更新時(shí)間:2022.10.29
在發(fā)生交通事故后,事故雙方對(duì)事故責(zé)任沒有爭(zhēng)議,雙方負(fù)同等責(zé)任的情況下,可采取如下程序: 1、責(zé)任方分別向各自的保險(xiǎn)公司報(bào)案,要求保險(xiǎn)公司現(xiàn)場(chǎng)定損,賠償方式為自賠; 2、保險(xiǎn)公司現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)定損后,110報(bào)警去所屬交通隊(duì); 3、由交通隊(duì)出具簡(jiǎn)易程
發(fā)生交通事故后,同等責(zé)任下,如果有機(jī)動(dòng)車,先由機(jī)動(dòng)車一方在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)賠償,超出限額的部分,機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生事故的按照機(jī)動(dòng)車60%,非機(jī)動(dòng)車、行人40%的比例承擔(dān),機(jī)動(dòng)車之間的交通事故,一般按照各50%的比例承擔(dān),互相賠付。
負(fù)事故同等責(zé)任的,死亡三人以上的特別重大交通事故才會(huì)負(fù)刑事責(zé)任。交通肇事具有下列情形之一的,處3年以下有期徒刑或者拘役: (1)死亡1人或者重傷3人以上,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的; (2)死亡3人以上,負(fù)事故同等責(zé)任的; (3)造成公共財(cái)產(chǎn)
交通事故認(rèn)定書上的同等責(zé)任包括責(zé)任認(rèn)定,。不包括各自的車損,各自購買的保險(xiǎn)情況。 同等責(zé)任,就是對(duì)方的損失自己承擔(dān)同等責(zé)任對(duì)應(yīng)的比例份額,相應(yīng)地,對(duì)方的損失,自己也應(yīng)該按照同等責(zé)任對(duì)應(yīng)的比例份額承擔(dān)。
同等責(zé)任是交通事故責(zé)任的一個(gè)責(zé)任類型。根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》,交通事故責(zé)任分為主要責(zé)任、次要責(zé)任、同等責(zé)任、全部責(zé)任及無責(zé)任。同等責(zé)任是指交通事故各方當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用
交通事故負(fù)同等責(zé)任如何承擔(dān)賠償責(zé)任,一、交通事故負(fù)同等責(zé)任如何承擔(dān)賠償責(zé)任交通事故負(fù)同等責(zé)任,根據(jù)《道路交通安全管理若干規(guī)定》的規(guī)定,賠償義務(wù)主體只需就超過強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額(現(xiàn)行交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額為死亡傷
違反交通管理法規(guī),發(fā)生重大事故,造成重傷、死亡或者公私財(cái)產(chǎn)重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役。這里所謂的重大事故,根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理交通事故刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》,是指有下列
小區(qū)內(nèi)發(fā)生交通事故,公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任: 1、因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任; 2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,
1、根據(jù)《道路交通安全法》的相關(guān)規(guī)定,事故發(fā)生之后,通常交警會(huì)在現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查當(dāng)日起10天之內(nèi)制作出交通事故認(rèn)定書,針對(duì)需要作出事故責(zé)任認(rèn)定的證據(jù)需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的,應(yīng)該在檢驗(yàn)、或鑒定或者重新檢驗(yàn)、鑒定結(jié)果確定之后的5天之內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書。
根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》的相關(guān)規(guī)定,針對(duì)案情較為簡(jiǎn)單的交通事故,公安的交通管理部門需在接到報(bào)警后進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查,并在10天內(nèi)制作交通事故責(zé)任認(rèn)定書;如果按期較為復(fù)雜的、且需要對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)、車速、或者尸體進(jìn)行檢驗(yàn)和鑒定的,則需