交通事故的主要責(zé)任比例是機(jī)動(dòng)車有多少
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交通事故損害賠償的范圍和標(biāo)準(zhǔn)，參照《最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》和北京市統(tǒng)計(jì)局公布上一年度的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)解。 機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故，造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的，按下列原則對(duì)當(dāng)事各方的總損失進(jìn)行調(diào)解： (一)當(dāng)事人負(fù)全部原因責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任； (二)當(dāng)事人負(fù)主要原因責(zé)任的，承擔(dān)70%的賠償責(zé)任； (三)當(dāng)事人負(fù)同等原因責(zé)任的，承擔(dān)50%的賠償責(zé)任； (四)當(dāng)事人負(fù)次要原因責(zé)任的，承擔(dān)30%的賠償責(zé)任。 機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間發(fā)生交通事故，造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)(以下簡(jiǎn)稱第三者保險(xiǎn))限額內(nèi)予以賠償。超過(guò)第三者保險(xiǎn)限額的部分，由承擔(dān)全部原因責(zé)任的機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)總損失100%的賠償責(zé)任。
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機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故，按照過(guò)錯(cuò)承擔(dān)責(zé)任；機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車或行人發(fā)生事故，機(jī)動(dòng)車承擔(dān)相對(duì)無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任。如果對(duì)方有過(guò)錯(cuò)，可以減輕機(jī)動(dòng)車方責(zé)任；對(duì)方重大過(guò)錯(cuò)，機(jī)動(dòng)車方承擔(dān)不超過(guò)10%的責(zé)任；非機(jī)動(dòng)車方故意的，非機(jī)動(dòng)車免責(zé)。
(1)機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)全部責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任2)機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)80%的賠償責(zé)任3)機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)60%的賠償責(zé)任4)機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)40%的賠償責(zé)任5)機(jī)動(dòng)車一方無(wú)責(zé)任的，承擔(dān)10%的賠償責(zé)任6)非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人在禁止非機(jī)動(dòng)車和行人通行的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車一方無(wú)責(zé)任的，承擔(dān)5%的賠償責(zé)任。
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交通事故中主要責(zé)任與次要責(zé)任的比例是多少？交通事故責(zé)任分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任，并沒有規(guī)定具體的比例。在實(shí)踐中，當(dāng)事人負(fù)全部原因責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠倦責(zé)任，當(dāng)事人負(fù)主要原因責(zé)任的，承擔(dān)70%的賠償責(zé)任，當(dāng)事人負(fù)同等原因責(zé)任的，承擔(dān)50%的賠償責(zé)任，當(dāng)事人負(fù)次要
2020.06.30 412 -
機(jī)動(dòng)車與行人交通事故責(zé)任劃分比例是多少機(jī)動(dòng)車與行人發(fā)生交通事故后，由交管部門出具《交通事故認(rèn)定書》，依據(jù)該認(rèn)定書確定雙方的責(zé)任比例，依照責(zé)任比例確定賠償比例。機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照
2020.09.05 348 -
機(jī)動(dòng)車與行人交通事故責(zé)任劃分比例是多少？根據(jù)中華人民共和國(guó)道路交通安全法第七十六條規(guī)定：機(jī)動(dòng)車與行人發(fā)生交通事故，行人沒有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任。中華人民共和國(guó)道路交通安全法辦法第六十六條規(guī)定：機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)
2020.03.17 203
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機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故主要責(zé)任和次要責(zé)任比例是多少？
交通事故損害賠償?shù)姆秶蜆?biāo)準(zhǔn)，參照《最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》和北京市統(tǒng)計(jì)局公布上一年度的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)解。 機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故，造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的，按下列
2022-05-05 15,340 -
機(jī)動(dòng)車交通事故主次責(zé)任劃分比例是多少？
交通事故的責(zé)任劃分由交管部門確認(rèn)，對(duì)劃分結(jié)果不服的可以要求從新鑒定。交警部門一般會(huì)在15內(nèi)出具責(zé)任事故認(rèn)定書，然后根據(jù)事故認(rèn)定書的責(zé)任劃分要求賠償。機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，有保險(xiǎn)公
2022-10-06 15,340 -
機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故主要責(zé)任與次要責(zé)任責(zé)任比例是多少
交通事故損害賠償?shù)姆秶蜆?biāo)準(zhǔn)，參照《最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》和北京市統(tǒng)計(jì)局公布上一年度的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)解。 機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故，造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的，按下列
2022-04-23 15,340 -
機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，主要責(zé)任與次要責(zé)任比例是多少？
交通事故損害賠償?shù)姆秶蜆?biāo)準(zhǔn)，參照《最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》和北京市統(tǒng)計(jì)局公布上一年度的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)解。 機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故，造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的，按下列
2022-05-10 15,340
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交通事故次要責(zé)任賠償比例是多少交通事故中次要責(zé)任的賠償比例是根據(jù)雙方的過(guò)錯(cuò)程度、交通損害的大小以及保險(xiǎn)的責(zé)任限額來(lái)具體認(rèn)定的。 在交通事故中被認(rèn)定為次要責(zé)任，則說(shuō)明你方的過(guò)錯(cuò)程度相對(duì)主要責(zé)任方較小，相對(duì)承擔(dān)的責(zé)任比例較低，故比列會(huì)小于50%，司法實(shí)踐中具體比列還要區(qū)分交
3,433 2021.04.25 -
00:59
交通事故非機(jī)動(dòng)車負(fù)主要責(zé)任怎么賠償交通事故非機(jī)動(dòng)車負(fù)主要責(zé)任的，那么需要承擔(dān)百分之五十以上的賠償責(zé)任。交通事故發(fā)生之后，以交警部門工作人員出具的責(zé)任認(rèn)定書為判斷標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行具體的賠償金額確定的，那么需要承擔(dān)主要責(zé)任，以及需要承擔(dān)賠償?shù)闹饕?zé)任。 機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡
7,325 2022.05.11 -
01:36
交通事故責(zé)任按什么比例承擔(dān)交通事故責(zé)任承擔(dān)的比例如下： 負(fù)全部責(zé)任的，需要承擔(dān)全部的損失； 負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)損失的60%到80%； 負(fù)同等責(zé)任的，各自承擔(dān)一半損失； 負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)損失的20%到40%； 若交通事故責(zé)任者超過(guò)三個(gè)人的話，那么他們承擔(dān)的損害賠償責(zé)
2,853 2022.04.17
