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機(jī)動(dòng)車與人行道相撞責(zé)任如何認(rèn)定

2022-11-27 13:59

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以下8種情況全責(zé):1、機(jī)動(dòng)車駛?cè)?a target="_blank" href="http://www.cookingeasy.cn/citiao/12613658442601160561.html">非機(jī)動(dòng)車道未讓非機(jī)動(dòng)車的 有些道路會(huì)分機(jī)動(dòng)車道或者非機(jī)動(dòng)車道,目的就是保障車輛行駛安全,如果司機(jī)在非機(jī)動(dòng)車道的上行駛的時(shí)候,萬(wàn)一不小心與非機(jī)動(dòng)車發(fā)生碰撞的話,那么機(jī)動(dòng)車主就需要負(fù)全責(zé)。 2、機(jī)動(dòng)車駛?cè)肴诵械牢醋屝腥?開(kāi)車時(shí)候在經(jīng)過(guò)紅綠燈路口時(shí)候,綠燈準(zhǔn)備要變黃燈,在斑馬線上行人也準(zhǔn)備通行時(shí)候,如果車主開(kāi)車駕駛?cè)肴诵械腊唏R線撞到行人的話,那么司機(jī)就是要負(fù)全責(zé)的。 3、并線時(shí)候 在城市開(kāi)車,一般情況下,車多路少,交通堵塞非常嚴(yán)重,因此容易遇到車輛緊急并線、搶行和被搶行的情況發(fā)生,如果緊急變更車道碰撞上正常行駛的車輛,那么緊急變更車道的車輛就需要負(fù)全責(zé)!即使你打了轉(zhuǎn)向燈,在車輛并線的、變更車道的情況也要小心謹(jǐn)慎! 4、車輛掉頭撞到對(duì)面的來(lái)車 一般情況,在車況掉頭時(shí)候與其他車輛發(fā)生碰撞的車禍?zhǔn)鹿?,掉頭車輛是要負(fù)全責(zé)的,因此,在路口掉頭時(shí)候,要更加小心謹(jǐn)慎! 5、開(kāi)關(guān)車門妨礙其他車輛、行人通行的 在一些車輛和行人比較多的路段,如果車上的乘車人需要下車時(shí)候,多數(shù)車主都會(huì)選擇停車,但是在打開(kāi)車門,需要檢車車輛周圍情況,如果不留心,下車打開(kāi)車,來(lái)車或者行人因?yàn)闆](méi)有猜測(cè)到的你的意圖,萬(wàn)一出現(xiàn)碰撞的情況,那么車主就需要負(fù)全責(zé)。如果千萬(wàn)不要在路上隨便停車!如果要停車,那么就需要檢查和留心路邊情況,小心謹(jǐn)慎通行! 6、車輛逆向行駛的時(shí)候 有些司機(jī)不小心錯(cuò)過(guò)一個(gè)路口的時(shí)候,不想多交些錢,心想只是錯(cuò)過(guò)一點(diǎn)點(diǎn),那么只要選擇倒回去就好,由于其他車輛都是同向行駛時(shí)候,你的車輛是逆行的時(shí)候,那么出現(xiàn)碰撞的時(shí)候,那么逆向行駛的車就需要負(fù)全責(zé)。 7、在機(jī)動(dòng)車道或高速公路上違章停車的 一般情況下,在機(jī)動(dòng)車道或者高速公路上,一般是不允許車輛停車的,因?yàn)橥蝗煌\?,后車無(wú)法預(yù)測(cè),那么車輛就很容易發(fā)生碰撞,導(dǎo)致后車出現(xiàn)問(wèn)題,那么這些道路上停車的車主就需要負(fù)全責(zé)。 8、左拐彎沒(méi)讓直行 一般情況下,拐彎車輛是要讓直行車輛,如果沒(méi)有讓行的話,那么轉(zhuǎn)彎車輛撞上直行車輛,那么轉(zhuǎn)彎車輛是要負(fù)全責(zé)的,因此,在車輛會(huì)車時(shí)候,轉(zhuǎn)彎車輛就需要注意啦。

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行人與機(jī)動(dòng)車相撞責(zé)任認(rèn)定要視情況而定,具體情況如下: 1、行人橫過(guò)道路與機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故的特殊原則的使用僅限于規(guī)定的情形,即行人在沒(méi)有交通信號(hào)的路面上橫過(guò)道路與機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故的情形,并非適用于所有行人與機(jī)動(dòng)車發(fā)生的事故。機(jī)動(dòng)車與行人或非機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故后所承擔(dān)的責(zé)任,僅限于民事責(zé)任,并非交通事故責(zé)任; 2、客觀對(duì)待不同交通參與者的交通特性。著重保護(hù)行人和非機(jī)動(dòng)車等交通環(huán)境中的弱者,同樣也強(qiáng)調(diào)交通參與者遵守交通法律法規(guī)。在分析機(jī)動(dòng)車與行人發(fā)生的交通事故時(shí),不但要立足于法律法規(guī),還要客觀、具體地分析機(jī)動(dòng)車與行人的交通特性。駕駛員在行車過(guò)程中如遇險(xiǎn)情,控制能力低。行人在橫過(guò)道路時(shí),其觀察交通環(huán)境的能力強(qiáng)于機(jī)動(dòng)車在運(yùn)行中觀察行人動(dòng)態(tài)的能力,在認(rèn)定機(jī)動(dòng)車與行人的交通事故時(shí),不能一味強(qiáng)調(diào)法律條文而忽視機(jī)動(dòng)車和行人的交通特性。既不能要求機(jī)動(dòng)車象行人那樣靈活控制,也不能要求行人象機(jī)動(dòng)車那樣行動(dòng)迅速。

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