1、支持機(jī)動(dòng)車(chē)貶值損失賠償，理由是機(jī)動(dòng)車(chē)因交通事故受損，雖已修理，但很難完全恢復(fù)到原來(lái)的機(jī)動(dòng)車(chē)性能、規(guī)格、安全性等要求，且在汽車(chē)交易市場(chǎng)上，對(duì)于事故機(jī)動(dòng)車(chē)，估價(jià)顯然比無(wú)事故機(jī)動(dòng)車(chē)要低，這以價(jià)值的差額應(yīng)屬于民法的損失范疇，受害人應(yīng)該得到相應(yīng)的賠償。 2、不支持機(jī)動(dòng)車(chē)貶值損失賠償，理由是對(duì)于機(jī)動(dòng)車(chē)因交通事故造成的貶值損失賠償，我國(guó)法律并沒(méi)有明確規(guī)定，沒(méi)有法律依據(jù)。此外機(jī)動(dòng)車(chē)貶值損失的認(rèn)定受到機(jī)動(dòng)車(chē)本身狀況、用途、市場(chǎng)價(jià)格等多種因素影響，具有多變性和不可確定性。并且所謂的機(jī)動(dòng)車(chē)貶值損失只有在出售時(shí)才能體現(xiàn)，機(jī)動(dòng)車(chē)是否出售、何時(shí)出售、是否告知購(gòu)車(chē)者為事故車(chē)等均為未知，基于此，也不宜支持機(jī)動(dòng)車(chē)貶值損失。 3、對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)貶值損失持謹(jǐn)慎區(qū)別對(duì)待，一般認(rèn)為，交通事故中的機(jī)動(dòng)車(chē)損失應(yīng)局限于事故后因機(jī)動(dòng)車(chē)受損產(chǎn)生的直接損失，而不應(yīng)包括貶值損失在內(nèi)的間接的或者可能發(fā)生的損失項(xiàng)目，但針對(duì)待銷(xiāo)售機(jī)動(dòng)車(chē)或明確適用于交易目的的機(jī)動(dòng)車(chē)，發(fā)生交通事故機(jī)動(dòng)車(chē)受損的，考慮到此類(lèi)機(jī)動(dòng)車(chē)的特殊用途，對(duì)其交易價(jià)格的差額予以認(rèn)定。

新車(chē)被追尾有折舊費(fèi)。新車(chē)被追尾屬于給車(chē)主產(chǎn)生了物質(zhì)損失，物質(zhì)損失包括直接損失、間接損失等，而折舊費(fèi)就是間接損失的一種，只要有足夠的證據(jù)證明間接損失是存在的，法院才會(huì)支持折舊費(fèi)的主張。