險,再就是個人。
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無過錯責(zé)任賠償交強險不夠該怎么處理
發(fā)生交通事故,造成的人身損害和財產(chǎn)損失在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)賠償后仍不足的; 剩余部分應(yīng)當(dāng)由雙方根據(jù)過錯大小承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任,機動車一方?jīng)]有過錯的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。
2020.01.16 145 -
無過錯責(zé)任賠償交強險不夠該如何處理
發(fā)生交通事故,造成的人身損害和財產(chǎn)損失在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)賠償后仍不足的,剩余部分應(yīng)當(dāng)由雙方根據(jù)過錯大小承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任,機動車一方?jīng)]有過錯的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。
2020.02.11 147 -
無過錯責(zé)任和過錯責(zé)任有什么不同?
過錯責(zé)任原則是以行為人主觀上的過錯為承擔(dān)民事責(zé)任的基本條件的認(rèn)定責(zé)任的準(zhǔn)則。無過錯責(zé)任原則是指行為人造成他人損害的事實客觀存在,以及行為人的活動和所管理的人或物的危險性質(zhì)與所造成損害后果是因果關(guān)系,而特別加重其責(zé)任,讓行為人對損害后果承擔(dān)法
2021.03.22 200
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無過錯責(zé)任賠償交強險不夠怎么處理
發(fā)生交通事故,造成的人身損害和財產(chǎn)損失在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)賠償后仍不足的; 剩余部分應(yīng)當(dāng)由雙方根據(jù)過錯大小承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任,機動車一方?jīng)]有過錯的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。
2022-05-17 15,340 -
死亡無過錯責(zé)任賠償
具體數(shù)額應(yīng)當(dāng)參考當(dāng)事人的身份情況。最好電話直接聯(lián)系。
2022-10-24 15,340 -
司機無過錯責(zé)任賠償
在大多數(shù)的交通事故中司機都有一定的過錯,如果司機嚴(yán)格按照交通規(guī)則在道路上行使,卻因為行人的違規(guī)而發(fā)生了交通事故,這種情況司機也要對行人的損失進(jìn)行無過錯責(zé)任賠償,因為行人處于弱勢地位,那么司機無過錯責(zé)任
2022-05-14 15,340 -
無過錯責(zé)任賠償交強險不夠該怎么處理
發(fā)生交通事故,造成的人身損害和財產(chǎn)損失在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)賠償后仍不足的; 剩余部分應(yīng)當(dāng)由雙方根據(jù)過錯大小承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任,機動車一方?jīng)]有過錯的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。
2022-11-04 15,340
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01:05
什么是過錯推定責(zé)任根據(jù)《中華人民共和國侵權(quán)責(zé)任法》關(guān)于過錯責(zé)任原則的相關(guān)規(guī)定,過錯推定責(zé)任是以過錯作為承擔(dān)責(zé)任的基礎(chǔ)條件,因為它不屬于一項獨立的歸責(zé)原則,而僅僅是過錯責(zé)任原則的一種特殊形式,過錯責(zé)任原則一般實行的是“誰主張、誰舉證”的基本原則,但是在過錯推定
2,695 2022.04.15 -
00:57
醫(yī)療過錯的舉證責(zé)任誰承擔(dān)發(fā)生醫(yī)療事故的,當(dāng)事人可以進(jìn)行索賠,若院方不肯賠償?shù)?,?dāng)事人可向人民法院提起訴訟。 醫(yī)療行為引起的侵權(quán)訴訟活動中,舉證責(zé)任的分擔(dān)是依據(jù)《最高人民法院關(guān)于民事訴訟證據(jù)的若干規(guī)定》中:“因醫(yī)療行為引起的侵權(quán)訴訟,由醫(yī)療機構(gòu)就醫(yī)療行為與損害結(jié)果之
2,165 2022.04.17 -
00:59
同等責(zé)任電瓶車不愿意賠償交通事故同等責(zé)任,不愿意賠錢的,可以讓雙方協(xié)商處理。協(xié)商不一致的,可以向法院提起訴訟,由法院判決對方及其保險公司賠償。同時還可以申請法院對肇事車輛進(jìn)行查封。同等責(zé)任有以下兩種情況: 1、如果雙方都是機動車的,雙方用各自的交強險賠償對方。交強
1,786 2022.05.11