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交通事故責(zé)任劃分的要件有哪些

2022-04-28 13:17

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交通事故責(zé)任認(rèn)定是指公安機(jī)關(guān)在查明交通事故原因后,根據(jù)當(dāng)事人的違章行為與交通事故之間的因果關(guān)系,以及違章行為在交通事故中的作用,對當(dāng)事人的交通事故責(zé)任加以認(rèn)定的行為。 構(gòu)成條件 (1)交通事故中的當(dāng)事人,必須有一方使用車輛(車輛包括機(jī)動車非機(jī)動車),而對另一方當(dāng)事人的范圍并無要求。另一方可以是與交通活動相關(guān)的機(jī)動車輛的駕駛?cè)藛T、乘客或者行人等,也可以是不以交通為目的,但其活動或者行為與交通有緊密聯(lián)系的其他人。 (2)交通事故發(fā)生的地點應(yīng)當(dāng)在《道路交通安全法》中規(guī)定的“道路”范圍內(nèi)。根據(jù)第119條的相關(guān)規(guī)定,交通事故中界定的“道路”具體是指:公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機(jī)動車輛通行的地方,例如廣場、公共停車場等具有一定公眾通行的場所。除此之外的地方發(fā)生的車輛事故,不能稱之為交通事故,但交警部門接到當(dāng)事人的報案后,應(yīng)當(dāng)根據(jù)《道路交通安全法》第77條規(guī)定,對該事故作出事故認(rèn)定,并制作交通事故認(rèn)定書,事故雙方的賠償標(biāo)準(zhǔn)也可參照交通事故相關(guān)法律法規(guī)及解釋規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行賠償。 (3)若事故屬于交通事故,則必須有一方的車輛是正處于行進(jìn)狀態(tài),否則不屬于交通事故的范疇。 (4)事故當(dāng)事人對于事故的發(fā)生在主觀上處于過失(包括:疏忽大意或者過于自信)、至少有一方在開車或者行人行進(jìn)過程中存在過錯行為、造成一定的人身傷亡或者財產(chǎn)損失的后果,否則不構(gòu)成交通事故。

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張神兵律師

廣東律參律師事務(wù)所

交通事故責(zé)任的劃分如下:一方造成的,承擔(dān)全部責(zé)任;逃逸造成現(xiàn)場變更,證據(jù)丟失,當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任;故意破壞、偽造現(xiàn)場、破壞證據(jù)的,承擔(dān)全部責(zé)任;雙方以上過錯發(fā)生的,根據(jù)嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要、同等和次要責(zé)任;各方均無造成的過錯,屬于交通事故的,均無責(zé)任;不承認(rèn)因素的限制,不能確定違法行為時,都不承擔(dān)交通事故責(zé)任。

豐培銘律師

天津東方律師事務(wù)所

路途交通事端的職責(zé)首要包含以下幾種情形:悉數(shù)職責(zé)、無職責(zé)、首要職責(zé)、非必須職責(zé)和平等職責(zé)。 1、悉數(shù)職責(zé)和無職責(zé)。交通事端完全由一方當(dāng)事人違章形成,另一方?jīng)]有違章行為,或許雖然有違章行為,但和事端的發(fā)作沒有因果關(guān)系。這種情況下,由導(dǎo)致事端發(fā)作的當(dāng)事人承當(dāng)事端悉數(shù)職責(zé),另一方當(dāng)事人無職責(zé)。 2、首要職責(zé)和非必須職責(zé)。假如兩邊當(dāng)事人在交通事端中都有違章行為存在,而且該違章行為與交通事端的發(fā)作有因果關(guān)系,則違章行為在交通事端中效果大的一方當(dāng)事人負(fù)首要職責(zé),另一方當(dāng)事人負(fù)非必須職責(zé)。 3、平等職責(zé)。假如交通事端的兩邊當(dāng)事人都有違章行為存在,違章行為與交通事端都有直接的因果關(guān)系,且難分主次的,則由兩邊當(dāng)事人負(fù)平等職責(zé)。

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    行為責(zé)任原則;因果關(guān)系原則;路權(quán)原則;安全原則,一般包含合理的避讓原則和合理的操作原則兩種;結(jié)果責(zé)任原則,當(dāng)行為人的行為雖沒有造成交通事故的發(fā)生,但其行為卻加重了交通事故后果的,應(yīng)該要負(fù)相關(guān)事故責(zé)任,即結(jié)果責(zé)任原則。

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