車(chē)禍責(zé)任怎么劃分比例
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（一）機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。
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公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。 1、因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任； 2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任； 3、各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。
交通管理部門(mén)應(yīng)該根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)所發(fā)生的交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定其責(zé)任。因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)，導(dǎo)致發(fā)生交通事故的，則需承擔(dān)全部的責(zé)任；因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)，導(dǎo)致發(fā)生交通事故的，則需要根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別需要承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任以及次要責(zé)任。
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主要責(zé)任次要責(zé)任怎么劃分比例交通事故主要責(zé)任和次要責(zé)任之間的比例是70%和30%，主次責(zé)任承擔(dān)不同，賠償比例也不同的，法律對(duì)此沒(méi)有明確規(guī)定，但是在實(shí)踐中已經(jīng)是成了一種規(guī)則了。 法院一般參照交警部門(mén)出具的交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)來(lái)判定責(zé)任，目前對(duì)于責(zé)任具體的比例劃分，已經(jīng)沒(méi)有
2020.07.31 498 -
車(chē)禍的責(zé)任怎么劃分車(chē)禍責(zé)任劃分由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，來(lái)劃分。因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致的，承擔(dān)全部責(zé)任；兩方或者兩方以上當(dāng)事人有過(guò)錯(cuò)的，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；各方均無(wú)導(dǎo)過(guò)錯(cuò)，各方均無(wú)
2020.08.23 186 -
車(chē)禍責(zé)任劃分怎么樣？車(chē)禍責(zé)任劃分的流程如下: 1、交通事故發(fā)生后，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)立即撥打報(bào)警電話，請(qǐng)交警到達(dá)現(xiàn)場(chǎng); 2、交警到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處置、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查; 3、當(dāng)事人對(duì)交通管理部門(mén)的結(jié)論服從的，由公安機(jī)關(guān)出具交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)。
2020.10.05 184
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車(chē)禍責(zé)任劃分比例
（一）機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方
2022-04-10 15,340 -
車(chē)禍主次責(zé)任賠償比例劃分
車(chē)禍的主次責(zé)任的賠償比例為： 1、負(fù)事故全部責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任； 2、負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)70%的賠償責(zé)任次要責(zé)任的，承擔(dān)30%的責(zé)任； 3、負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)50%的賠償責(zé)任。 按照規(guī)定，
2022-05-14 15,340 -
事故責(zé)任劃分比例
（一）機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方
2022-04-13 15,340 -
責(zé)任劃分比例和賠付比例相等么
道路交通責(zé)任認(rèn)定比例與損害賠償責(zé)任不同。交警認(rèn)定的事故責(zé)任與民事賠償責(zé)任不一致?！督煌ㄊ鹿侍幚磙k法》第三十七條損害賠償標(biāo)準(zhǔn)按照下列規(guī)定計(jì)算：（一）醫(yī)療費(fèi)用：按照醫(yī)院治療當(dāng)事人交通事故創(chuàng)傷所必需的費(fèi)用計(jì)
2021-12-03 15,340
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01:41
十字路口車(chē)禍責(zé)任劃分在交通信號(hào)燈為紅燈時(shí)，通過(guò)十字路口的機(jī)動(dòng)車(chē)雙方都在直行的情況下，如果相互發(fā)生了碰撞導(dǎo)致交通事故，則一般由應(yīng)該讓行的一方承擔(dān)事故的全部責(zé)任或者主要責(zé)任；一方路口如果有讓行交通標(biāo)志，車(chē)輛必須讓優(yōu)先通行的另一方先行，未讓行的，則需要承擔(dān)全部或主要
12,822 2022.05.11 -
01:03
轎車(chē)撞電動(dòng)車(chē)責(zé)任劃分轎車(chē)撞電動(dòng)車(chē)責(zé)任劃分如下：1、因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；3、各方均無(wú)導(dǎo)致道路
3,734 2022.04.17 -
01:29
法定繼承怎樣劃分遺產(chǎn)比例份額法定繼承的前提是被繼承人沒(méi)有遺囑或與他人簽訂遺贈(zèng)扶養(yǎng)協(xié)議。 法定繼承開(kāi)始后，如果有第一順位繼承人的，所有第一順位法定繼承人平均分配被繼承人的遺產(chǎn)。 如果沒(méi)有第一順位繼承人，則由第二順位法定繼承人平均分配被繼承人的遺產(chǎn)。 如果既沒(méi)有第一
909 2022.04.17
