運(yùn)輸車輛的停運(yùn)損失由誰承擔(dān)?
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【停運(yùn)損失承擔(dān)問題】運(yùn)營機(jī)動車發(fā)生交通事故造成停運(yùn)損失,車輛所有人或使用人要求賠償停運(yùn)損失的,法院應(yīng)予支持,但該損失不屬于責(zé)任強(qiáng)制保險限額的賠償范圍。 簡單的說,營運(yùn)車輛的停運(yùn)損失(你所稱的誤工費(fèi))由肇事責(zé)任人承擔(dān),法院是支持的,但保險公司在交強(qiáng)險中不賠償,另外商業(yè)險中,保險條款也將停運(yùn)損失作為間接損失,是不予賠償?shù)摹?/p>
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《關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條因道路交通事故造成下列財(cái)產(chǎn)損失,當(dāng)事人請求侵權(quán)人賠償?shù)?,人民法院?yīng)予支持。依法從事貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營性活動的車輛,因無法從事相應(yīng)經(jīng)營活動所產(chǎn)生的合理停運(yùn)損失。根據(jù)以上規(guī)定,在發(fā)生交通事故后,從事貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營性活動的車輛除交通事故導(dǎo)致的實(shí)際財(cái)產(chǎn)損失可要求責(zé)任人賠償之外,停運(yùn)期間所導(dǎo)致的合理營運(yùn)損失也是可以要求事故責(zé)任人賠償?shù)摹?/p>
營運(yùn)車輛事故停運(yùn)損失,由事故中責(zé)任方賠償。 機(jī)動車發(fā)生交通事故造成損害,屬于該機(jī)動車一方責(zé)任的,先由承保機(jī)動車強(qiáng)制保險的保險人在強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足部分,由承保機(jī)動車商業(yè)保險的保險人按照保險合同的約定予以賠償;仍然不足或者沒有投保機(jī)動車商業(yè)保險的,由侵權(quán)人賠償。 以掛靠形式從事道路運(yùn)輸經(jīng)營活動的機(jī)動車,發(fā)生交通事故造成損害,屬于該機(jī)動車一方責(zé)任的,由掛靠人和被掛靠人承擔(dān)連帶責(zé)任。 財(cái)產(chǎn)損失賠償是指因機(jī)動車發(fā)生交通事故侵害被侵權(quán)人的財(cái)產(chǎn)權(quán)益所造成的損失,包括: (一)維修被損壞車輛所支出的費(fèi)用、車輛所載物品的損失、車輛施救費(fèi)用; (二)因車輛滅失或者無法修復(fù),為購買交通事故發(fā)生時與被損壞車輛價值相當(dāng)?shù)能囕v重置費(fèi)用; (三)依法從事貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營性活動的車輛,因無法從事相應(yīng)經(jīng)營活動所產(chǎn)生的合理停運(yùn)損失; (四)非經(jīng)營性車輛因無法繼續(xù)使用,所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費(fèi)用。
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出租車停運(yùn)損失誰承擔(dān)
出租車的停運(yùn)損失,由侵權(quán)人進(jìn)行承擔(dān)。法律規(guī)定,依法從事貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營性活動的車輛,因無法從事相應(yīng)經(jīng)營活動所產(chǎn)生的合理停運(yùn)損失,由侵權(quán)人賠償。
2020.03.18 296 -
運(yùn)輸合同損失由運(yùn)輸企業(yè)承擔(dān)嗎
運(yùn)輸合同的損失一般由承運(yùn)人承擔(dān)。如果有證據(jù)證明損失是不可抗力或乘客造成,承運(yùn)人將不用承擔(dān)。承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對運(yùn)輸過程中旅客的傷亡承擔(dān)賠償責(zé)任;但是,傷亡是由旅客自身健康或承運(yùn)人證明傷亡是旅客故意和重大過失造成的。承運(yùn)人對運(yùn)輸過程中貨物的損壞和損失
2022.05.11 587 -
營運(yùn)車輛停運(yùn)損失費(fèi)誰賠付
營運(yùn)車輛停運(yùn)損失費(fèi)由事故中的責(zé)任人承擔(dān)賠償責(zé)任。車輛停運(yùn)損失費(fèi),是指在道路交通事故中發(fā)生車輛的損害,如果受害人是以被損車輛用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營活動,則在被損車輛修復(fù)期間,受害人因無法進(jìn)行正常的貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營而造成經(jīng)濟(jì)收人的
2022.06.25 2,811
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運(yùn)輸合同損失由誰承擔(dān)?
承運(yùn)人擔(dān)責(zé),但承運(yùn)人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗以及托運(yùn)人、收貨人的過錯造成的,不承擔(dān)賠償責(zé)任??梢钥闯?,我國法律對貨損責(zé)任采取過錯推定原則,即如果承運(yùn)人無法舉證“
2023-06-16 15,340 -
運(yùn)輸合同損失由誰承擔(dān)
運(yùn)輸過程中,造成旅客、貨物受傷、毀損的,由承運(yùn)人負(fù)責(zé),但承運(yùn)人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)以及托運(yùn)人、收貨人的過錯造成的,不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。根據(jù)《民法典》第八百二十三條規(guī)定,
2022-06-04 15,340 -
非營運(yùn)車輛出租車停運(yùn)損失誰來承擔(dān)
按照相關(guān)法規(guī)規(guī)定,因事故造成對方非營運(yùn)車輛停運(yùn),所產(chǎn)生的租車打車等使用替代性交通的合理費(fèi)用,肇事方須在事故責(zé)任范圍內(nèi)予以賠償;如果是全保,商業(yè)險保險公司應(yīng)予以理賠;法規(guī)依據(jù):,最高人民法院關(guān)于審理道路
2022-05-04 15,340 -
運(yùn)輸合同的損失應(yīng)當(dāng)由誰承擔(dān)
運(yùn)輸過程中,造成旅客、貨物受傷、毀損的,由承運(yùn)人負(fù)責(zé),但承運(yùn)人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)以及托運(yùn)人、收貨人的過錯造成的,不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。根據(jù)《民法典》第八百二十三條規(guī)定,
2022-07-03 15,340
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交通事故賠償?shù)能囕v停運(yùn)損失費(fèi)怎樣計(jì)算交通事故賠償?shù)能囕v停運(yùn)損失費(fèi)的計(jì)算方法: 1、車輛停運(yùn)損失費(fèi)是在道路交通事故中發(fā)生車輛的損害,車輛權(quán)利人或管理人以被損車輛用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營活動,在被損車輛修復(fù)期間,因無法進(jìn)行正常的貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營而造成經(jīng)濟(jì)收入的減少,向
1,022 2021.04.25 -
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停運(yùn)損失費(fèi)賠償標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù)停運(yùn)損失費(fèi)賠償標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù)如下:一般按照其實(shí)際損失進(jìn)行賠償。如果受害人是以被損車輛用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營活動,在車輛修復(fù)期間,造成經(jīng)濟(jì)收入的減少,由相關(guān)事故責(zé)任人對該損失進(jìn)行的賠償,依據(jù)為《中華人民共和國民法典》。根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定可知,
13,238 2022.04.17 -
01:19
運(yùn)輸毒品的量刑標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸毒品罪的量刑標(biāo)準(zhǔn),主要是依據(jù)行為人運(yùn)輸毒品的數(shù)量以及犯罪情節(jié)嚴(yán)重程度來決定。具體而言,《刑法》第三百四十七條對走私、販賣、運(yùn)輸毒品罪的定罪量刑做出了規(guī)定,根據(jù)該條規(guī)定的內(nèi)容,首先需要明確的一點(diǎn)是,行為人實(shí)施了運(yùn)輸毒品的犯罪行為,無論運(yùn)輸
671 2022.05.13