發(fā)生交通事故后，機動車駕駛人負有維護現(xiàn)場、拯救傷員和及時報警的義務，哪怕只是小事故，根據我國道路交通安全法規(guī)定，造成交通事故后逃逸，哪怕尚未構成犯罪，逃逸人員也需要接受公安機關交通管理部門的處罰。具體的處罰規(guī)則是，公安機關交通管理部門可以處

對交通事故責任認定書進行復核的，并不一定是按照原認定結果進行宣判。主要看事實是否清楚、證據是否充分。上一級公安機關交通管理部門認為原道路交通事故認定有以下情形之一的，應當作出責令原辦案單位重新調查、認定的復核結論： 1、事實不清的； 2、主

交通事故致人傷殘，涉嫌交通肇事罪，需要承擔刑事責任。違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役。交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑。因逃

一般情況下，車輛沒有年審，和事故的劃分責任，這兩者之間并沒有必然的聯(lián)系。沒有年審違法的是行政法規(guī)，并不代表沒年審的車輛就會出事故，需要承擔全部的責任。具體情況如下： 1、機動車之間發(fā)生交通事故的，通常會讓有過錯的一方承擔賠償責任。如果雙方當

交通事故認定書作出的時間根據交通事故的具體情節(jié)嚴重而定。具體情形如下： 1、事實簡單、責任清楚的交通事故，應當自現(xiàn)場調查之日起十日內制作道路交通事故認定書； 2、交通肇事逃逸案件，在查獲交通肇事車輛和駕駛人后十日內制作道路交通事故認定書；

避讓車輛發(fā)生交通事故的判刑方法有以下三點，分別是： 1、雙方都違反了通行規(guī)則的話，雙方責任，誰的過錯更嚴重，誰主要責任，過錯一樣，同等責任； 2、如果對方是逆行，自己正常避讓，對方全責； 3、如果自己有避讓不當的情況，或者本身按交通法己方是

交通事故責任認定書能更改，對交通事故認定書內容的真實性有懷疑，可以提請復核。申請復核的流程具體如下： 1、當事人如果對交警作出的交通事故責任認定書不服，是可以通過自交通事故責任認定書送達之日起三日內，向其上一級公安交管部門提出書面復核申請；

交通事故認定為負全責不能認定工傷。根據我國工傷認定的相關條例，職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：1、在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的2、工作時間前后在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的；3、在

交通事故至人死亡負全責后果如下： 1、刑事責任方面，需要承擔交通肇事罪的刑事責任，交通肇事致一人死亡負全部責任的，處三年以下有期徒刑或拘役。致死亡二人以上負事故全部責任的，處3年以上7年以下有期徒刑； 2、民事責任方面，需要向死亡親屬賠償因

交通事故傷殘鑒定費的承擔方，需根據以下情況分析： 1、交通事故傷殘鑒定費用由鑒定人先墊付，責任方最后承擔交通事故傷殘鑒定費用，交通事故傷害者可以要求肇事者賠償； 2、通事故傷殘鑒定費如果與醫(yī)藥費相加總額沒有超過保險公司賠償限額則應該由保險公

發(fā)生輕微交通事故，一般情況下不會扣車。一般發(fā)生輕微交通事故，若事故雙方對于責任劃分無分歧，可自行協(xié)商私了，或自行向保險公司理賠，無需交警部門劃定事故責任，不存在扣車的情況。即使事故雙方對于責任承擔有分歧而報交警處理，經交警劃分事故責任后，雙

交通事故不結案的后果，具體如下： 1、交警部門進行責任認定，協(xié)調解決簽字，如果車子被扣留，車子取不出來； 2、交通事故沒處理完是不給驗車的； 3、拖著不結案，受害人可以憑交警裁定到法院提起訴訟，上法院進行民事訴訟通過法律途徑來解決，車主會陪

檢驗、鑒定、評估機構、人員接受公安機關交通管理部門指派、委托或者當事人委托的，應當在規(guī)定期限內完成檢驗、鑒定、評估。檢驗、鑒定、評估結果確定后，應當出具書面結論，由檢驗、鑒定、評估人簽名并加蓋機構印章。公安機關交通管理部門應當在接到檢驗、鑒