而交通肇事逃逸后自動投案，如實供述自己罪行的，應(yīng)認(rèn)定為自首，但在量刑時應(yīng)依法以較重法定刑為基準(zhǔn)，視情況決定對其是否從寬處罰和從寬處罰的幅度。一、交通肇事逃逸后自首的該怎么量刑交通肇事逃逸后自首，會在“交通肇事后逃逸”的法定刑基礎(chǔ)上，對其自首從輕處罰，但罪行極其嚴(yán)重、主觀惡性極深、人身危險性極大，或者惡意利用自首規(guī)避法律制裁者除外。行為人交通肇事逃逸后主動投案，如實供述自己罪行，仍可成立自首情節(jié)，理由如下：1、刑法總則規(guī)定的自首制度，應(yīng)對刑法分則各罪符合自首成立要件的情形普遍適用。2、“交通肇事后逃逸”和“投案自首”是在兩種主觀故意支配下實施的兩個獨立行為，應(yīng)分別進(jìn)行法律評價。3、對自動投案、如實供述罪行的交通肇事逃逸者適用自首，有利于鼓勵肇事者主動投案，悔過自新;同時，有利于在最短時間內(nèi)查清事實、分清責(zé)任，及時賠償被害方，使案件得以及時偵破、審結(jié)，節(jié)約司法資源，符合刑法立法本意。二、被抓后能認(rèn)定為自首嗎根據(jù)《中華人民共和國刑法》第六十七條的規(guī)定，犯罪以后自動投案，如實供述自己的罪行的，是自首。對于自首的犯罪分子，可以從輕或者減輕處罰。其中，犯罪較輕的，可以免除處罰。如果經(jīng)查實犯罪嫌疑人...

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根據(jù)相關(guān)的法律規(guī)定，輕微肇事逃逸，雙方已協(xié)商解決也應(yīng)當(dāng)進(jìn)行拘留。《道路交通安全法》第九十九條有下列行為之一的，由公安機關(guān)交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款：（一）未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷或者機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的；（二）將機動車交由未取得機動車駕駛證或者機動車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的；（三）造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的；（四）機動車行駛超過規(guī)定時速百分之五十的；（五）強迫機動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)和機動車安全駕駛要求駕駛機動車，造成交通事故，尚不構(gòu)成犯罪的；（六）違反交通管制的規(guī)定強行通行，不聽勸阻的；（七）故意損毀、移動、涂改交通設(shè)施，造成危害后果，尚不構(gòu)成犯罪的；（八）非法攔截、扣留機動車輛，不聽勸阻，造成交通嚴(yán)重阻塞或者較大財產(chǎn)損失的。行為人有前款第二項、第四項情形之一的，可以并處吊銷機動車駕駛證；有第一項、第三項、第五項至第八項情形之一的，可以并處十五日以下拘留。一、肇事逃逸的性質(zhì)關(guān)于逃逸行為的法律性質(zhì)，刑法理論上認(rèn)識不一，主要有三種觀點：一是“罪后表現(xiàn)說”，認(rèn)為交通肇事后又逃跑和受重傷的被害人后來又死亡，這二者之間是互相依存...

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對造成交通事故后逃逸的司機，不論其造成交通事故后果的大小，公安交通管理部門都將吊銷其機動車駕駛證，且終生不得重新取得。發(fā)生交通事故后，當(dāng)事車輛并不能夠離開現(xiàn)場，一旦離開現(xiàn)場就有可能是屬于交通肇事的行為，到時候要承擔(dān)法律責(zé)任同時會被保險公司拒絕賠償。...

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肇事逃逸后的責(zé)任認(rèn)定具體如下： 1、發(fā)生道路交通事故后逃逸的，承擔(dān)全部責(zé)任。 2、如有證據(jù)證明其他當(dāng)事人也有過錯，可以適當(dāng)減輕責(zé)任，但同時有證據(jù)證明逃逸當(dāng)事人即在發(fā)生道路交通事故后逃逸的，又故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的，依然應(yīng)當(dāng)認(rèn)定全責(zé)。...

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肇事逃逸構(gòu)成交通肇事罪的加重情形，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。...

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輕微交通肇事逃逸后，不會有案底。只有交通肇事致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有逃逸情節(jié)的才會有案底。案底是指對犯罪嫌疑人、被告人在經(jīng)過審判之后成立犯罪的行為記錄。...

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