交通事故責任應當由交警部門來認定，具體結果可能有全責、主要責任、同等責任、次要責任、無責。經交警部門認定后作出的事故責任認定書，將決定交強險的賠付上限，以及交強險賠付后剩余部分的損失承擔份額。認定責任的依據(jù)是《中華人民共和國道路交通安全法》。汽車追尾責任的劃分是依據(jù)《道路交通安全法》第43條規(guī)定，“同車道行駛的機動車，后車應當與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離”。其中事故當事人是否為同車道行駛是確定上述事故雙方責任的關鍵，最重要的是應該弄清楚車輛在事發(fā)時車身是否己并入線內以及其車輛是否有強行并道等情形。如果當事人駕車并無違反交通法規(guī)的情形，且其車輛確已并道，則依據(jù)上述規(guī)定，應由后車負事故全部責任。但如果你駕車并道存在過錯，則由雙方按照各自過錯的比例來承擔事故責任?？偠灾肺彩鹿实呢熑蝿澐质且罁?jù)汽車追尾事故當事人的過錯以及事故車輛損失情況來判定的。 1、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，后車承擔全部責任； 2、夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，后車承擔事故主要責任； 3、前車在道路上停車后未按規(guī)定開啟危險報警閃光燈和設置警示標志，形成的追尾交通事故，前車承擔事故的次要責任，后車承擔事故主要責任； 4、前車在道路上停車后按規(guī)定開啟了危險報警閃光燈并設置了警示標志，形成的追尾交通事故，后車承擔事故的全部責任； 5、前車超長且未按規(guī)定設置明顯警示標志，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，后車承擔事故主要責任； 6、前車倒車或溜車撞后車形成的追尾交通事故，前車承擔事故全部責任。。