變道對(duì)方追尾誰(shuí)的責(zé)任
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后車,追尾在大多數(shù)的追尾事故中，基本上都會(huì)是因?yàn)楹筌嚨腻e(cuò)誤操作而導(dǎo)致的，再加之前車車主眼睛又長(zhǎng)不了后面，所以在交規(guī)中一般都會(huì)判定后車負(fù)全責(zé)，長(zhǎng)此以往也導(dǎo)致很多新手司機(jī)將這一概念再度簡(jiǎn)化：只要追尾就是后車全責(zé)。以至于有些追尾事故明明不是后車的責(zé)任，但是由于心虛生怕公了被前車獅子大開口，于是傻傻的選擇了私了，但是其實(shí)這三種情況下的追尾，完全是前車責(zé)任，以后遇到了直接放心的喊交警就成。1.前車行駛壓線
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變道后方追尾的責(zé)任認(rèn)定如下： 1、若可以提供足夠的證據(jù)表明是因?yàn)榍败嚰尤兊缹?dǎo)致躲閃不及發(fā)生的追尾事故，應(yīng)由前車負(fù)全責(zé)或主要責(zé)任，而后車最多負(fù)次要責(zé)任； 2、但如果變道車已經(jīng)變道完成，且無(wú)法證明前車變道，那么后車負(fù)全責(zé)； 3、一方超寬且未按規(guī)定設(shè)置明顯警示標(biāo)志，另一方在超越過程中形成的同向刮擦交通事故，超寬方承擔(dān)事故的次要責(zé)任，另一方承擔(dān)事故的主要責(zé)任。
變道后方追尾的責(zé)任認(rèn)定如下： 1、若可以提供足夠的證據(jù)表明是因?yàn)榍败嚰尤兊缹?dǎo)致躲閃不及發(fā)生的追尾事故，應(yīng)由前車負(fù)全責(zé)或主要責(zé)任，而后車最多負(fù)次要責(zé)任； 2、但如果變道車已經(jīng)變道完成，且無(wú)法證明前車變道，那么后車負(fù)全責(zé)； 3、一方超寬且未按規(guī)定設(shè)置明顯警示標(biāo)志，另一方在超越過程中形成的同向刮擦交通事故，超寬方承擔(dān)事故的次要責(zé)任，另一方承擔(dān)事故的主要責(zé)任。
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變道追尾責(zé)任誰(shuí)變道被追尾一般是后車的責(zé)任。因前車加塞變道導(dǎo)致后車躲閃不及的，前車負(fù)全責(zé)或主要責(zé)任，后車負(fù)次要責(zé)任；前車變道完成或無(wú)法證明前車變道的，后車負(fù)全部責(zé)任。
2020.07.08 184 -
變道被追尾誰(shuí)的責(zé)任？若可以提供足夠的證據(jù)表明是因?yàn)榍败嚰尤兊缹?dǎo)致躲閃不及發(fā)生的追尾事故，應(yīng)由前車負(fù)全責(zé)或主要責(zé)任，而后車最多負(fù)次要責(zé)任。但如果變道車已經(jīng)變道完成，且無(wú)法證明前車變道，那么后車負(fù)全責(zé)。
2020.04.04 244 -
變道追尾是誰(shuí)的責(zé)任變道后方追尾的，責(zé)任如下； 1、因?yàn)榍败嚰尤兊缹?dǎo)致躲閃不及發(fā)生的追尾事故，由前車負(fù)全責(zé)或主要責(zé)任，后車最多負(fù)次要責(zé)任； 2、如果變道車已經(jīng)變道完成，且無(wú)法證明前車變道的，那么后車負(fù)全責(zé)。
2020.07.04 103
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對(duì)方變道我方追尾誰(shuí)的責(zé)任
后車,追尾在大多數(shù)的追尾事故中，基本上都會(huì)是因?yàn)楹筌嚨腻e(cuò)誤操作而導(dǎo)致的，再加之前車車主眼睛又長(zhǎng)不了后面，所以在交規(guī)中一般都會(huì)判定后車負(fù)全責(zé)，長(zhǎng)此以往也導(dǎo)致很多新手司機(jī)將這一概念再度簡(jiǎn)化：只要追尾就是后
2022-04-29 15,340 -
對(duì)方變道急剎導(dǎo)致追尾，誰(shuí)的責(zé)任
這里的關(guān)鍵是你能否舉證對(duì)方是并道后無(wú)故急剎，猝不及防導(dǎo)致的追尾。如果能舉證的，對(duì)方全責(zé)。所以現(xiàn)在行車記錄儀還是很重要的配置。
2022-10-26 15,340 -
變道追尾是誰(shuí)的責(zé)任？
1、追尾發(fā)生后，原則上由后車承擔(dān)全部責(zé)任。但如果是因?yàn)榍败嚰尤兊缹?dǎo)致躲閃不及發(fā)生的追尾事故，應(yīng)由前車負(fù)全責(zé)或主要責(zé)任，而后車最多負(fù)次要責(zé)任。但如果變道車已經(jīng)變道完成，且無(wú)法證明前車變道，那么后車負(fù)全
2022-11-08 15,340 -
變道被追尾誰(shuí)的責(zé)任？
若可以提供足夠的證據(jù)表明是因?yàn)榍败嚰尤兊缹?dǎo)致躲閃不及發(fā)生的追尾事故，應(yīng)由前車負(fù)全責(zé)或主要責(zé)任，而后車最多負(fù)次要責(zé)任。但如果變道車已經(jīng)變道完成，且無(wú)法證明前車變道，那么后車負(fù)全責(zé)。 《中華人民共和國(guó)道
2022-05-26 15,340
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00:55
隧道停車追尾誰(shuí)的責(zé)任隧道停車追尾責(zé)任的劃分，由交警根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)等情況確定。事故的責(zé)任是由公安機(jī)關(guān)交通管理部門來(lái)劃分的，是根據(jù)雙方當(dāng)事人對(duì)發(fā)生事故所起的作用以及過錯(cuò)程度來(lái)確定。交警的責(zé)任劃分結(jié)論將會(huì)是下列五種責(zé)任情形之一，即一方負(fù)“全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要
10,383 2022.05.11 -
00:53
前方車輛急剎車造成追尾誰(shuí)的責(zé)任前方車輛急剎車造成追尾，一般前車都需要承擔(dān)責(zé)任。具體的責(zé)任比例，需要交警及受害者選哪個(gè)劃分。前車的車主無(wú)證駕駛，或者有著酒駕和毒駕，在這些情況下，前車都要判全責(zé)。前車在剎車以后又發(fā)生溜車的事故，在這種情況下，前車也是要負(fù)全責(zé)的。除此之外，如
4,374 2022.05.11 -
00:56
強(qiáng)行變道被撞誰(shuí)的責(zé)任強(qiáng)行變道被撞，一般為強(qiáng)行變道方的責(zé)任，最終的責(zé)任承擔(dān)以道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書為準(zhǔn)。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)，交通事故當(dāng)事人的行為，對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。道路交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)由當(dāng)事人簽名，并現(xiàn)場(chǎng)送
1,534 2022.04.17
