交通事故責任認定發(fā)生交通事故主次怎么賠償
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一、一方當事人有下列情形之一的,為全部責任:(一)當事人駕駛車輛在有交通信號燈控制的交叉路口,遇紅燈繼續(xù)通行發(fā)生交通事故的;(二)當事人駕駛機動車越過施劃有禁止穿越的道路中心線或者隔離設施,與道路上的其他車輛或行人發(fā)生交通事故的;(三)當事人駕駛機動車進入非機動車道或非機動車通行范圍內(nèi),與非機動車發(fā)生交通事故的;(四)當事人駕駛車輛在人行道或行人通行范圍內(nèi)與行人發(fā)生交通事故的;(五)當事人駕駛車輛與依法在人行橫道內(nèi)通行的行人發(fā)生交通事故的;(六)當事人駕駛車輛未避讓執(zhí)行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程救險車發(fā)生交通事故的;(七)當事人所駕駛車輛的裝載物發(fā)生遺灑、飄散,導致發(fā)生交通事故的;(八)當事人駕駛機動車倒車時,與車后其它車輛、行人發(fā)生交通事故的;(九)當事人駕駛非機動車在非機動車道逆行,與順向行駛的非機動車發(fā)生交通事故的;(十)當事人駕駛非機動車在非機動車道超越同向行駛的非機動車發(fā)生交通事故的;(十一)車輛因自身原因單方發(fā)生交通事故的;(十二)機動車追撞前方同車道行駛的機動車尾部發(fā)生交通事故的;(十三)機動車溜車發(fā)生交通事故的;(十四)機動車開關車門造成交通事故的。二、一方當事人有下列情形之一發(fā)生交通事故的,為全部責任;雙方當事人均有下列情形發(fā)生交通事故的,為同等責任:(一)機動車變更車道時,影響相關車道內(nèi)行駛的機動車正常行駛的;(二)機動車在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上會車時,有障礙的一方未讓無障礙的一方先行的;但有障礙的一方已駛?cè)胝系K路段,無障礙一方未駛?cè)霑r,無障礙一方未讓有障礙的一方先行的;(三)機動車在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上會車時,下坡車未讓上坡車先行的;但下坡車已行至中途而上坡車未上坡時,上坡車未讓下坡車先行的;(四)機動車在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的狹窄山路上會車時,靠山體的一方未讓不靠山體的一方先行的;(五)機動車超越前方正在左轉(zhuǎn)彎的機動車的;(六)機動車超越前方正在掉頭的機動車的;(七)機動車超越前方正在超車的機動車的;(八)機動車與對面駛來的機動車有會車可能時超車的;(九)機動車行經(jīng)交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道時超車的;(十)機動車在沒有中心線或者同方向只有一條機動車道的道路上,從前車右側(cè)超越的;(十一)機動車在沒有禁止掉頭標志、標線的地方掉頭時,未讓正常行駛車輛先行的;(十二)機動車在有禁止掉頭標志、標線的地方以及在人行橫道、橋梁、陡坡、隧道掉頭的;(十三)機動車違反規(guī)定在專用車道內(nèi)行駛的;(十四)機動車違反裝載規(guī)定,致使貨物超長、超寬、超高部分造成交通事故的;(十五)機動車違反交通信號指示方向行駛的;(十六)機動車在設有主、輔路的道路上,進主路時未按規(guī)定讓行的;(十七)機動車在設有主、輔路的道路上,輔路上行駛的機動車未按規(guī)定讓行出主路的機動車的;(十八)機動車進出或者穿越道路,未按規(guī)定讓行的;(十九)機動車借道進出停車場或者道路停車泊位,妨礙其他車輛正常通行的;(二十)機動車在道路上進行維修、養(yǎng)護等作業(yè)時,未按規(guī)定使用黃色標志燈、危險報警閃光燈、箭頭指示燈的;(二十一)機動車違反牽引規(guī)定的;(二十二)機動車駛?cè)虢雇ㄐ械牡缆返?(二十三)機動車未避讓遇障礙無法通行借用相鄰機動車道通行的非機動車的;(二十四)準備進入環(huán)行路口的機動車未讓已在路口內(nèi)的機動車先行的;(二十五)車輛違反規(guī)定進入高速公路、城市快速路或者封閉道路的;(二十六)車輛在沒有施劃禁止穿越的道路中心線或者沒有隔離設施的道路上駛?cè)肽嫘校c相對行駛的車輛或行人發(fā)生交通事故的;(二十七)車輛通過有交通信號燈控制的交叉路口,遇放行信號時,未讓先于本放行信號放行的車輛先行的;(二十八)車輛通過沒有交通信號燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時,未讓交通標志、交通標線規(guī)定優(yōu)先通行的車輛先行的;(二十九)車輛通過沒有交通信號燈控制或者交通警察指揮且交通標志、標線未規(guī)定優(yōu)先通行的交叉路口時,未讓右方道路的來車先行的;(三十)車輛通過沒有交通信號燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時,轉(zhuǎn)彎的車輛未讓直行的車輛先行的;(三十一)車輛通過沒有交通信號燈控制或者交通警察指揮的交叉路口,遇相對方向來車,左轉(zhuǎn)彎車未讓直行車先行的;(三十二)車輛通過沒有交通信號燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時,相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎車未讓左轉(zhuǎn)彎車先行的;(三十三)車輛碰撞依法暫停、停放的車輛的;(三十四)車輛未注意避讓正在作業(yè)的道路養(yǎng)護車輛、工程作業(yè)車的;(三十五)車輛遇紅燈亮時,右轉(zhuǎn)彎車輛未讓被放行的車輛先行的;(三十六)車輛遇綠燈亮時,轉(zhuǎn)彎車輛未讓被放行的直行車輛先行的;(三十七)車輛未按照交通警察指揮通行的。
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發(fā)生交通事故后索賠要等傷情穩(wěn)定后,需要做傷殘鑒定,做完后就可以起訴賠償了,賠償包括醫(yī)療費、誤工費、護理費、伙食補貼、交通費、營養(yǎng)費、傷殘鑒定費、后續(xù)治療費、傷殘賠償及精神撫慰金等。
應這樣認定交通事故發(fā)生后的主次責任: 1、一方當事人的違章行為造成交通事故的,有違章行為的一方應當負全部責任,其他方不負交通事故責任; 2、兩方當事人的違章行為共同造成交通事故的,違章行為在交通事故中作用大的一方負主要責任,另一方負次要責任;違章行為在交通事故中作用基本相當?shù)?,兩方負同等責任?/p>
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交通事故責任主次怎么認定
交通事故中主次責任的認定:由公安機關交通管理部門根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度來劃分。一方當事人的過錯導致道路交通事故的,承擔全部責任;兩方或者兩方以上當事人存在過錯的,分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;
2020.11.27 220 -
發(fā)生交通事故怎么認定事故責任
公安機關交通管理部門應當根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗、檢查、調(diào)查情況和有關的檢驗、鑒定結(jié)論,及時制作交通事故認定書,認定雙方責任。 因一方當事人的過錯導致道路交通事故的,承擔全部責任;因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對事
2020.05.29 192 -
交通事故責任認定主次怎么賠付
(一)機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,機動車一方在交通事故中負主要責任的,承擔80%的賠償責任; (二)機動車與機動車之間發(fā)生交通事故,負主要責任的,承擔70%的賠償責任。
2020.10.27 187
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發(fā)生交通事故主次責任怎么賠償?
何交通事故如同過交警劃分事故責任后,保險公司必須先行賠付交強險,主次責任也是同樣,如果損失金額超出交強賠償限額意外的部分由商業(yè)險第三者責任險按照事故責任比例向第三方賠償。自己的車損則使用商業(yè)車損險。
2022-04-15 15,340 -
發(fā)生交通事故主次責任怎么賠償
1、事故當事人的違法行為。 事故當事人的違法行為造成交通事故的應負交通事故責任,沒有違法行為的當事人不負事故責任 2、發(fā)生交通事故,造成了損害事實。 損害他人健康的客觀存在是構成侵權損害民事責任的前提
2022-08-16 15,340 -
交通事故中主次交通事故主次交通事故責任怎么認定
物損2021人傷醫(yī)療費10000死亡傷殘110000,如果對方的損失不超過這些限額,交強險就夠用了若超過限額了你不還有商業(yè)險嗎,商業(yè)險按責賠付超過的部分三七分你7他3,保險公司最后會就超出的金額賠付給
2022-07-07 15,340 -
交通事故認定書中主次責任怎么賠償,交通事故責任認定
1、第一種是機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故; 機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償。對超過責任限額
2022-04-09 15,340
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02:19
交通事故主次責任要怎樣賠償針對機動車與機動車之間發(fā)生的交通事故,根據(jù)交管部門對交通事故的責任認定,并參考事故雙方各自的過錯比例承擔及確定事故雙方當事人的賠償責任,如果被認定為負主要責任的,需承擔70%的賠償責任;如負次要責任的,則需承擔30%的賠償責任。 如果是機動
2,905 2022.04.15 -
01:22
交通事故發(fā)生后的責任認定交通事故發(fā)生后責任的認定如下: 1、一方當事人主觀上故意造成交通事故的,當事人應當負全部違法責任;各方當事人均無導致交通事故的過錯行為,屬于意外交通事故的,各方均無責任;由兩方或者兩方以上當事人的過錯行為導致發(fā)生交通事故的,根據(jù)其行為的嚴重
1,208 2022.04.17 -
01:23
超車發(fā)生交通事故責任怎么認定根據(jù)相關法律的規(guī)定,超車發(fā)生交通事故的,責任認定如下: 1、超越前方正在超車的車輛負全責。新交規(guī)中規(guī)定嚴禁在高速公路匝道中超車,違反者扣除3分; 2、借道超車負全責。如長時間占用對向車道則會因為逆行觸犯交規(guī),新交規(guī)中規(guī)定逆向行駛可扣除3分;
2,789 2022.10.08