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然后判了我方為主要責(zé)任,對方為次要責(zé)任,問問這電動車真的是機(jī)動車嗎

2019-06-19 19:43

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劉曉華律師

2019-06-19回復(fù)

一般來說,雙方為機(jī)動車的話是三七開。因為對方酒醉駕駛,可以偏向你這邊還多1-2點(diǎn)。 機(jī)動車與非機(jī)動車、行人之間發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的,由機(jī)動車所投保的保險公司在機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;機(jī)動車未參加機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險的,由機(jī)動車一方在相當(dāng)于相應(yīng)的強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。依法應(yīng)當(dāng)賠償?shù)臄?shù)額超過機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額的部分,由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任,但有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯的,按照下列規(guī)定適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任: (一)非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人一方?fù)次要責(zé)任的,機(jī)動車一方承擔(dān)70%至80%的賠償責(zé)任; (二)非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人一方?fù)同等責(zé)任的,機(jī)動車一方承擔(dān)60%的賠償責(zé)任; (三)非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人一方?fù)主要責(zé)任的,機(jī)動車一方承擔(dān)30%至40%的賠償責(zé)任; (四)非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥艘环截?fù)全部責(zé)任的,在禁止非機(jī)動車和行人通行的高速公路、城市快速路上發(fā)生交通事故,機(jī)動車一方承擔(dān)不超過5%的賠償責(zé)任;在其他道路上發(fā)生交通事故,機(jī)動車一方承擔(dān)不超過10%的賠償責(zé)任。 交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動車造成的,機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。 非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥伺c處于合法停放狀態(tài)的機(jī)動車發(fā)生交通事故,機(jī)動車一方無交通事故責(zé)任的,不承擔(dān)賠償責(zé)任。

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孟金龍律師

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非機(jī)動車主責(zé)機(jī)動車次責(zé),即使機(jī)動車無責(zé),也要賠償10%,如果是次要責(zé)任,那么要負(fù)擔(dān)全部損失的30%-40%。由交管局決定。注意全部損失是你和對方損失的總合。 一般情況下,主要責(zé)任70%,次要責(zé)任30%

孟金龍律師

北京市京師律師事務(wù)所

對有證據(jù)證明非機(jī)動車、行人有過錯的,機(jī)動車一方在承擔(dān)自身全部損失后,按照下列原則確定賠償比例:機(jī)動車一方負(fù)次要原因責(zé)任的,應(yīng)承擔(dān)非機(jī)動車、行人一方30%賠償責(zé)任;機(jī)動車之間發(fā)生交通事故,造成人身傷亡和財產(chǎn)損失的,按下列原則對當(dāng)事各方的總損失進(jìn)行賠償比例劃分:當(dāng)事人負(fù)次要原因責(zé)任的,承擔(dān)30%的賠償責(zé)任。

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