交通事故二次撞擊行為是以主觀故意還是過(guò)失
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從司法實(shí)踐的角度，出于主觀故意的“二次撞擊”現(xiàn)象，單從現(xiàn)場(chǎng)痕跡的方面一般很難認(rèn)定，除非有現(xiàn)場(chǎng)錄像、現(xiàn)場(chǎng)的證人證言或其他證據(jù)線索。 對(duì)于剎車痕跡與行為人是否進(jìn)行沖撞準(zhǔn)備的證據(jù)上，一般可以辯護(hù)為出于疏忽大意或輕信可以避免的主觀過(guò)失，所以這類證據(jù)并不能作為直接證明犯罪的直接證據(jù)。 但是，在交通事故中二次撞擊現(xiàn)象的成因中，“主觀故意”和“主觀過(guò)失”屬于邏輯學(xué)上的矛盾關(guān)系，即二者不可同真，不可同假，必有一真必有一假。也就是說(shuō)，當(dāng)交通事故中出現(xiàn)二次撞擊現(xiàn)象的時(shí)候，如果不能證明對(duì)方的主觀故意，則說(shuō)明對(duì)方起碼是主觀過(guò)失。 同時(shí)，交通事故中二次撞擊是由交通違法或意外的事故引起，如果交通事故行為本身符合交通肇事罪條件的，即使有過(guò)失行為引起二次撞擊，也是被交通肇事罪吸收，被追究交通肇事罪的刑事和民事責(zé)任。 如果交通事故行為本身不構(gòu)成交通肇事，而過(guò)失行為又造成財(cái)產(chǎn)損失和人身?yè)p害的，則應(yīng)當(dāng)根據(jù)過(guò)失比例承擔(dān)民事的侵權(quán)責(zé)任。如果過(guò)失行為造成對(duì)方人員重傷或死亡的，應(yīng)當(dāng)是可以追究過(guò)失方過(guò)失致人死亡或過(guò)失致人重傷的刑事責(zé)任。 在確認(rèn)存在“二次撞擊”后，無(wú)法證實(shí)第二次撞擊的侵權(quán)行為方存在主觀故意的情況下，根據(jù)邏輯學(xué)的排他性原理，推定第二次撞擊的侵權(quán)行為方的行為屬于主觀過(guò)失，應(yīng)當(dāng)對(duì)第二次撞擊的損害結(jié)果承擔(dān)過(guò)失責(zé)任。
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防衛(wèi)過(guò)當(dāng)在一般情況下是過(guò)失犯罪，且絕大多數(shù)都是疏忽大意的過(guò)失犯罪，少數(shù)情況下也可能是間接故意犯罪。 一般來(lái)說(shuō)，防衛(wèi)人在實(shí)施防衛(wèi)行為時(shí)，其主觀上是出于防衛(wèi)的目的，損害的產(chǎn)生，是他在緊張搏斗中的疏忽或者判斷失誤的結(jié)果，故把防衛(wèi)過(guò)當(dāng)定為過(guò)失犯罪是適當(dāng)?shù)?，但也不能排除防衛(wèi)人間接故意犯罪的情形。
交通肇事罪，是指違反道路交通管理法規(guī)，發(fā)生重大交通事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失，依法被追究刑事責(zé)任的犯罪行為。本罪主觀方面表現(xiàn)為過(guò)失，包括疏忽大意的過(guò)失和過(guò)于自信的過(guò)失。這種過(guò)失是指行為人對(duì)自己的違章行為可能造成的嚴(yán)重后果的心理態(tài)度而言。行為人在違反規(guī)章制度上可能是明知故犯，如酒后駕車、強(qiáng)行超車、超速行駛等，但對(duì)自己的違章行為可能發(fā)生重大事故，造成嚴(yán)重后果，應(yīng)當(dāng)預(yù)見而因疏忽大意，沒有預(yù)見，或者雖已預(yù)見，但輕信能夠避免，以致造成了嚴(yán)重后果。
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交通肇事罪是過(guò)失還是故意?交通肇事罪是過(guò)失。即行為人對(duì)自己行為的嚴(yán)重后果應(yīng)當(dāng)預(yù)見，由于疏忽大意而沒預(yù)見，或者雖然預(yù)見，但輕信能夠避免，以致造成了嚴(yán)重后果。這種過(guò)失是行為人對(duì)所造成的嚴(yán)重后果的心理態(tài)度，而對(duì)于違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)本身，則可能是明知故犯。
2020.09.21 106 -
交通肇事罪是故意還是過(guò)失？交通肇事罪是過(guò)失。通常情況下，過(guò)失分為疏忽大意的過(guò)失和過(guò)于自信的過(guò)失這兩種情況。行為人明知故犯，對(duì)自己的違章行為可能導(dǎo)致重大事故，并且造成嚴(yán)重后果，應(yīng)預(yù)見卻由于疏忽大意，而沒有預(yù)見的是疏忽大意的過(guò)失。雖然行為人已經(jīng)預(yù)見，但輕信能夠避免，致使
2022.06.17 514 -
交通肇事罪是故意還是過(guò)失主觀要件，本罪主觀方面表現(xiàn)為過(guò)失，包括疏忽大意的過(guò)失和過(guò)于自信的過(guò)失。這種過(guò)失是指行為人對(duì)自己的違章行為可能造成的嚴(yán)重后果的心理態(tài)度而言。行為人在違反規(guī)章制度上可能是明知故犯，如酒后駕車、強(qiáng)行超車、超速行駛等，但對(duì)自己的違章行為可能發(fā)生重大
2023.02.24 147
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交通事故二次撞擊責(zé)任是誰(shuí)
交通事故二次撞擊怎么認(rèn)定責(zé)任，從司法實(shí)踐的角度，出于主觀故意的“二次撞擊”現(xiàn)象，單從現(xiàn)場(chǎng)痕跡的方面一般很難認(rèn)定，除非有現(xiàn)場(chǎng)錄像、現(xiàn)場(chǎng)的證人證言或其他證據(jù)線索。對(duì)于剎車痕跡與行為人是否進(jìn)行沖撞準(zhǔn)備的證據(jù)
2022-04-23 15,340 -
交通肇事罪是故意還是過(guò)失行為的
1、交通肇事罪是過(guò)失。通常情況下，分為疏忽大意的過(guò)失和過(guò)于自信的過(guò)失這兩種情況。在違反規(guī)章制度的情況上，行為人是明知故犯，對(duì)自己的違章行為可能導(dǎo)致重大事故，并且造成嚴(yán)重后果，應(yīng)該預(yù)見卻由于疏忽大意，而
2022-12-06 15,340 -
如何認(rèn)定交通事故二次撞擊
從司法實(shí)踐的角度，出于主觀故意的“二次撞擊”現(xiàn)象，單從現(xiàn)場(chǎng)痕跡的方面一般很難認(rèn)定，除非有現(xiàn)場(chǎng)錄像、現(xiàn)場(chǎng)的證人證言或其他證據(jù)線索。 對(duì)于剎車痕跡與行為人是否進(jìn)行沖撞準(zhǔn)備的證據(jù)上，一般可以辯護(hù)為出于疏忽大
2022-04-28 15,340 -
交通事故二次撞擊如何認(rèn)定？
從司法實(shí)踐的角度，出于主觀故意的“二次撞擊”現(xiàn)象，單從現(xiàn)場(chǎng)痕跡的方面一般很難認(rèn)定，除非有現(xiàn)場(chǎng)錄像、現(xiàn)場(chǎng)的證人證言或其他證據(jù)線索。 對(duì)于剎車痕跡與行為人是否進(jìn)行沖撞準(zhǔn)備的證據(jù)上，一般可以辯護(hù)為出于疏忽大
2022-05-03 15,340
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02:19
交通事故主次責(zé)任要怎樣賠償針對(duì)機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生的交通事故，根據(jù)交管部門對(duì)交通事故的責(zé)任認(rèn)定，并參考事故雙方各自的過(guò)錯(cuò)比例承擔(dān)及確定事故雙方當(dāng)事人的賠償責(zé)任，如果被認(rèn)定為負(fù)主要責(zé)任的，需承擔(dān)70%的賠償責(zé)任；如負(fù)次要責(zé)任的，則需承擔(dān)30%的賠償責(zé)任。 如果是機(jī)動(dòng)
2,905 2022.04.15 -
01:16
什么是交通事故交通事故一般指的是車輛在公路、或街道或者其它道路上行駛時(shí)引起或者所發(fā)生的死人、傷人或者財(cái)產(chǎn)損失的事故，一般所行駛的車輛包含機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車兩種類型，機(jī)動(dòng)車一般有各種汽車、摩托車、拖拉機(jī)等等，都是屬于使用發(fā)動(dòng)機(jī)或者電動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的車輛。非機(jī)動(dòng)車
7,027 2022.04.17 -
01:44
交通事故次要責(zé)任賠償比例是多少交通事故中次要責(zé)任的賠償比例是根據(jù)雙方的過(guò)錯(cuò)程度、交通損害的大小以及保險(xiǎn)的責(zé)任限額來(lái)具體認(rèn)定的。 在交通事故中被認(rèn)定為次要責(zé)任，則說(shuō)明你方的過(guò)錯(cuò)程度相對(duì)主要責(zé)任方較小，相對(duì)承擔(dān)的責(zé)任比例較低，故比列會(huì)小于50%，司法實(shí)踐中具體比列還要區(qū)分交
3,428 2021.04.25
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交通事故中提起的二次撞擊責(zé)任怎么認(rèn)定2022.06.08
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貪污罪的主觀方面應(yīng)當(dāng)是過(guò)失還是故意2022.01.14
