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小車全責。原因:跨線行駛侵占對方車道。尤其是在轉彎處,由于山體遮擋對方看不到小車無法提前作出反應。而小車山崖邊轉彎更應增大轉彎半徑靠右側轉彎,跨線行駛不論從安全守法角度還是從操作規(guī)范角度來講都是錯誤的。
逆行摩托車的全責。第七十六條機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔賠償責任: (一)機動車之間發(fā)生交通事故
摩托車的責任大,最主要看交警的事故認定書,如果不服可以申請復核。
交通事故責任由交警部門根據(jù)各方過錯出具事故認定書進行認定。
根據(jù)具體路面情況及車輛行駛的狀態(tài)來定。
電車撞到汽車是誰的責任,要根據(jù)交警劃分的責任確定。交警劃分責任的原則如下:1、因一方當事人的過錯,導致道路交通事故的,承擔全部責任;2、因兩方或者兩方以上當事人的過錯,發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度,分別承
車輛掉頭被撞責任的判定,一般需要根據(jù)實際情況來確認。 1、調頭車輛通常需要先負責路面情況觀察,再轉彎,掉頭時需要讓著直行車; 2、如果機動車是正常行駛,但是掉頭車輛沒有仔細審視路況就完成掉頭動作,那么應該是調頭車輛承擔全部的責任; 3、如果
騎電動車喝酒撞車事故是誰的責任,由交警部門進行責任劃分,具體要由交警部門出具事故責任認定書進行定責。如果該電動車屬于機動車范疇,那么該電動車需要承擔主要責任甚至全責。公安機關交通管理部門應當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過