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學(xué)員學(xué)車期間發(fā)生的事故責(zé)任歸屬問(wèn)題
來(lái)源:法律編輯整理 時(shí)間: 2023-07-06 19:43:27 393 人看過(guò)

學(xué)員學(xué)車期間撞車由駕校承擔(dān)責(zé)任。正常學(xué)車期間,事故責(zé)任由教練或駕校承擔(dān),學(xué)員不需要承擔(dān)責(zé)任,而由于教練是駕校的員工,教學(xué)員是在執(zhí)行工作任務(wù),因此責(zé)任由駕校承擔(dān)。如果學(xué)員私自開(kāi)車出去,則由學(xué)員承擔(dān)大部分責(zé)任。

乘坐的公交車撞車誰(shuí)的責(zé)任

乘坐的公交車撞車由事故的責(zé)任人承擔(dān)責(zé)任,一般是由保險(xiǎn)公司賠償,超出限額的,由責(zé)任人賠償。機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的,按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

道路交通安全法》第七十六條

機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:

(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的,按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?/a>、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的,根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。

《民法典》第一千一百九十一條,用人單位的工作人員因執(zhí)行工作任務(wù)造成他人損害的,由用人單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。用人單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任后,可以向有故意或者重大過(guò)失的工作人員追償。

勞務(wù)派遣期間,被派遣的工作人員因執(zhí)行工作任務(wù)造成他人損害的,由接受勞務(wù)派遣的用工單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任;勞務(wù)派遣單位有過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

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2025年05月14日 10:11
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  • 地下車庫(kù)墜井事故責(zé)任歸屬問(wèn)題
    地下車庫(kù)施工業(yè)主墜井造成傷殘的責(zé)任由施工人和管理人承擔(dān)。根據(jù)民法典的規(guī)定,在公共場(chǎng)所或者道路上挖掘、修繕安裝地下設(shè)施等造成他人損害,施工人不能證明已經(jīng)設(shè)置明顯標(biāo)志和采取安全措施的,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。窨井等地下設(shè)施造成他人損害,管理人不能證明盡到管理職責(zé)的,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。地下車庫(kù)權(quán)屬歸誰(shuí)所有一、地下車庫(kù)權(quán)屬歸誰(shuí)所有1、地下車庫(kù)權(quán)屬歸誰(shuí)所有視具體情況而定,具體情況如下:(1)占用業(yè)主分?jǐn)偯娣e的地下車庫(kù),如地下車庫(kù)面積是全體業(yè)主的公攤面積,這樣的地下車庫(kù)是沒(méi)有獨(dú)立產(chǎn)權(quán),但是地下車庫(kù)的使用權(quán)是屬于全體業(yè)主的,開(kāi)發(fā)商沒(méi)有權(quán)力銷售和轉(zhuǎn)讓;(2)開(kāi)發(fā)商獨(dú)立建設(shè)的地下車庫(kù),如果開(kāi)發(fā)商單獨(dú)購(gòu)買土地建造地下車庫(kù),這樣的地下車庫(kù)是有產(chǎn)權(quán)的車庫(kù),產(chǎn)權(quán)是歸屬于開(kāi)發(fā)商的,但只有小區(qū)的業(yè)主才能從開(kāi)發(fā)商手中購(gòu)買地下車庫(kù);(3)人防車庫(kù),部分地下車庫(kù)的歸屬權(quán)是人防辦公室,這樣的車庫(kù)也是沒(méi)有產(chǎn)權(quán)的,但是地下車庫(kù)的使用權(quán)是
    2023-08-14
    409人看過(guò)
  • 機(jī)動(dòng)車被盜開(kāi)引發(fā)交通事故,責(zé)任歸屬問(wèn)題
    盜開(kāi)他人機(jī)動(dòng)車造成交通事故賠償責(zé)任應(yīng)由盜開(kāi)他人機(jī)動(dòng)車輛造成交通事故的人承擔(dān)。1、盜開(kāi)他人機(jī)動(dòng)車輛造成交通事故時(shí),機(jī)動(dòng)車所有人不僅主觀上無(wú)過(guò)錯(cuò),且自己也是受害人,根據(jù)公平原則,不應(yīng)對(duì)其他受害人承擔(dān)賠償責(zé)任。2、機(jī)動(dòng)車駕駛員在非執(zhí)行職務(wù)的情況下,即擅自開(kāi)車造成交通事故負(fù)有交通事故責(zé)任的,應(yīng)當(dāng)由本人承擔(dān)民事責(zé)任。3、在執(zhí)行職務(wù)的情況下,繞道行駛辦私事發(fā)生交通事故的,應(yīng)當(dāng)由本人承擔(dān)民事責(zé)任,單位或車主負(fù)連帶責(zé)任。4、駕駛員擅自將車借給他人駕駛,發(fā)生交通事故的,無(wú)論是因過(guò)錯(cuò)責(zé)任還是因無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任而承擔(dān)的賠償責(zé)任,都只能由肇事駕駛員承擔(dān)賠償責(zé)任,擅自出借車輛的受雇駕駛員承擔(dān)連帶責(zé)任。機(jī)動(dòng)車質(zhì)量不合格造成交通事故誰(shuí)負(fù)責(zé)機(jī)動(dòng)車因質(zhì)量不合格造成交通事故的,事故的責(zé)任由公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,來(lái)劃分。因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致的,承擔(dān)全部責(zé)任;兩方或者兩方
    2023-07-06
    475人看過(guò)
  • 學(xué)車學(xué)員駕車發(fā)生事故,駕校是否需要擔(dān)責(zé)?
    駕校學(xué)車出交通事故駕校是否有責(zé)任,需要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行處理。具體如下:1、在道路上學(xué)習(xí)駕駛,應(yīng)當(dāng)按照公安機(jī)關(guān)交通管理部門指定的路線、時(shí)間進(jìn)行。在道路上學(xué)習(xí)機(jī)動(dòng)車駕駛技能應(yīng)當(dāng)使用教練車,在教練員隨車指導(dǎo)下進(jìn)行,仍出現(xiàn)意外的,由學(xué)員自己承擔(dān)責(zé)任;2、學(xué)員在學(xué)習(xí)駕駛中有道路交通安全違法行為或者造成交通事故的,由教練員承擔(dān)責(zé)任。駕校學(xué)員練習(xí)科三發(fā)生交通事故誰(shuí)負(fù)責(zé)科目三練車時(shí)發(fā)生交通事故,按照交規(guī)是駕校和教練負(fù)責(zé)。正規(guī)的教練車是兩套剎車系統(tǒng)的,教練在副駕駛一樣的可以控制車輛。作為學(xué)員還沒(méi)有駕照,發(fā)生問(wèn)題在所難免,但是控制最后的應(yīng)該是教練的責(zé)任心。科目三路面練習(xí)都是統(tǒng)一涂裝的正規(guī)教練車,在規(guī)定的道路練習(xí)。并且學(xué)員在練習(xí)當(dāng)中教練必須坐在副駕駛執(zhí)教。訓(xùn)練車輛在副駕駛前下方都有副剎,在學(xué)員還未取得駕照之前科目三的培訓(xùn)教練此時(shí)是唯一具備資質(zhì)和第一責(zé)任人。學(xué)員和車輛的安全都是由教練負(fù)責(zé)。所訓(xùn)練的過(guò)程當(dāng)中教練才是
    2023-07-10
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  •  責(zé)任歸屬:超車發(fā)生事故是否全責(zé)?
    在彎道超車時(shí),由于后車需要承擔(dān)全責(zé),因此駕駛員需要更加謹(jǐn)慎。大多數(shù)彎道都相對(duì)較窄,甚至只有單車道,持續(xù)的彎道行駛也會(huì)影響駕駛員的穩(wěn)定。因此,在彎道超車時(shí)需要格外小心,以確保交通安全。根據(jù)不同道路狀況下的超車,導(dǎo)致車禍的責(zé)任劃分存在差異。在彎道超車時(shí)造成的碰撞事故,由后車負(fù)全責(zé)。大部分的彎道相對(duì)來(lái)說(shuō)都會(huì)較窄甚至只有單車道,即使寬度合適也會(huì)因?yàn)槌掷m(xù)彎道的原因,而導(dǎo)致駕駛員無(wú)法穩(wěn)定地保持在一個(gè)車道內(nèi)行駛。"超車引發(fā)車禍,責(zé)任如何劃分?"超車引發(fā)車禍,責(zé)任如何劃分?在道路上,超車是一種常見(jiàn)的交通行為,然而,由于超車時(shí)車輛之間的距離較短,一旦發(fā)生事故,容易導(dǎo)致嚴(yán)重的后果。那么,當(dāng)一輛車超車時(shí)發(fā)生了車禍,責(zé)任如何劃分呢?根據(jù)《道路交通安全法》的規(guī)定,機(jī)動(dòng)車超車時(shí),前車突然變道或突然減速,后車駕駛員應(yīng)該采取必要的安全措施,如急踩剎車或及時(shí)向左或向右避讓。如果后車駕駛員沒(méi)有采取必要的安全措施,導(dǎo)致事故發(fā)生
    2024-01-23
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  • 倒車時(shí)發(fā)生事故責(zé)任歸屬探究
    倒車發(fā)生事故責(zé)任認(rèn)定主要是根據(jù)所倒車發(fā)生事故的情況來(lái)認(rèn)定的,來(lái)獲得賠償與理賠。與倒車的車輛發(fā)生碰撞按一般的簡(jiǎn)易處理程序都由倒車車主負(fù)全責(zé),但并不是絕對(duì)的。倒車發(fā)生事故責(zé)任認(rèn)定主要是根據(jù)所倒車發(fā)生事故的情況來(lái)認(rèn)定的,來(lái)獲得賠償與理賠。兩車同時(shí)倒車事故責(zé)任怎樣劃分兩車同時(shí)倒車事故責(zé)任如下:1、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故,一般由后車承擔(dān)全部責(zé)任;2、夜間前車沒(méi)有尾燈,形成的追尾交通事故,一般由前車承擔(dān)事故次要責(zé)任,后車承擔(dān)事故主要責(zé)任;3、前車在道路上停車后未按規(guī)定開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志,形成的追尾交通事故,一般由前車承擔(dān)事故的次要責(zé)任,后車承擔(dān)事故主要責(zé)任;4、前車在道路上停車后按規(guī)定開(kāi)啟了危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并設(shè)置了警示標(biāo)志,形成的追尾交通事故,一般由后車承擔(dān)事故的全部責(zé)任;5、前車倒車或溜車撞后車形成的追尾交通事故,一般由前車承擔(dān)事故全部責(zé)任?!吨腥A人民共和國(guó)民法典》第一千一
    2023-07-05
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#婚姻糾紛
北京
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    #第三者
    詞條

    通常情況下,第三者被定義為破壞別人家庭的人和合法夫妻關(guān)系的人。 如果第三者是明知道對(duì)方有配偶而與之結(jié)婚的,或者以夫妻名義與有配偶者共同生活的,構(gòu)成重婚罪,會(huì)坐牢。... 更多>

    #第三者
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