高速公路撞死行人責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn):按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。法律命令禁止行人是不可以在高速路上的,所有判斷行人有過錯(cuò);駕駛司機(jī)在高速上的最高時(shí)速是120公里,且沒有安全意識(shí)防范,根據(jù)交通管理部門出具的事故認(rèn)定書認(rèn)定,駕駛司機(jī)有賠償責(zé)任。
《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條
機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:
機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯(cuò)的,按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。
第六十七條
行人、非機(jī)動(dòng)車、拖拉機(jī)、輪式專用機(jī)械車、鉸接式客車、全掛拖斗車以及其他設(shè)計(jì)最高時(shí)速低于七十公里的機(jī)動(dòng)車,不得進(jìn)入高速公路。高速公路限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速不得超過一百二十公里。
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法律綜合知識(shí)是指涵蓋法律領(lǐng)域各個(gè)方面的基礎(chǔ)知識(shí)和應(yīng)用技能。它包括法律理論、法律制度、法律實(shí)務(wù)等方面的內(nèi)容,涉及憲法、刑法、民法、商法、經(jīng)濟(jì)法、行政法等多個(gè)法律領(lǐng)域。... 更多>
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高速公路實(shí)習(xí)期撞死人責(zé)任在行人澳門在線咨詢 2022-10-29很高興為你回答。根據(jù)道交法,實(shí)習(xí)期不能上高速路,你已經(jīng)違反了該規(guī)定了。
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2022年行人橫穿高速公路被撞死責(zé)任怎么分河北在線咨詢 2023-01-01機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故,有充足證據(jù)能證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò),機(jī)動(dòng)車沒有過錯(cuò),承擔(dān)不超過10%的民事責(zé)任。如果交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞造成,則機(jī)動(dòng)車不承擔(dān)任何責(zé)任。
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高速路上有石頭責(zé)任劃分青海在線咨詢 2022-03-29遼寧省高速公路運(yùn)營(yíng)管理有限責(zé)任公司有責(zé)任,因道路管理維護(hù)缺陷導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害,當(dāng)事人請(qǐng)求道路管理者承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任的,如果道路管理者能夠證明已按照法律、法規(guī)盡到了安全防護(hù)、警示等管理維護(hù)義務(wù)的,他可以不承擔(dān)責(zé)任,但本案中高速路上有石頭,顯然高速公路管理公司沒有盡到相應(yīng)的管理者的義務(wù),其對(duì)此次事故負(fù)有賠償責(zé)任。