交通肇事罪與重大飛行事故罪的認定問題
該咨詢?yōu)橛脩舫R妴栴},經(jīng)整理發(fā)布,僅供參考學(xué)習(xí)!
我也有類似問題!點擊提問
對內(nèi)容有疑問,可立即反饋反饋
重大飛行事故罪可以通過以下四個方面認定,具體為:行為人的行為是否違反規(guī)章制度;是否造成嚴重后果;違法行為和嚴重后果之間是否存在因果關(guān)系;行為人主觀上是否表現(xiàn)為過失。
重大飛行事故罪的認定標(biāo)準: (一)在主觀方面表現(xiàn)為過失; (二)犯罪主體為航空人員; (三)侵犯的客體是空中運輸?shù)恼V刃蚝涂罩羞\輸?shù)陌踩?(四)在客觀方面表現(xiàn)為在空中運輸活動中違反規(guī)章制度,因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的行為。
-
肇事重大飛行事故罪量刑標(biāo)準
重大飛行事故罪,是指航空人員違反規(guī)章制度,因而發(fā)生重大飛行事故,危及公共安全,造成嚴重后果的行為。 犯本罪的,處三年以下有期徒刑或者拘役;造成飛機墜毀或者人員死亡的,處三年以上七年以下期徒刑。
2020.09.08 177 -
重大飛行事故罪定罪要件
重大飛行事故罪構(gòu)成要件是: 1、客體要件,本罪侵犯的客體是空中運輸?shù)恼V刃蚝桶踩?2、客觀要件,本罪在客觀方面表現(xiàn)為在空中運輸活動中違反規(guī)章制度,因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的行為; 3、主體要件,本罪的主
2020.08.21 114 -
如何定重大飛行事故罪
構(gòu)成重大飛行事故罪的要件有: 1、主觀要件,本罪在主觀方面表現(xiàn)為過失,包括疏忽大意的過失和過于自信的過失。 2、主體要件,本罪的主體為特殊主體,主體必須是航空人員。 3、客觀要件,本罪在客觀方面表現(xiàn)為在空中運輸活動中違反規(guī)章制度,發(fā)生重大事
2020.10.21 142
-
交通肇事罪與重大飛行事故罪的區(qū)別
交通肇事罪與重大飛行事故罪的區(qū)別 本罪與重大飛行事故罪同屬重大交通肇事的犯罪??腕w均為交通運輸安全,主觀上也都出于過失,客觀上也是都是以違反保障交通運輸安全管理的規(guī)章制度并造成嚴重后果為要件。 其區(qū)別
2022-03-29 15,340 -
重大飛行事故罪與交通肇事罪的區(qū)別
交通肇事罪與重大飛行事故罪的區(qū)別 本罪與重大飛行事故罪同屬重大交通肇事的犯罪。客體均為交通運輸安全,主觀上也都出于過失,客觀上也是都是以違反保障交通運輸安全管理的規(guī)章制度并造成嚴重后果為要件。 其區(qū)別
2022-04-14 15,340 -
交通肇事與重大飛行事故罪的區(qū)別
交通肇事罪與重大飛行事故罪的區(qū)別 本罪與重大飛行事故罪同屬重大交通肇事的犯罪??腕w均為交通運輸安全,主觀上也都出于過失,客觀上也是都是以違反保障交通運輸安全管理的規(guī)章制度并造成嚴重后果為要件。 其區(qū)別
2022-04-17 15,340 -
交通肇事罪與重大飛行事故罪有何區(qū)別
交通肇事罪與重大飛行事故罪的區(qū)別 本罪與重大飛行事故罪同屬重大交通肇事的犯罪。客體均為交通運輸安全,主觀上也都出于過失,客觀上也是都是以違反保障交通運輸安全管理的規(guī)章制度并造成嚴重后果為要件。 其區(qū)別
2022-05-02 15,340
-
01:05
交通事故肇事逃逸怎么認定交通事故肇事逃逸的認定如下:1、交通運輸肇事后逃逸以行為人構(gòu)成交通肇事罪為前提條件;2、交通運輸肇事后逃逸以行為人為逃避法律追究為主觀目的條件;3、行為人有逃跑行為;4、逃跑的時間、地點條件。發(fā)生交通事故的車輛必須立即停車,當(dāng)事人必須保護現(xiàn)
3,557 2022.05.11 -
01:14
交通肇事罪與危險駕駛罪的區(qū)別根據(jù)《中華人民共和國刑法》的有關(guān)規(guī)定,交通肇事罪與危險駕駛罪之間既有一定的聯(lián)系,又有一定的區(qū)別,他們的區(qū)別在于: 1、在主觀方面有所不同,交通肇事罪是一種過失犯罪,并且只能是過失;危險駕駛罪是一種放任或者是希望的故意犯罪。 2、在行為方式上
1,664 2022.04.15
- 推薦
- 最新
-
重大交通事故責(zé)任認定問題
2022.03.22
-
重大交通事故責(zé)任認定的問題
2022.07.26
-
交通肇事罪自首認定問題
2022.03.14
-
交通肇事罪的重大事故
2022.03.03
-
交通肇事逃逸與肇事逃逸的判定問題
2022.07.30