更新時間:2022.12.22
汽車和電動車發(fā)生交通事故,同等責(zé)任去機(jī)動車損失的50%由非機(jī)動車賠償,另50%由自己承擔(dān),有保險就保險公司賠償。而非機(jī)動車的損失機(jī)動車方承擔(dān)其損失的50%。雙方可協(xié)商賠償。
交通事故電瓶車帶人的,如違反載人規(guī)定的應(yīng)當(dāng)承擔(dān)適當(dāng)?shù)呢?zé)任。電瓶車屬于超標(biāo)電瓶車的,按照機(jī)動車交通事故處理,事故的責(zé)任由公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度,來劃分。
交通事故發(fā)生后,責(zé)任認(rèn)定一般以交通事故責(zé)任認(rèn)定書為準(zhǔn),交警會給交通事故責(zé)任認(rèn)定書,對責(zé)任認(rèn)定有異議,不服的,可以向上級交警部門申請復(fù)核,重新作出責(zé)任劃分,傷勢醫(yī)治結(jié)束后,先向司法鑒定所申請傷殘等級鑒定。具體幾級以鑒定結(jié)果為準(zhǔn),雙方協(xié)商不成,
1、公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。 2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯
責(zé)任劃分需要交警部門出具事故認(rèn)定書來確定。 道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書是公安交通管理部門依照交通法規(guī)對交通事故的當(dāng)事人有無違章行為,以及對違章行為與交通事故損害后果之間的因果關(guān)系進(jìn)行定性、定量評斷時所形成
1、電動車交通事故責(zé)任由公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度,來劃分。因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯
電動車交通事故責(zé)任劃分: 1,機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯的一方承擔(dān)交通事故賠償責(zé)任,雙方都有過錯的,按照各自過錯比例分擔(dān)責(zé)任:負(fù)主要責(zé)任的,承擔(dān)70%,負(fù)同等責(zé)任的,承擔(dān)50%,負(fù)次要責(zé)任的,
一般情況下,車輛沒有年審,和事故的劃分責(zé)任,這兩者之間并沒有必然的聯(lián)系。沒有年審違法的是行政法規(guī),并不代表沒年審的車輛就會出事故,需要承擔(dān)全部的責(zé)任。具體情況如下: 1、機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的,通常會讓有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任。如果雙方當(dāng)
教練車發(fā)生交通事故由誰負(fù)責(zé),一般根據(jù)具體情況決定: 1、學(xué)員開教練車出了事故通常由教練員擔(dān)責(zé),教練員教導(dǎo)學(xué)員練車又屬于職務(wù)行為,依法應(yīng)由駕校承擔(dān)賠償責(zé)任;學(xué)員跟駕校簽訂了相關(guān)合同,就存在合同關(guān)系,駕校有義務(wù)保證學(xué)員的安全; 2、學(xué)員在學(xué)習(xí)駕
小區(qū)內(nèi)發(fā)生交通事故,公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任: 1、因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任; 2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的,