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司機(jī)為躲逆行車輛導(dǎo)致的損失應(yīng)當(dāng)由逆行車輛的司機(jī)承擔(dān),因?yàn)樵撜P旭偟乃緳C(jī)是為了避免和逆行的車輛發(fā)生碰撞危險(xiǎn)而不得已避讓從而導(dǎo)致其他人受傷的,該行為屬于緊急避險(xiǎn)。因此據(jù)法律規(guī)定對(duì)他人造成的損失應(yīng)當(dāng)由引起險(xiǎn)情的逆行車輛的司機(jī)承擔(dān)。 車輛逆行處罰
不同保險(xiǎn)公司在理賠程序上會(huì)有所不同,但理賠的基本步驟大部分還是相同的,基本流程包括有:報(bào)案、查勘定損、簽收審核索賠單證、理算復(fù)核、審批、賠付結(jié)案等步驟。 迅速報(bào)案 車險(xiǎn)條款通常規(guī)定在出險(xiǎn)后48小時(shí)內(nèi)報(bào)保險(xiǎn)公司,否則保險(xiǎn)公司有權(quán)拒絕賠償。如果
在交通事故中因?yàn)楸茏寣?duì)方車輛造成事故,應(yīng)該按事故的形成原因和各方在事故形成過程中的過錯(cuò)決定事故各方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的責(zé)任。 責(zé)任的判定是根據(jù)誰違反了交通法的通行規(guī)則就是誰的責(zé)任,雙方都違反了通行規(guī)則的話,雙方責(zé)任,誰的過錯(cuò)更嚴(yán)重,誰主要責(zé)任,過錯(cuò)一
機(jī)動(dòng)車事故不承認(rèn)緊急避險(xiǎn)行為是合法的,由此導(dǎo)致事故承擔(dān)全責(zé)。但能舉證失控車輛直接威脅到本車安全的,可以就賠償?shù)谌降膿p失向?qū)Ψ教岢鲋鲝?,但是否被認(rèn)可采信需要法院確認(rèn)。
1、你正常行駛,緊急避險(xiǎn),并非違法停車和違規(guī)變道或占道,后車應(yīng)該保持與前車距離,有安全距離注意的義務(wù),追尾應(yīng)該負(fù)全責(zé)。 2、交通事故根據(jù)交警部門劃分的責(zé)任來判斷。交警部門劃分的責(zé)任一般還是比較權(quán)威的。
可以根據(jù)下列標(biāo)準(zhǔn)來認(rèn)定行人躲避車輛發(fā)生交通事故: 1、車輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)通行; 2、遇有交通警察現(xiàn)場指揮時(shí),應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行; 3、在沒有交通信號(hào)的道路上,應(yīng)當(dāng)在確保安全、暢通的原則
交通事故責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)具體如下: (一)因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任; (二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承
教練車發(fā)生交通事故由誰負(fù)責(zé),一般根據(jù)具體情況決定: 1、學(xué)員開教練車出了事故通常由教練員擔(dān)責(zé),教練員教導(dǎo)學(xué)員練車又屬于職務(wù)行為,依法應(yīng)由駕校承擔(dān)賠償責(zé)任;學(xué)員跟駕校簽訂了相關(guān)合同,就存在合同關(guān)系,駕校有義務(wù)保證學(xué)員的安全; 2、學(xué)員在學(xué)習(xí)駕
根據(jù)《民法通則》有關(guān)緊急避險(xiǎn)的相關(guān)規(guī)定:駕駛?cè)艘驗(yàn)榫o急避險(xiǎn)導(dǎo)致的損害,需由引起險(xiǎn)情發(fā)生的行為人承擔(dān)相應(yīng)的民事責(zé)任,如果危險(xiǎn)是因?yàn)樽匀辉蛟斐傻?,則緊急避險(xiǎn)人可以不用承擔(dān)民事責(zé)任或者可承擔(dān)適當(dāng)?shù)拿袷仑?zé)任;當(dāng)緊急避險(xiǎn)導(dǎo)致的交通事故損害的利益小于
交通事故車輛如何定損方式如下: 1、道路交通事故處理機(jī)關(guān)受理交通事故后,應(yīng)及時(shí)委托價(jià)格主管部門進(jìn)行車物損失價(jià)格鑒定; 2、對(duì)車物勘估時(shí),價(jià)格主管部門應(yīng)派出二以上經(jīng)鑒定中心審核批準(zhǔn)的評(píng)估人員;評(píng)估人員根據(jù)勘估后確認(rèn)的車物受損情況,按實(shí)施細(xì)則的