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我弟弟駕駛的機動三輪車在2012年2月11日晚10點多在藁城市機場路上與停放在道路上的大車相撞,(該大車司機停車后去飯館吃飯,藁城市交管部門事故科出具的認定書卻是我弟弟負主要責任

2018-07-18 02:17

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朱群群律師

2018-07-18回復(fù)

由于交通事故責任認定過程是一項專業(yè)性較強的工作,它涉及到運動力學(xué)、刑事偵查學(xué)等多方面的知識,對認定書的審查應(yīng)堅持三大原則。  全面審查的原則 1.審查事故認定的程序是否合法。作出責任認定的主體資格是否適合、是否向當事人送達等。 2.審查事故認定的事實與其他證據(jù)間是否存在矛盾。責任的認定應(yīng)當建立在公安機關(guān)依法調(diào)查收集的證據(jù)基礎(chǔ)之上,也就是事故認定的事實應(yīng)當與證據(jù)證明的事實是同一的。如果存在矛盾則必須對事故的責任作出重新判定。 3.審查事故認定的責任是否得當。  質(zhì)證原則  “證明案件事實的證據(jù)必須經(jīng)過庭審質(zhì)證”。事故認定書作為一種證據(jù)也不例外,只有事故認定賴以成立的證據(jù)經(jīng)過庭審質(zhì)證無誤,才能評判責任認定的合法性、合理性。  不對等原則  控辯雙方在對事故認定書的證明責任上是不對等的,事故認定書一旦被檢察機關(guān)作為證明被告人有罪的依據(jù),在庭審過程中控方比辯方承擔更大的舉證責任。因為檢察機關(guān)作為控訴機關(guān),不僅具有控訴職責,更具有查清案件事實的法定職責,其取得的證據(jù)也是證明案件的主要證據(jù)。因此,控方在法庭必須提供支持責任認定成立的證據(jù)。

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章法律師

廣東律參律師事務(wù)所

一般人都會認為車只有在駕駛過程中發(fā)生交通事故才需要承擔責任,其實并非如此。司機臨時停車應(yīng)選擇適合的地方,不得妨礙其他車輛和行人的通行,停車后要開啟警示車燈,并在車尾設(shè)置相應(yīng)的警示標志,否則一旦發(fā)生交通事故,將承擔相應(yīng)的賠償責任。

章法律師

廣東律參律師事務(wù)所

機動車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔責任。因此,如果路邊停車屬于違法停車,至少應(yīng)承擔事故次要責任。車輛不動不代表就不承擔責任了,車輛停放也是有要求的,都應(yīng)該要遵守相關(guān)法律,確保車輛停放不會存在阻礙他人的問題。

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