貴州省出臺《高速公路交通事故應(yīng)急聯(lián)動和救援實施辦法(試行)》
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時間： 2023-06-08 14:21:29
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近日，省政府辦公廳印發(fā)《貴州省高速公路交通事故應(yīng)急聯(lián)動和救援實施辦法(試行)》，要求公安機關(guān)交通管理部門、高速公路管理機構(gòu)、高速公路經(jīng)營單位應(yīng)急部門共同執(zhí)行24小時值班備勤制度，建立白天5分鐘、夜間10分鐘出警制度。確認交通事故引發(fā)了較為嚴重的損害后果的，分為四級響應(yīng)。
辦法要求建立以高速公路沿線政府領(lǐng)導為指揮長的重特大道路交通事故分級應(yīng)急響應(yīng)機制。經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查，確認交通事故引發(fā)了較為嚴重的損害后果的，分為四級響應(yīng)：造成10人以上死亡，或交通中斷15小時以上，或劇毒?；愤\輸車泄漏的，為一級響應(yīng)，由發(fā)生地市(州)人民政府相關(guān)領(lǐng)導擔任現(xiàn)場指揮長，公安、交通運輸、應(yīng)急、安全監(jiān)管、衛(wèi)生計生、環(huán)境保護等部門負責人參與處置；造成5至9人死亡，或30人以上重傷，或交通中斷10小時以上，或非劇毒?；愤\輸車發(fā)生泄漏的，為二級響應(yīng)；造成2至4人死亡，或10人以上重傷，或交通中斷3小時以上的，為三級響應(yīng)；造成1人死亡，或3人以上重傷，或交通臨時中斷的，為四級響應(yīng)。
高速公路經(jīng)營單位應(yīng)當合理設(shè)置救援站，相鄰救援站間定位最長不得超過50救援車輛噸位、破拆設(shè)備、隔離防護設(shè)施等救援裝備。同時，高速公路經(jīng)營單位應(yīng)當與沿線擁有大型救援裝備的企業(yè)建立固定合作關(guān)系，在現(xiàn)場救援力量不足或適宜救援裝備行駛路線超過30公里時，及時調(diào)用社會力量參與救援，盡快恢復(fù)交通。
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應(yīng)急救援和調(diào)查處理鐵路交通事故條例湖北在線咨詢 2023-06-11鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理條例 第一章總則 第一條為了加強鐵路交通事故的應(yīng)急救援工作，規(guī)范鐵路交通事故調(diào)查處理，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，保障鐵路運輸安全和暢通，根據(jù)《中華人民共和國鐵路法》和其他有關(guān)法律的規(guī)定，制定本條例。 第二條鐵路機車車輛在運行過程中與行人、機動車、非機動車、牲畜及其他障礙物相撞，或者鐵路機車車輛發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸等影響鐵路正常行車的鐵路交通事故（以下簡稱事故）的應(yīng) -
鐵路交通事故應(yīng)急救濟暫行辦法海南在線咨詢 2022-03-13正因為我們是弱者，國家也從此有了更加人性化的法令出臺《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理條例》已經(jīng)2007年6月27日國務(wù)院第182次常務(wù)會議通過，現(xiàn)予公布，自2007年9月1日起施行。 本條例于2007年9月1日起施行。1979年7月16日國務(wù)院批準發(fā)布的《火車與其他車輛碰撞和鐵路路外人員傷亡事故處理暫行規(guī)定》和1994年8月13日國務(wù)院批準發(fā)布的《鐵路旅客運輸損害賠償規(guī)定》同時廢止。 -
高速公路突發(fā)事件應(yīng)急救援工作制度的現(xiàn)場及管理辦法貴州在線咨詢 2022-03-16高速公路管理機構(gòu)和高速公路經(jīng)營者應(yīng)當根據(jù)各自職責，建立健全高速公路突發(fā)事件應(yīng)急方案，根據(jù)實際需要組建高速公路應(yīng)急救援隊伍，配備適應(yīng)搶險救援需要的設(shè)備及物資，提高應(yīng)急救援能力。省人民政府交通運輸主管部門及其高速公路管理機構(gòu)、省人民政府公安機關(guān)及其交通管理部門、高速公路經(jīng)營者應(yīng)當建立高速公路突發(fā)事件應(yīng)急處置聯(lián)動協(xié)調(diào)工作機制，組織高速公路應(yīng)急演練，按照各自職責建設(shè)相應(yīng)的高速公路應(yīng)急管理平臺，建立互通互聯(lián)
