電動車交通事故責(zé)任劃分電動車
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電動車交通事故中,依據(jù)是否屬于機動車的不同,其所承擔(dān)的法律責(zé)任是完全不同的。所以如果要確定如何進行賠償,首先應(yīng)當(dāng)確定責(zé)任的劃分,否則賠償金額無法依法確定。 電動車屬于非機動車與機動車發(fā)生事故,適用無過錯原則;電動車屬于機動車與其他機動車發(fā)生事故,適用過錯原則。 《中華人民共和國道路交通安全法》第76條規(guī)定,機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的,由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任: (1)機動車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯,按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。 (2)機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機動車駕駛?cè)?/a>、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯的,根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機動車一方的賠償責(zé)任;機動車一方?jīng)]有過錯的,承擔(dān)不超過10%的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機動車造成的,機動車一方不承擔(dān)責(zé)任。 按照此法律規(guī)定,我國道路交通事故的歸責(zé)原則采用多元化歸責(zé)原則,根據(jù)交通事故主體的不同而采取不同的歸責(zé)原則,即:機動車之間發(fā)生交通事故的,適用過錯責(zé)任原則,是以過錯作為價值判斷標準;機動車與非機動車、行人之間發(fā)生交通事故的,適用無過錯責(zé)任原則,機動車駕駛?cè)藛T無論有無過錯,只要對非機動車、行人造成損害,法律規(guī)定其承擔(dān)賠償責(zé)任就應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。非機動車駕駛?cè)藛T、行人若有過錯適當(dāng)減輕機動車方的賠償責(zé)任,即過失相抵,但在舉證責(zé)任分配上,應(yīng)由機動車一方舉證證明非機動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯。即使機動車一方?jīng)]有過錯,也應(yīng)承擔(dān)不超過10%的賠償責(zé)任。只有在非機動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C動車以致發(fā)生交通事故,機動車一方才免除承擔(dān)民事責(zé)任。
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一般情況下,依法需要投保交強險。如果發(fā)生交通事故后造成了他人的損害,那么要承擔(dān)賠償責(zé)任。在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任的限額范圍內(nèi),通常先由保險公司進行賠償。如果沒有投保交強險的,那么需要在交強險限額內(nèi)承擔(dān)賠付責(zé)任。此外不足的部分按具體情況進行賠付。
(1)機動車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯的一方承擔(dān)交通事故賠償責(zé)任,雙方都有過錯的,按照各自過錯比例分擔(dān)責(zé)任: 1)負主要責(zé)任的,承擔(dān)70%; 2)負同等責(zé)任的,承擔(dān)50%; 3)負次要責(zé)任的,承擔(dān)30%。 (2)機動車與非機動車發(fā)生交通事故,機動車與非機動車駕駛?cè)耍腥酥g發(fā)生交通事故的,對超過責(zé)任限額的部分,由機動車一方承擔(dān)責(zé)任;但是,有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī),機動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的,機動車一方按照以下規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。 1)機動車一方負主要責(zé)任的,承擔(dān)80%; 2)機動車一方負同等責(zé)任的,承擔(dān)60%; 3)機動車一方負次要責(zé)任的,承擔(dān)40%; 4)機動車一方無責(zé)任的,承擔(dān)10%; 5)非機動車駕駛?cè)?、行人在禁止非機動車和行人通過的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故,機動車一方無責(zé)任的,承擔(dān)5%; 6)交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)?、行人故意造成的,機動車一方不承擔(dān)責(zé)任; 7)非機動車駕駛?cè)恕⑿腥伺c處于靜止狀態(tài)的機動車發(fā)生交通事故,機動車一方無交通事故責(zé)任的,不承擔(dān)賠償責(zé)任。未參加機動車第三者責(zé)任強制保險的,由機動車方在該車應(yīng)當(dāng)投保的最低保險責(zé)任限額內(nèi)予以全部賠償,對超過保險責(zé)任限額的部分,按照當(dāng)前規(guī)定賠償。 (3)特殊情況的責(zé)任劃分和承擔(dān)當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的,發(fā)生交通事故后當(dāng)事人未立即停車,為保護現(xiàn)場,或者有條件報案而不及時報案,致使事故基本事實無法查清的,應(yīng)當(dāng)按下列規(guī)定承擔(dān)事故責(zé)任: 1)一方當(dāng)事人有上述行為的,承擔(dān)全部責(zé)任; 2)當(dāng)事人均有上述行為的,共同承擔(dān)責(zé)任;但是,機動車與非機動車、行人發(fā)生交通事故的,由機動車一方承擔(dān)事故主要責(zé)任; 3)依法可以撤離現(xiàn)場、自行協(xié)商處理的交通事故除外; 4)發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的:逃逸的當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)交通事故逃逸的全部責(zé)任;但是,有證據(jù)證明對方當(dāng)事人有過錯的,由逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)事故的主要責(zé)任。
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電動車事故責(zé)任劃分
機動車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。機動車與非機動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故,非機動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人有過錯的
2021.10.11 1,667 -
電動車交通事故責(zé)任劃分怎樣劃分?
機動車與非機動車發(fā)生交通事故,機動車與非機動車駕駛?cè)?,行人之間發(fā)生交通事故的,對超過責(zé)任限額的部分,由機動車一方承擔(dān)責(zé)任;但是,有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī),機動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的,機動車一方只承擔(dān)部
2020.05.28 244 -
電動車交通事故責(zé)任劃分比例
機動車與非機動車發(fā)生交通事故,機動車與非機動車駕駛?cè)?,行人之間發(fā)生交通事故的,對超過責(zé)任限額的部分,由機動車一方承擔(dān)責(zé)任;但是,有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī),機動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的,機動車一方只承擔(dān)部
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電動車交通事故責(zé)任劃分
電動汽車交通事故如何分擔(dān)責(zé)任,電動汽車是非汽車和汽車事故,適用無過失原則的電動汽車是汽車和其他汽車事故,適用過失原則。《道路交通安全法》規(guī)定,汽車交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的,保險公司在汽車第三方
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電動車交通事故責(zé)任劃分?
電動車交通事故責(zé)任劃分: 1,機動車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯的一方承擔(dān)交通事故賠償責(zé)任,雙方都有過錯的,按照各自過錯比例分擔(dān)責(zé)任:負主要責(zé)任的,承擔(dān)70%,負同等責(zé)任的,承擔(dān)50%,負次要責(zé)任的,
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交通事故電動車責(zé)任劃分
電動車交通事故責(zé)任劃分:1,非機動車駕駛?cè)?、行人在禁止非機動車和行人通過的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故,機動車一方無責(zé)任的,承擔(dān)5%。交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)?、行人故意造成的,機動車一方不
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交通電動車事故責(zé)任電動車事故責(zé)任劃分步驟是什么
一、交通電動車事故責(zé)任劃分認定步驟: (一)公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。 1、因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全
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