發(fā)生交通事故逃逸算肇事逃逸嗎？法律規(guī)定
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不知道發(fā)生交通事故離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)的，不能認(rèn)定為肇事逃逸。交通肇事逃逸是指行為人在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。交通肇事后逃逸的構(gòu)成有三個(gè)方面：（一）主觀方面：主觀方面即行為人的主觀動(dòng)機(jī)，交通肇事后逃逸的動(dòng)機(jī)一般是逃避搶救義務(wù)以及逃避責(zé)任追究。這種動(dòng)機(jī)是積極的心理活動(dòng)。雖然交通肇事罪是過(guò)失犯罪，但僅就逃逸行為而言，具有直接的行為故意。因此只有行為人對(duì)肇事行為明知，同時(shí)又有逃逸的直接犯意，才構(gòu)成交通肇事后逃逸。因?yàn)閺闹饔^方面來(lái)看，在犯罪惡意上是很小的，是對(duì)現(xiàn)場(chǎng)后果的害怕所致。但毫無(wú)疑問(wèn)，其逃逸行為還是直接故意所致。所以無(wú)論何種情形，行為人在逃逸時(shí)都必須明知自己的行為造成了交通事故的發(fā)生，并對(duì)逃逸行為有直接的故意，這是行為人的主觀方面。（二）客觀方面：交通肇事后逃逸行為必須符合法律規(guī)定的情形。從刑法理論來(lái)看，認(rèn)定行為人是否構(gòu)成犯罪，最直接的便是對(duì)行為的客觀方面予以認(rèn)定。對(duì)交通肇事后逃逸的肇事逃逸行為，是最高院的《解釋》中規(guī)定了在五種情形的基礎(chǔ)上而逃跑的行為。這就可以明確交通肇事后逃逸是作為交通肇事罪量刑的加重情節(jié)來(lái)規(guī)定的。也就是說(shuō)如果行為人的先前行為沒(méi)有違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，或者雖有交通違規(guī)行為但該違規(guī)行為與結(jié)果沒(méi)有因果關(guān)系，或者行為人在交通事故中僅負(fù)同等責(zé)任或者次要責(zé)任，或者交通行為在所造成的結(jié)果尚未達(dá)到交通肇事罪基本犯的定罪標(biāo)準(zhǔn)的，或者在負(fù)事故全部責(zé)任或主責(zé)的情況下僅致1人重傷，但又不具備酒后駕駛、無(wú)執(zhí)照駕車、無(wú)牌照駕車《解釋》規(guī)定的情形之一的，即便行為人事后有逃逸行為，也不能認(rèn)定為交通肇事后逃逸。（三）交通肇事后逃逸行為的空間要素，即該行為是否僅限于“逃離事故現(xiàn)場(chǎng)”。行為人在交通肇事后雖然沒(méi)有逃離現(xiàn)場(chǎng)（有的是不可能逃跑），但是在將傷者送到醫(yī)院后或在等待交警部門處理時(shí)畏罪逃跑，雖然無(wú)論從主觀方面還是客觀方面都是符合交通肇事后逃逸行為的構(gòu)成的，也應(yīng)當(dāng)受到法律的嚴(yán)懲。而在學(xué)界部分學(xué)者認(rèn)為交通肇事罪是一種過(guò)失犯罪，行為人的主觀惡性并不深。因此，對(duì)其處理不宜過(guò)重，具體把握尺度也宜寬不宜嚴(yán)，所以要對(duì)逃逸行為的時(shí)間和空間作必要的限定。
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行為人在交通肇事后擅自離開(kāi)，也沒(méi)有進(jìn)行報(bào)案處理的，可以認(rèn)為是逃逸。構(gòu)成交通肇事罪逃逸的，一般處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。
單車發(fā)生交通事故后逃跑的算是肇事逃逸。“交通肇事逃逸”是指發(fā)生道路交通事故后，道路交通事故當(dāng)事人為逃避法律追究，駕駛車輛或者遺棄車輛逃離道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)的行為。
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發(fā)生交通事故后即將逃逸算逃逸嗎？肇事離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)又返回現(xiàn)場(chǎng)仍然算逃逸，不過(guò)屬于自首行為。交通肇事逃逸是指機(jī)動(dòng)車駕駛員在發(fā)生交通事故的同時(shí)，擅自逃離事故現(xiàn)場(chǎng)，使交通事故所引起的民事、刑事、行政責(zé)任無(wú)法確定，其目的在于推卸、逃脫責(zé)任的行為。隨著交通運(yùn)輸業(yè)的迅速發(fā)展，交通事故逃逸案
2020.02.27 194 -
發(fā)生事故后逃逸后多久算肇事逃逸發(fā)生事故后逃逸后與多久并沒(méi)有關(guān)系。 造成交通肇事后如果肇事者害怕法律責(zé)任離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)的，就會(huì)構(gòu)成逃逸，如果如果離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)是為了請(qǐng)求救援，并且返回現(xiàn)場(chǎng)的，并不算逃逸。
2020.01.04 283 -
交通事故中肇事逃逸的法律規(guī)定交通運(yùn)輸肇事后逃逸的，處三年以上七年以下有期徒刑，因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。肇事逃逸即交通肇事逃逸，是指行為人在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為，符合法定構(gòu)成要件的交通肇事逃逸行為觸犯的是交通肇事罪。
2020.11.14 142
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發(fā)生交通事故無(wú)逃逸算肇事逃逸嗎
在行為性質(zhì)上，仍然是逃逸！一、你說(shuō)的情形，恰恰是交通肇事逃逸的定義，即明知發(fā)生交通事故而逃跑的行為。二、造成的后果是否嚴(yán)重，不影響對(duì)行為性質(zhì)的認(rèn)定。至于結(jié)果如何，那是在處罰上的不同。但在事故責(zé)任的認(rèn)定
2022-10-17 15,340 -
發(fā)生交通事故后逃逸的算肇事逃逸嗎
生活中發(fā)生的交通事故，并不一定都是很重大的。一般發(fā)生輕微肇事的情況相對(duì)來(lái)講是比較多的，而此時(shí)有的肇事者害怕承擔(dān)責(zé)任而選擇逃逸，之后又有自首行為。那么發(fā)生交通事故后離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，后來(lái)主動(dòng)投案的算肇事逃逸嗎？
2022-11-15 15,340 -
發(fā)生交通事故逃逸的算逃逸嗎
逃逸是指機(jī)動(dòng)車駕駛員在發(fā)生交通事故的同時(shí)，擅自逃離事故現(xiàn)場(chǎng)，目的在于逃避法律追究的行為。如果離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)是送受害人去醫(yī)院等是不算逃逸的。所以具體還要看當(dāng)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)的情形。根據(jù)法律規(guī)定，交通肇事后逃逸要嚴(yán)懲，如
2022-10-19 15,340 -
發(fā)生交通事故后逃逸后多久算肇事逃逸
發(fā)生事故后逃逸后與多久并沒(méi)有關(guān)系。 造成交通肇事后如果肇事者害怕法律責(zé)任離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)的，就會(huì)構(gòu)成逃逸，如果如果離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)是為了請(qǐng)求救援，并且返回現(xiàn)場(chǎng)的，并不算逃逸。
2022-11-11 15,340
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交通事故肇事逃逸怎么認(rèn)定交通事故肇事逃逸的認(rèn)定如下：1、交通運(yùn)輸肇事后逃逸以行為人構(gòu)成交通肇事罪為前提條件；2、交通運(yùn)輸肇事后逃逸以行為人為逃避法律追究為主觀目的條件；3、行為人有逃跑行為；4、逃跑的時(shí)間、地點(diǎn)條件。發(fā)生交通事故的車輛必須立即停車，當(dāng)事人必須保護(hù)現(xiàn)
3,557 2022.05.11 -
01:00
交通事故中肇事逃逸怎么界定交通事故中肇事逃逸界定主要是以下五點(diǎn)： 1、死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任； 2、造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無(wú)能力賠償數(shù)額在三十萬(wàn)元以上； 3、酒后、吸食毒品后
663 2022.11.21 -
01:18
交通肇事逃逸怎樣認(rèn)定出現(xiàn)以下幾種情形可被認(rèn)定為交通肇事逃逸： 1、行為人明知發(fā)生事故，仍駕車或棄車逃離現(xiàn)場(chǎng)的； 2、事故當(dāng)事人認(rèn)為其對(duì)事故無(wú)責(zé)任，駕車離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)的； 3、當(dāng)事人出現(xiàn)酒后和無(wú)證駕車等嫌疑，報(bào)案后仍拒絕履行現(xiàn)場(chǎng)聽(tīng)候處理義務(wù)的； 4、事故當(dāng)事人將受害人
2,723 2022.04.17
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