承運(yùn)人未聽通知放貨是否應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任
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時(shí)間： 2023-04-12 19:52:24
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一、承運(yùn)人未聽通知放貨是否應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任
承運(yùn)人未按照托運(yùn)單“聽通知放貨”的約定，在未收到托運(yùn)人指示放貨的情況下，直接將貨物交付收貨人，致使托運(yùn)人無(wú)法順利收取貨款，承運(yùn)人應(yīng)向托運(yùn)人賠償貨款損失。
《民法典》第八百一十條【承運(yùn)人強(qiáng)制締約義務(wù)】從事公共運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人不得拒絕旅客、托運(yùn)人通常、合理的運(yùn)輸要求。
第八百一十一條【承運(yùn)人安全運(yùn)輸義務(wù)】承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在約定期限或者合理期限內(nèi)將旅客、貨物安全運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)。
第八百一十二條【承運(yùn)人合理運(yùn)輸義務(wù)】承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照約定的或者通常的運(yùn)輸路線將旅客、貨物運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)。
第八百一十三條【支付票款或者運(yùn)輸費(fèi)用】旅客、托運(yùn)人或者收貨人應(yīng)當(dāng)支付票款或者運(yùn)輸費(fèi)用。承運(yùn)人未按照約定路線或者通常路線運(yùn)輸增加票款或者運(yùn)輸費(fèi)用的，旅客、托運(yùn)人或者收貨人可以拒絕支付增加部分的票款或者運(yùn)輸費(fèi)用。
二、承運(yùn)人在什么情況下應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任
承運(yùn)人遲延運(yùn)輸或者有其他不能正常運(yùn)輸情形的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)告知和提醒旅客，采取必要的安置措施，并根據(jù)旅客的要求安排改乘其他班次或者退票；由此造成旅客損失的，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
《民法典》
第八百二十條【承運(yùn)人按照約定運(yùn)輸?shù)牧x務(wù)】承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照有效客票記載的時(shí)間、班次和座位號(hào)運(yùn)輸旅客。承運(yùn)人遲延運(yùn)輸或者有其他不能正常運(yùn)輸情形的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)告知和提醒旅客，采取必要的安置措施，并根據(jù)旅客的要求安排改乘其他班次或者退票；由此造成旅客損失的，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任，但是不可歸責(zé)于承運(yùn)人的除外。
三、承運(yùn)人對(duì)行李負(fù)有賠償責(zé)任的條件是什么
對(duì)于旅客托運(yùn)行李損失的賠償，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照貨物運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。
《民法典》第八百二十四條【旅客隨身攜帶物品毀損、滅失的責(zé)任承擔(dān)】在運(yùn)輸過(guò)程中旅客隨身攜帶物品毀損、滅失，承運(yùn)人有過(guò)錯(cuò)的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
旅客托運(yùn)的行李毀損、滅失的，適用貨物運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定。
（一）承運(yùn)人對(duì)旅客自帶行李損失承擔(dān)損害賠償責(zé)任的條件
自帶行李在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生損毀或者滅失，承運(yùn)人對(duì)自帶行李損失有過(guò)錯(cuò)。承運(yùn)人對(duì)自帶行李損失承擔(dān)賠償責(zé)任是過(guò)錯(cuò)責(zé)任，這不同于對(duì)旅客傷亡所負(fù)的賠償責(zé)任。由于自帶行李在運(yùn)輸過(guò)程中由旅客自己保管，旅客有責(zé)任看護(hù)好自己的行李，所以，除非該行李損失是因承運(yùn)人過(guò)錯(cuò)造成的，否則，承運(yùn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任。但是，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)自帶行李損失非因自己過(guò)錯(cuò)造成負(fù)舉證責(zé)任，不能舉證證明的，視為承運(yùn)人有過(guò)錯(cuò)。
（二）對(duì)托運(yùn)行李損失承擔(dān)損害賠償責(zé)任的條件
旅客托運(yùn)的行李毀損、滅失的，適用貨運(yùn)合同的有關(guān)規(guī)定，這包括承運(yùn)人承擔(dān)責(zé)任的免責(zé)條件在內(nèi)。根據(jù)《民法典》規(guī)定，承運(yùn)人對(duì)于運(yùn)輸過(guò)程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)損害賠償責(zé)任，但承運(yùn)人證明貨物的毀損、滅失是由于不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理?yè)p耗以及托運(yùn)人、收貨人的過(guò)錯(cuò)造成的，不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。需要指出的是，對(duì)于托運(yùn)行李的滅失，不僅包括其實(shí)際滅失，也包括超過(guò)法定期限承運(yùn)人仍未交付行李的推定滅失在內(nèi)。例如，一般情況下，根據(jù)有關(guān)規(guī)定，承運(yùn)人未在期限內(nèi)將行李運(yùn)達(dá)目的地交付旅客或收貨人的，應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任；逾期30日（國(guó)內(nèi)）仍未將行李交付的，旅客或收貨人有權(quán)按行李滅失向承運(yùn)人要求承擔(dān)賠償滅失的責(zé)任。
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分歧意見在案件審理過(guò)程中，對(duì)承運(yùn)人應(yīng)否擔(dān)責(zé)，出現(xiàn)了分歧意見。第一種意見認(rèn)為承運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)違約賠償之責(zé)。理由是楊某乘坐承運(yùn)人從事旅客長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)臓I(yíng)運(yùn)客車并支付了票款，雙方即建立起公路旅客運(yùn)輸合同關(guān)系。依客運(yùn)合同，承運(yùn)人將旅客安全運(yùn)輸?shù)侥康牡氐牧x務(wù)在時(shí)間和空間上的終止點(diǎn)，按“門到門”的規(guī)則，承運(yùn)人的該項(xiàng)義務(wù)應(yīng)從旅客上車到到達(dá)目的地，凡在此空間和時(shí)間范圍內(nèi)的旅客，屬于運(yùn)輸合同的履行期間，在此期間，承運(yùn)人的主要義務(wù)就是將旅客安全送達(dá)到目的地，保證旅客在運(yùn)送過(guò)程中免遭各種損害。也就是說(shuō)，作為承運(yùn)人，在運(yùn)輸過(guò)程中旅客傷亡應(yīng)依無(wú)過(guò)錯(cuò)歸責(zé)原則承擔(dān)損害賠償責(zé)任，但有權(quán)提出免責(zé)抗辯。依我國(guó)民法典之規(guī)定，免責(zé)事由有三項(xiàng)：旅客自身健康原因，故意、重大過(guò)失造成。后兩項(xiàng)須由承運(yùn)方舉證證明。本案中，旅客楊某死于運(yùn)輸途中，而且不是自身健康原因造成的，也不是故意自殺造成的，這是不爭(zhēng)的事實(shí)。承運(yùn)人應(yīng)否擔(dān)責(zé)，關(guān)鍵是審查其是否有證據(jù)2023-04-21177人看過(guò) -
一、承運(yùn)人對(duì)貨物毀損、滅失在什么情況下應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任承運(yùn)人在貨物運(yùn)輸過(guò)程中，從貨物接管之時(shí)起到交付時(shí)止，應(yīng)對(duì)發(fā)生的貨物全部或部分滅失、損壞以及貨物交付中的任何延遲負(fù)責(zé)。然而，有幾種情況下承運(yùn)人可以免除責(zé)任：1．由于索賠人的錯(cuò)誤行為或過(guò)失；2．由于貨物的固有缺陷；3．承運(yùn)人不能避免的情況和承運(yùn)人不能防止的結(jié)果。在這些情況下，承運(yùn)人應(yīng)免除責(zé)任，但承運(yùn)人應(yīng)負(fù)舉證責(zé)任。二、責(zé)任免除的具體情形承運(yùn)人在某些特殊風(fēng)險(xiǎn)下可以免除責(zé)任。這些特殊風(fēng)險(xiǎn)包括：1．當(dāng)已在運(yùn)單中明確議定和規(guī)定使用無(wú)蓋敞車；2．包裝上標(biāo)志或號(hào)碼不足或不當(dāng)；3．由托運(yùn)人（發(fā)貨人）、收貨人或代表托運(yùn)人（發(fā)貨人）或收貨人所從事的貨物搬運(yùn)、裝載、積載和卸載；4．如貨物根據(jù)其性質(zhì)，在無(wú)包裝或未予妥善包裝時(shí)易于損耗或損壞的情況下，無(wú)包裝或包裝不良；5．特別是由于斷裂、生銹、腐爛、干燥、滲漏、正常損耗或蟲蛀等易造成全部滅失或損壞的某些貨物的性質(zhì)；62024-07-16471人看過(guò) -
承運(yùn)人對(duì)集裝箱裝運(yùn)的貨物的責(zé)任期間，是指從裝貨港接收貨物時(shí)起至卸貨港交付貨物時(shí)止，貨物處于承運(yùn)人掌管之下的全部期間。承運(yùn)人對(duì)非集裝箱裝運(yùn)的貨物的責(zé)任期間，是指從貨物裝上船時(shí)起至卸下船時(shí)止，貨物處于承運(yùn)人掌管之下的全部期間。在承運(yùn)人的責(zé)任期間，貨物發(fā)生滅失或者損壞，除本節(jié)另有規(guī)定外，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)負(fù)賠償責(zé)任。不影響承運(yùn)人就非集裝箱裝運(yùn)的貨物，在裝船前和卸船后所承擔(dān)的責(zé)任，達(dá)成任何協(xié)議。一、貨物運(yùn)輸合同的風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)承運(yùn)人對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)損害賠償責(zé)任，但承運(yùn)人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理?yè)p耗以及托運(yùn)人、收貨人的過(guò)錯(cuò)造成的，不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。貨物的毀損、滅失的賠償額，當(dāng)事人有約定的，按照其約定；沒(méi)有約定或者約定不明確，可以協(xié)議補(bǔ)充；不能達(dá)成補(bǔ)充協(xié)議的，按照合同有關(guān)條款或者交易習(xí)慣確定；仍不能確定的，按照交付或者應(yīng)當(dāng)交付時(shí)貨物到達(dá)地的市場(chǎng)價(jià)格計(jì)算。兩個(gè)以上2023-03-13339人看過(guò)
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貨運(yùn)合同中，收貨人應(yīng)承擔(dān)以下義務(wù)：1、按時(shí)提貨；2、按照約定的期限檢驗(yàn)貨物。根據(jù)《民法典》第八百三十條規(guī)定，貨物運(yùn)輸?shù)竭_(dá)后，承運(yùn)人知道收貨人的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知收貨人，收貨人應(yīng)當(dāng)及時(shí)提貨。收貨人逾期提貨的，應(yīng)當(dāng)向承運(yùn)人支付保管費(fèi)等費(fèi)用。第八百三十一條規(guī)定，收貨人提貨時(shí)應(yīng)當(dāng)按照約定的期限檢驗(yàn)貨物。對(duì)檢驗(yàn)貨物的期限沒(méi)有約定或者約定不明確，依據(jù)本法第五百一十條的規(guī)定仍不能確定的，應(yīng)當(dāng)在合理期限內(nèi)檢驗(yàn)貨物。收貨人在約定的期限或者合理期限內(nèi)對(duì)貨物的數(shù)量、毀損等未提出異議的，視為承運(yùn)人已經(jīng)按照運(yùn)輸單證的記載交付的初步證據(jù)。托運(yùn)人和收貨人的權(quán)利和義務(wù)是什么？托運(yùn)人的權(quán)利與義務(wù)是：請(qǐng)求承運(yùn)人按照合同約定運(yùn)輸貨物、要求承運(yùn)人承擔(dān)損失等權(quán)利，提交有關(guān)文件、貨物包裝、支付報(bào)酬等義務(wù)。收貨人的權(quán)利與義務(wù)是：請(qǐng)求托運(yùn)人支付報(bào)酬、交付貨物等權(quán)利，按照合同約定運(yùn)輸、保管、交付貨物等義務(wù)?！睹穹ǖ洹返诎税偃畻l貨物運(yùn)輸?shù)竭_(dá)后2023-07-0679人看過(guò) -
根據(jù)所給內(nèi)容,承運(yùn)人需要承擔(dān)的損害賠償責(zé)任是:承運(yùn)人應(yīng)對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中旅客的傷亡承擔(dān)賠償責(zé)任。但是,如果承運(yùn)人能夠提供證據(jù)證明旅客傷亡是因?yàn)椴豢煽沽蛘呗每妥陨碓蛟斐傻?承運(yùn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任。根據(jù)所給內(nèi)容，我們需要將“承運(yùn)人需要承擔(dān)的損害賠償責(zé)任是：承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中旅客的傷亡承擔(dān)賠償責(zé)任?！备膶懗伞俺羞\(yùn)人需要承擔(dān)的損害賠償責(zé)任是：承運(yùn)人應(yīng)對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中旅客的傷亡承擔(dān)賠償責(zé)任?！钡绻羞\(yùn)人能提供證據(jù)證明旅客傷亡是因?yàn)椴豢煽沽蛘呗每妥陨碓蛟斐傻?，承運(yùn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任。 承 運(yùn) 人 賠 償 條 件 ： 需 提 供 證 據(jù) 證 明 旅 客 傷 亡 非 承 運(yùn) 人 責(zé) 任根據(jù)《中華人民共和國(guó)民法典》第八百二十三條，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中旅客的傷亡承擔(dān)賠償責(zé)任，但是需要提供證據(jù)證明旅客傷亡非承運(yùn)人責(zé)任。如果承運(yùn)人無(wú)法提供證據(jù)，則不承擔(dān)賠償責(zé)任。因此，承運(yùn)人在承擔(dān)賠償責(zé)任時(shí)需要提供相關(guān)證據(jù)，否2023-09-12431人看過(guò) -
托運(yùn)人辦理貨物運(yùn)輸，應(yīng)當(dāng)向承運(yùn)人準(zhǔn)確表明收貨人的名稱或者姓名或者憑指示的收貨人，貨物的名稱、性質(zhì)、重量、數(shù)量，收貨地點(diǎn)等有關(guān)貨物運(yùn)輸?shù)谋匾闆r。若托運(yùn)人未如實(shí)告知或者遺漏相關(guān)情況，造成貨物損失的由托運(yùn)人自行承擔(dān)；另外因上述情況導(dǎo)致承運(yùn)人損失的，托運(yùn)人還需要承擔(dān)賠償責(zé)任。一、貨物運(yùn)輸合同的基本特征有哪些1、貨物運(yùn)輸合同主體的復(fù)雜性。它包括承運(yùn)人、托運(yùn)人和收貨人。承運(yùn)人是指提供運(yùn)輸服務(wù)的當(dāng)事人，包括運(yùn)輸企業(yè)與個(gè)人。凡是取得運(yùn)輸服務(wù)資格的企業(yè)和個(gè)人都可以在批準(zhǔn)的經(jīng)營(yíng)范圍內(nèi)從事貨物運(yùn)輸生產(chǎn)活動(dòng)，承運(yùn)人提供運(yùn)輸服務(wù)，其基本條件是應(yīng)當(dāng)具備相應(yīng)的運(yùn)輸工具。托運(yùn)人是指提供貨物運(yùn)輸?shù)娜?。托運(yùn)人可以是自然人，也可以是法人或者其他組織；可以是貨物的所有人，也可以是貨物所有人委托的運(yùn)輸代理人或者貨物的保管人。運(yùn)輸合同的訂立是托運(yùn)人向承運(yùn)人提出，經(jīng)過(guò)承運(yùn)人確認(rèn)后成立的。因此，托運(yùn)人作為合同的主體具有積極主動(dòng)的地位。2023-03-08157人看過(guò) -
換一批賣家虛假發(fā)貨可以要求三倍賠償。消費(fèi)者和經(jīng)營(yíng)者發(fā)生消費(fèi)者權(quán)益爭(zhēng)議的，可以通過(guò)下列途徑解決：1、與經(jīng)營(yíng)者協(xié)商和解；2、請(qǐng)求消費(fèi)者協(xié)會(huì)或者依法成立的其他調(diào)解組織調(diào)解；3、向有關(guān)行政部門投訴；4、根據(jù)與經(jīng)營(yíng)者達(dá)成的仲裁協(xié)議提請(qǐng)仲裁機(jī)構(gòu)仲裁；5、向人民法院提起訴訟。商家虛假宣傳三倍賠償是不是真的？首先，根據(jù)《中華人民共和國(guó)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第五十二條規(guī)定：經(jīng)營(yíng)者提供商品或者服務(wù)，造成消費(fèi)者財(cái)產(chǎn)損害的，應(yīng)當(dāng)依照法律規(guī)定或者當(dāng)事人約定承擔(dān)修理、重作、更換、退貨、補(bǔ)足商品數(shù)量、退還貨款和服務(wù)費(fèi)用或者賠償損失等民事責(zé)任。該規(guī)定表明，商家虛假宣傳進(jìn)行賠償是應(yīng)盡的責(zé)任。再次，虛假宣傳行為屬于欺詐行為，根據(jù)《中華人民共和國(guó)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第五十五條規(guī)定：1、經(jīng)營(yíng)者提供商品或者服務(wù)有欺詐行為的，應(yīng)當(dāng)按照消費(fèi)者的要求增加賠償其受到的損失，增加賠償?shù)慕痤~為消費(fèi)者購(gòu)買商品的價(jià)款或者接受服務(wù)的費(fèi)用的三倍；2、增加賠償?shù)慕?/div>2023-07-1888人看過(guò)-
1、貨物的毀損、滅失是由于不可抗力的原因造成的。地震等不可抗力作為人力所不能抗拒的法定免責(zé)條件，也同樣適用于貨物運(yùn)輸合同中貨物的毀損、滅失情形。2、貨物的毀損、滅失是由于貨物本身的自然性質(zhì)或者合理?yè)p耗造成的。液體貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的自然揮發(fā)等屬于貨物本身的自然性質(zhì)或者合理?yè)p耗所造成的貨物毀損、滅失，與承運(yùn)人的運(yùn)輸行為沒(méi)有關(guān)系，所以不應(yīng)當(dāng)由承運(yùn)人承擔(dān)責(zé)任。3、貨物的毀損、滅失是由于托運(yùn)人、收貨人的過(guò)錯(cuò)造成的。一、民法典關(guān)于貨損賠償?shù)囊?guī)定《中華人民共和國(guó)民法典》第八百三十二條承運(yùn)人對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)損害賠償責(zé)任，但承運(yùn)人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理?yè)p耗以及托運(yùn)人、收貨人的過(guò)錯(cuò)造成的，不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。在責(zé)任期間貨物發(fā)生的滅失或者損壞是由于下列原因之一造成的，承運(yùn)人不負(fù)賠償責(zé)任：（一）船長(zhǎng)、船員、引航員或者承運(yùn)人的其他受雇人在駕駛船舶或者管理船舶中的2023-02-20331人看過(guò) -
承租人私自轉(zhuǎn)租，第三人造成租賃物損失的，承租人應(yīng)當(dāng)賠償損失，同時(shí)承租人未經(jīng)出租人同意轉(zhuǎn)租的，出租人可以解除合同。一、租賃合同解除轉(zhuǎn)讓費(fèi)可以收回嗎押金和轉(zhuǎn)讓費(fèi)需看合同約定，押金是一般無(wú)損毀情況應(yīng)退還。承租人經(jīng)出租人同意，可以將租賃物轉(zhuǎn)租給第三人。承租人轉(zhuǎn)租的，承租人與出租人之間的租賃合同繼續(xù)有效，第三人對(duì)租賃物造成損失的，承租人應(yīng)當(dāng)賠償損失。承租人未經(jīng)出租人同意轉(zhuǎn)租的，出租人可以解除合同。二、二房東和房客轉(zhuǎn)租需要承擔(dān)什么責(zé)任法律上“二房東”轉(zhuǎn)租需要承擔(dān)的責(zé)任如下：1、擅自轉(zhuǎn)租的，造成損失時(shí)，承擔(dān)賠償責(zé)任；2、轉(zhuǎn)租給第三人，第三人造成房屋損害的賠償責(zé)任。根據(jù)2021年生效的《民法典》第七百一十六條的規(guī)定，承租人經(jīng)出租人同意，可以將租賃物轉(zhuǎn)租給第三人。承租人轉(zhuǎn)租的，承租人與出租人之間的租賃合同繼續(xù)有效；第三人造成租賃物損失的，承租人應(yīng)當(dāng)賠償損失。承租人未經(jīng)出租人同意轉(zhuǎn)租的，出租人可以解除合同。三2023-02-27399人看過(guò) -
消費(fèi)者通過(guò)電視購(gòu)物，吳先生從濟(jì)南中潤(rùn)怡家公司購(gòu)買了一款琻蘋果牌手機(jī)。然而7月3日他收到這部手機(jī)時(shí)發(fā)現(xiàn)存在質(zhì)量問(wèn)題。盡管中潤(rùn)怡家答應(yīng)可以退換，但吳先生把手機(jī)通過(guò)快遞寄回時(shí)卻遇到麻煩。昨天下午，身在廣州的吳先生來(lái)電反映：我買這部琻蘋果牌手機(jī)一共花了1090元，通過(guò)聯(lián)邦快遞，我于7月3日收到貨。我發(fā)現(xiàn)手機(jī)外殼有明顯的凹痕，于是馬上與中潤(rùn)怡家的售后服務(wù)人員交涉，對(duì)方答應(yīng)退換。隨后，我把手機(jī)通過(guò)中鐵快運(yùn)寄回。然而中潤(rùn)怡家拒收，理由是他們與中鐵快運(yùn)沒(méi)有業(yè)務(wù)合作關(guān)系。對(duì)此，吳先生認(rèn)為：中潤(rùn)怡家沒(méi)有解決問(wèn)題的誠(chéng)意，故意刁難消費(fèi)者。去年11月5日，徐先生委托中鐵快運(yùn)將祖?zhèn)魉膹埨霞t木椅從貴陽(yáng)運(yùn)到北京西站，提貨時(shí)卻發(fā)現(xiàn)其中兩張椅子接頭摔斷。徐先生遂將中鐵快運(yùn)公司告上法庭索賠81萬(wàn)余元。中鐵快運(yùn)則否認(rèn)承擔(dān)責(zé)任，稱徐先生未對(duì)托運(yùn)貨物保價(jià)，最多也只能進(jìn)行限額賠償。中鐵快運(yùn)稱，工作人員完全按照規(guī)范要求謹(jǐn)慎作業(yè)，不存在任何違章2023-06-07119人看過(guò) -
前不久，某商-城與我公司訂立了一份購(gòu)銷合同，約定由商-城將37萬(wàn)元貨款匯到我公司的指定賬戶，我公司則在10日內(nèi)將貨物運(yùn)抵商-城，否則付給對(duì)方5萬(wàn)元違約金。商-城依約匯款后，我公司隨即將貨物交付運(yùn)輸，按正常時(shí)間推算，可提前3天到貨。誰(shuí)知半個(gè)月后，商-城仍未收到貨物。經(jīng)查詢，方知是我公司托運(yùn)的運(yùn)輸部門將本應(yīng)發(fā)往江西的貨物錯(cuò)發(fā)至江蘇。商-城要求我公司承擔(dān)違約責(zé)任。但我公司認(rèn)為，遲延履行完全是由于運(yùn)輸部門的過(guò)錯(cuò)所造成，與我公司無(wú)關(guān)，因而我公司不應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任。請(qǐng)問(wèn)，運(yùn)輸部門錯(cuò)發(fā)貨物，托運(yùn)者應(yīng)否承擔(dān)違約責(zé)任？李-筱讀者：根據(jù)民法典的相關(guān)規(guī)定，你公司應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任。一方面，合同責(zé)任不同于過(guò)錯(cuò)責(zé)任。一般情況下，如果行為人對(duì)損害結(jié)果沒(méi)有過(guò)錯(cuò)，是不應(yīng)承擔(dān)民事責(zé)任的。但合同責(zé)任的承擔(dān)，不是根據(jù)當(dāng)事人有無(wú)過(guò)錯(cuò)，而是按照法律的規(guī)定或當(dāng)事人的約定，如果出現(xiàn)了法律規(guī)定或當(dāng)事人約定的情形，無(wú)論是否有過(guò)錯(cuò)都必須承擔(dān)民事責(zé)2023-06-14186人看過(guò)
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競(jìng)爭(zhēng)艙面貨運(yùn)輸可分為有權(quán)和無(wú)權(quán)艙面貨運(yùn)輸兩類。前者指同托運(yùn)人達(dá)成協(xié)議；或符合航運(yùn)慣例的；或符合法律、行政法規(guī)規(guī)定的艙面貨運(yùn)輸。承運(yùn)人對(duì)有權(quán)艙面貨運(yùn)輸?shù)奶厥怙L(fēng)險(xiǎn)，如海水浸濕、滑落入海等，造成的貨物損壞或滅失免責(zé)。對(duì)后者，承運(yùn)人無(wú)權(quán)做艙面貨運(yùn)輸，因此主觀上有過(guò)錯(cuò)，應(yīng)對(duì)其過(guò)錯(cuò)承擔(dān)賠償責(zé)任。實(shí)務(wù)中，集裝箱運(yùn)輸多將集裝箱置于甲板上，是否都屬航運(yùn)慣例呢？如果是專門的集裝箱船，則應(yīng)可認(rèn)為是符合航運(yùn)慣例的；但若是非集裝箱專門船舶，因集裝箱置于甲板上運(yùn)輸不利船、貨，所以不應(yīng)徑認(rèn)為符合航運(yùn)慣例，此時(shí)就看是否符合另外兩種情況，以確定是否為有權(quán)艙面貨運(yùn)輸。另有一問(wèn)題是，在有權(quán)集裝箱運(yùn)輸時(shí)，承運(yùn)人是否可享有《海商法》第51條的法定免責(zé)？因《海商法》貨物的定義并未明確規(guī)定包括艙面貨，而且以特別列舉的方式排除了艙面貨，這樣看承運(yùn)人似不能享有第51條的法定免責(zé)。但本著航運(yùn)的現(xiàn)實(shí)需要和《海商法》的規(guī)定，應(yīng)認(rèn)為有權(quán)艙面貨運(yùn)輸?shù)某?/div>2023-06-09156人看過(guò)
申請(qǐng)勞動(dòng)仲裁2003年初，馬某離開C公司，雙方自動(dòng)解除了勞動(dòng)合同關(guān)系。2003年5月19日，雙方形成結(jié)算清單1份，該結(jié)算清單載明，馬某在C公司銷售產(chǎn)品發(fā)貨及付款明細(xì)中尚有往來(lái)款未結(jié)清，扣除C公司應(yīng)給付馬某的業(yè)務(wù)費(fèi)及馬某在C公司的借支，實(shí)際尚欠20萬(wàn)余元，馬某以欠款人名義署名。嗣后，C公司以馬某未履行還款義務(wù)為由，向法院提起訴訟，法院以糾紛為勞動(dòng)爭(zhēng)議案件為由裁定駁回起訴。C公司申請(qǐng)勞動(dòng)仲裁，仲裁委不予受理后，C公司再次訴至法院。本案的主要爭(zhēng)點(diǎn)在于：銷售員是否應(yīng)當(dāng)對(duì)未收回的貨款承擔(dān)賠償責(zé)任馬某以“欠款人”名義署名的結(jié)算清單是否構(gòu)成債權(quán)的轉(zhuǎn)移一審法院認(rèn)為，馬某在C公司任銷售員期間，在執(zhí)行職務(wù)中與C公司發(fā)生債權(quán)債務(wù)糾紛，應(yīng)屬勞動(dòng)爭(zhēng)議糾紛。馬某在雙方結(jié)算清單中以欠款人名義署名，可視為其自愿對(duì)其所經(jīng)辦業(yè)務(wù)的應(yīng)收款及其個(gè)人借款承擔(dān)償還義務(wù);同時(shí)此約定形成了債權(quán)的轉(zhuǎn)移，即C公司對(duì)相關(guān)業(yè)務(wù)單位及個(gè)人的應(yīng)收款債權(quán)已轉(zhuǎn)承至2023-04-29129人看過(guò)
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所謂不可抗力，是指合同訂立后發(fā)生的，當(dāng)事人訂立合同時(shí)不能預(yù)見的，且不能避免和不能克服的導(dǎo)致合同不能履行或不能按期履行的客觀現(xiàn)象。 不可抗力的范圍包括以下三種情況： （1）自然災(zāi)害。如地震、臺(tái)風(fēng)、洪水、旱災(zāi)、海嘯等。 （2）政府行為。... 更多>
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運(yùn)輸貨物被撞死，雇主應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任？北京在線咨詢 2022-02-23你可以起訴要求李某賠償你的損失。根據(jù)我國(guó)法律規(guī)定，雇員從事雇傭活動(dòng)中遭受人身?yè)p害，雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。雇傭關(guān)系以外的第三人造成雇員人身?yè)p害的，賠償權(quán)利人可以請(qǐng)求第三人承擔(dān)賠償責(zé)任，也可以請(qǐng)求雇主承擔(dān)賠償責(zé)任。你為李某運(yùn)貨就是為其從事雇傭活動(dòng)，你在從事雇傭活動(dòng)中遭受人身?yè)p害，你的雇主李某應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。在你找不到造成你人身?yè)p害的雇傭關(guān)系以外的第三人張某時(shí)，你可以要求李某賠償。 -
貨物運(yùn)輸承運(yùn)人的賠償責(zé)任，貨物運(yùn)輸承運(yùn)人的免責(zé)情形廣西在線咨詢 2022-10-26一、貨物運(yùn)輸承運(yùn)人的賠償責(zé)任運(yùn)輸是指物品借助運(yùn)力在空間內(nèi)發(fā)生的位置移動(dòng)。具體地說(shuō)，運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)了物品空間位置的物理轉(zhuǎn)移，實(shí)現(xiàn)物流的空間效用。運(yùn)輸是整個(gè)物流系統(tǒng)中一個(gè)極為重要的環(huán)節(jié)，在物流活動(dòng)中處于中心地位，是物流的一個(gè)支柱。由于貨物運(yùn)輸中的非貿(mào)易物資的運(yùn)輸往往只是貿(mào)易物資運(yùn)輸部門的附帶業(yè)務(wù)，所以貨物運(yùn)輸通常被稱為貿(mào)易運(yùn)輸。貨物運(yùn)輸合同，即通常所說(shuō)的貨運(yùn)合同，是委托人將需要運(yùn)送的貨物交給承運(yùn)人，由承運(yùn)人 -
保管人若無(wú)重大過(guò)失是否應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任？保管人應(yīng)否承擔(dān)賠償責(zé)任廣西在線咨詢 2022-03-05保管人若無(wú)重大過(guò)失不必承擔(dān)賠償責(zé)任在保管期間，因保管人保管不善造成保管物毀損、滅失的，保管人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任，如果保管是無(wú)償?shù)?，保管人能夠證明自己沒(méi)有重大過(guò)失的，不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。一般而言，當(dāng)事人對(duì)保管費(fèi)沒(méi)有約定或者約定不明確，視為保管是無(wú)償?shù)摹５景钢?，保管?duì)象為寵物狗，具有一定的特殊性，這就要求保管人除了要遵守關(guān)于保管合同的一般規(guī)定外，還要遵守本市關(guān)于養(yǎng)狗的規(guī)定，如《北京市養(yǎng)犬管理規(guī)定》
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