直行與左轉相撞誰的責任大
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首先，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十二條第三項規(guī)定，轉彎的機動車讓直行的車輛先行。本案中，安興沒有讓直行的韓士先行，應該對造成本次事故承擔主要責任。 其次，韓士在行駛中無照、未戴安全頭盔、行車未確保安全，違反《中華人民共和國道路交通安全法》第十九條第四款、第八條、第五十一條、第三十八條之規(guī)定認定韓士承擔同等責任，個人認為存在一定問題。韓士應該為次要責任。 再次，綜上分析，本次交通事故中，韓士應該承擔次要責任，安興為主要責任。如果韓士不服的，可以自接到該交通事故責任通知書之日起三日內(nèi)向作出交通事故責任認定書的上一級主管部門申請復核，要求改變事故認定責任的劃分比例。
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左轉與直行相撞的責任是：機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口,應當遵守下列規(guī)定: (一)有交通標志、標線控制的,讓優(yōu)先通行的一方先行; (二)沒有交通標志、標線控制的,在進入路口前停車?望,讓右方道路的來車先行; (三)轉彎的機動車讓直行的車輛先行; (四)相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。 根據(jù)轉彎的機動車讓直行的車輛先行，判斷此時如果出現(xiàn)事故，左轉車輛應負全責。 責任劃分最終由交警部門作出。
左轉與直行相撞是如果出現(xiàn)事故，左轉車輛應負全責。具體責任劃分：因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。
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左轉與直行相撞誰的責任
根據(jù)我國《中華人民共和國實施條例》中第五十二條第(三)項中的規(guī)定的“轉彎的機動車讓直行的車輛先行”條例，判斷此時如果出現(xiàn)事故，左轉車輛應負全責。責任劃分最終由交警部門作出。
2022-08-25 15,340 -
直行車與左轉彎的車相撞責任誰的大
1、左拐行駛者的責任比較大。 2、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第52條第3款，機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口時，轉彎的機動車讓直行的車輛先行。
2022-05-24 15,340 -
直行車與左轉彎車輛相撞,責任誰大
1、左拐行駛者的責任比較大。 2、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第52條第3款，機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口時，轉彎的機動車讓直行的車輛先行。
2022-05-17 15,340 -
直行車與左轉彎的車輛相撞責任誰大？
1、左拐行駛者的責任比較大。 2、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第52條第3款，機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口時，轉彎的機動車讓直行的車輛先行。
2022-05-31 15,340
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00:52
左轉撞直行責任劃分左轉撞直行責任劃分，一般是由公安機關交通管理部門，根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用，以及過錯的嚴重程度來劃分。因一方當事人的過錯導致的，承擔全部責任。兩方或者兩方以上當事人有過錯的，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任。各方均無
4,142 2022.04.17 -
01:11
左轉撞直行一定全責嗎左轉撞直行不一定全責。左轉在無交通信號燈或指示標志及交警，且搶先直行車輛通過路口的時候，左轉車輛才負全責。若直行車輛存在違法交通規(guī)定。比如違反指示標志或者經(jīng)過路口時超速通過，這種情況就需要直行車輛負全責或者主要責任。公安機關交通管理部門應當
5,621 2022.05.11 -
01:39
我右轉對方左轉刮上誰的責任自己右轉對方左轉刮上，屬于右轉車輛的責任。根據(jù)相關法律規(guī)定可知，機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，應當按照下列規(guī)定通行： 1、在劃有導向車道的路口，按所需行進方向駛入導向車道； 2、準備進入環(huán)形路口的讓已在路口內(nèi)的機動車先行； 3、向左
4,886 2022.04.18
