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行人上高速被撞死不會判刑,機(jī)動車駕駛?cè)诵枰袚?dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動車造成的,機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。
根據(jù)《道路交通安全法》規(guī)定:行人、非機(jī)動車、拖拉機(jī)、輪式專用機(jī)械車、鏟接式客車、全掛拖斗車以及其他設(shè)計(jì)最高時(shí)速低于七十公里的機(jī)動車,不得進(jìn)入高速公路。 行人違反法律規(guī)定進(jìn)入高速公路造成自身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的交通事故,正常行駛的機(jī)動車一方不負(fù)交
根據(jù)《道路交通安全法》規(guī)定:行人、非機(jī)動車、拖拉機(jī)、輪式專用機(jī)械車、鏟接式客車、全掛拖斗車以及其他設(shè)計(jì)最高時(shí)速低于七十公里的機(jī)動車,不得進(jìn)入高速公路。行人違反法律規(guī)定進(jìn)入高速公路造成自身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的交通事故,正常行駛的機(jī)動車一方不負(fù)交通
行人在高速上步行被撞死的,應(yīng)該由行人負(fù)事故的全部責(zé)任。在賠償方面,可以由機(jī)動車方承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任?!兜缆方煌ò踩ā返诹邨l行人、非機(jī)動車、拖拉機(jī)、輪式專用機(jī)械車、鉸接式客車、全掛拖斗車
根據(jù)撞死人的人數(shù)和具體情節(jié)以及事故責(zé)任等因素確定。《刑法》第一百三十三條規(guī)定違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)對車撞死人判幾年有一定的具體內(nèi)容如下:因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處三
(一)醫(yī)療費(fèi) 醫(yī)藥治療費(fèi)的賠償,一般應(yīng)以所在地治療醫(yī)院的診斷證明和醫(yī)藥費(fèi)、治療費(fèi)、住院費(fèi)的單據(jù)或病歷、處方認(rèn)定。 (二)誤工費(fèi) 受害人有固定收入的,誤工費(fèi)的賠償應(yīng)當(dāng)按照其收入的實(shí)際損失計(jì)算。受害人無固
高速公路上逆行的一次性扣12分,罰款200。并可處吊扣駕駛證十二個(gè)月。 一、根據(jù)《中華人民共和國高速公路交通管理辦法》的規(guī)定: 第二十五條機(jī)動車駕駛員違反本辦法,有下列行為之一的,處二百元罰款,可以并
在高速公路上撞死人,不需要承擔(dān)刑事責(zé)任,但是需要負(fù)民事責(zé)任。至于民事責(zé)任,因?yàn)槭歉咚俟?,司機(jī)不能預(yù)料到會撞到人,所以沒有過錯(cuò)。而死者明知是高速公路,卻不加躲避提防,本身就存在著過錯(cuò)。所以一般都是司機(jī)負(fù)一到三成責(zé)任,死者負(fù)九到七成責(zé)任。機(jī)動
高速路上低速行駛違反了我國高速公路交通管理辦法,屬于違法行為,需要根據(jù)具體的違章行為承擔(dān)對應(yīng)的處罰責(zé)任。根據(jù)我國道路安全法及相關(guān)法律規(guī)定,在高速公路上低于最低限速規(guī)定20%以內(nèi)行駛的,不進(jìn)行處罰,但如果低于最低限速規(guī)定20%以上行駛的,應(yīng)處
根據(jù)刑法關(guān)于交通肇事罪的相關(guān)法律規(guī)定,醉駕撞死人的行為,一般最輕的則為交通肇事罪;犯交通肇事罪的犯罪人,人民法院一般會處以3年以下有期徒刑或者拘役;如果交通運(yùn)輸肇事之后逃逸或者有其他更加特別惡劣情節(jié)的,則處以三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸