更新時(shí)間:2021.12.11
依據(jù)我國(guó)相關(guān)法律的規(guī)定,倒車與直行車輛發(fā)生碰撞的,一般情況下是由倒車的一方承擔(dān)全部責(zé)任的,如果對(duì)責(zé)任認(rèn)定有爭(zhēng)議的,可以報(bào)警處理,由交通管理部門出具責(zé)任認(rèn)定書。
我國(guó)法律規(guī)定,公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)自現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查之日起十日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車輛和駕駛?cè)撕笫諆?nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。對(duì)需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的,應(yīng)當(dāng)在檢驗(yàn)報(bào)告、鑒定意見確定之日起五日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)
醫(yī)療訴訟的責(zé)任認(rèn)定一般有三種:法官判定、醫(yī)療事故技術(shù)鑒定和醫(yī)療過錯(cuò)司法鑒定。責(zé)任分為三種:完全責(zé)任、主要責(zé)任、次要責(zé)任。實(shí)踐中還存在對(duì)等責(zé)任:即醫(yī)、患雙方各負(fù)擔(dān)50%。
1、倒車撞人的事故責(zé)任由公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,來認(rèn)定。 2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以
1、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故,后車承擔(dān)全部責(zé)任; 2、夜間前車沒有尾燈,形成的追尾交通事故,前車承擔(dān)事故次要責(zé)任,后車承擔(dān)事故主要責(zé)任; 3、前車在道路上停車后未按規(guī)定開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和
倒車撞到別的車時(shí),一般倒車方全責(zé)。 根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第五十條機(jī)動(dòng)車倒車時(shí),應(yīng)當(dāng)察明車后情況,確認(rèn)安全后倒車。不得在鐵路道口、交叉路口、單行路、橋梁、急彎、陡坡或者隧道中倒車
汽車撞人如何賠償問題: 《道路交通安全法》第76條規(guī)定:“機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)予以賠償。超過責(zé)任限額的部分,按照下列方式承擔(dān)賠償責(zé)
斑馬線上撞人,屬于機(jī)動(dòng)車與行人之間發(fā)生的交通事故,歸責(zé)方式為無過錯(cuò)歸責(zé)原則,一般會(huì)讓機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)全部的責(zé)任。但是有以下情形的,可以減輕、免除機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任: 1、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車的,免除機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任; 2、行人對(duì)損害的發(fā)生具有過失
追尾交通事故的責(zé)任認(rèn)定有以下三點(diǎn): 1、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故,后車承擔(dān)全部責(zé)任; 2、夜間前車沒有尾燈,形成的追尾交通事故,前車承擔(dān)事故次要責(zé)任,后車承擔(dān)事故主要責(zé)任; 3、前車在道路上停車后未按規(guī)定開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和設(shè)置
騎電動(dòng)車喝酒撞車事故是誰的責(zé)任,由交警部門進(jìn)行責(zé)任劃分,具體要由交警部門出具事故責(zé)任認(rèn)定書進(jìn)行定責(zé)。如果該電動(dòng)車屬于機(jī)動(dòng)車范疇,那么該電動(dòng)車需要承擔(dān)主要責(zé)任甚至全責(zé)。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過