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什么是道路交通事故責任劃分原則

2023-05-14 15:13

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1、交通事故當事人行為對發(fā)生交通事故所起的作用 所謂事故當事人行為對發(fā)生交通事故所起的作用,實際上首先是民法上關(guān)于民事責任成立要件中的因果關(guān)系原則; 認定事故當事人的責任,首先要看行為人的行為和事故的發(fā)生和損害之間有沒有因果關(guān)系;如果沒有因果關(guān)系,即使行為人的行為屬于嚴重違法行為,也不承擔事故的民事損害賠償責任;例如某人無證駕駛,嚴格遵守了通行的規(guī)則,也沒有任何駕駛錯誤,在這種情況下,對因后車追尾造成的交通事故不承擔事故的民事?lián)p害賠償責任;“事故當事人行為對發(fā)生交通事故所起的作用”除了包含因果關(guān)系原則外,還發(fā)揮了衡量當事人行為對事故形成的原因力的作用;所謂“行為對事故形成的原因力”,主要是指在當事人沒有過錯或者難以認定過錯場合,確定事故損害的一個標準。 2、交通事故當事人過錯的嚴重程度 過錯在民法上有兩種形式:客觀上的過錯和主觀上的過錯;所謂客觀過錯,就是當事人的行為具有明顯的違反法律的事實,而不管行為人的主觀意識狀態(tài),只要行為人的行為違反了法律、法規(guī)的規(guī)定,就構(gòu)成過錯;主觀過錯,主要是指當事人的過于自信、疏忽大意等主觀意識狀態(tài); 在交通事故的因果關(guān)系確定以后,對當事人的責任比例的確定,主要是由當事人過錯的嚴重程度來確定;在存在雙方或者多方事故當事人過錯的場合,例如,機動車超速行駛,而被撞的行人又闖紅燈,便面臨一個對當事人雙方的過錯進行比較的問題。

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章法律師

廣東律參律師事務(wù)所

1、當事人有違章行為。即交通事故的當事人有違犯道路交通法規(guī)的行為,也就是俗稱的違章行為。如不存在違章行為,就不屬于交通事故。 2、違章行為與損害結(jié)果之間存在因果關(guān)系。交通違章行為與交通事故之間有因果關(guān)系的,要負相應(yīng)交通事故責任。當事人沒有違章行為或者雖有違章行為,但違章行為與交通事故無因果關(guān)系的,不負交通事故責任。 3、當事人違章行為在交通事故中作用的大小,認定當事人應(yīng)負交通事故責任的大小。 一方當事人的違章行為造成交通事故的,有違章行為的一方負事故的全部責任。兩方當事人的違章行為共同造成交通事故的,違章行為在交通事故中作用大的一方負主要責任,另一方負次要責任;違章行為在交通事故中作用基本相當?shù)?,兩方負同等責任。三方以上當事人的違章行為共同造成交通事故的,根據(jù)各自的違章行為在交通事故中的作用大小劃分責任。

孟金龍律師

北京市京師律師事務(wù)所

在沒有劃分中心線和機動車道與非機動車道的路段上,車輛未按下列行駛路幅行駛,與事故發(fā)生有直接因果關(guān)系的,一般負事故主要責任: (1)車行道寬度在14米以上的,非機動車未在兩側(cè)各3.5米以內(nèi)的路面行駛,機動車未在中間其余路面行駛; (2)車行道寬度超過10米,不足14米的,機動車未在中間7米的路面內(nèi)行駛,非機動車未在兩側(cè)其余路面內(nèi)行駛; (3)車行道寬度在10米以下6米以上的,非機動車未在兩側(cè)各1.5米(人力或加裝動力裝置的三輪車、殘疾人專車在兩側(cè)2.2米內(nèi)行駛),機動車未在中間其余路面內(nèi)行駛; (4)車行道寬度不足6米的,機動車和非機動車未靠道路右邊順序行駛。 沒有人行道的道路,行人未在道路兩側(cè)(道路兩側(cè)1米內(nèi))行走發(fā)生事故的,應(yīng)負相應(yīng)的事故責任;騎跨中心線的機動車與對向非機動車發(fā)生事故的,雙方一般負事故同等責任。

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