交通事故中如何判斷電動車為機動車
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電動車也分很多種，并非都是非機動車。 交通事故中判斷電動車為機動車的方法如下： 設計最高時速大于20公里且小于50公里的電瓶車，達到了輕便摩托車的國家標準，設計最高時速大于50公里的電動車，達到了摩托車的國家標準，二者都應當屬于機動車。 機動車： 是由動力裝置驅動或牽引、在道路上行駛的、供乘用或（和）運送物品或進行專項作業(yè)的輪式車輛，以及部分游樂設施（如電動攝位車、電動滑板車、電動腳踏車等）?？煞诸悶槠嚰捌嚵熊?、摩托車及輕便摩托車、拖拉機運輸機組、輪式專用機械車和電動車等。 非機動車： "非機動車"，是指以人力或者畜力為驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車等交通工具。包括掛車、貨運人力車、畜力車等。 公安機關交通管理部門應當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。 1、因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任; 2、因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任; 3、各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。 一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。
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電動車屬于非機動車與機動車發(fā)生事故，適用無過錯原則；電動車屬于機動車與其他機動車發(fā)生事故，適用過錯原則。 機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔賠償責任： （1）機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯，按照各自過錯的比例分擔責任。 （2）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發(fā)生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據(jù)證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔不超過10%的賠償責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔責任。
交通事故中機動車和機動車的責任按照以下標準認定： （一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任； （二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任； （三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。
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機動車和電動車的交通事故責任如何認定1、機動車與電動車發(fā)生交通事故，電動車沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據(jù)證明電動車有過錯的，根據(jù)過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。 2、交通事故的損失是由電動車故意碰撞機動車
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2020.11.03 196 -
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機動車脫審期間發(fā)生交通事故如何處理機動車脫審期間發(fā)生交通事故處理方式如下： 1、如車輛在處于“脫?！薄懊搶彙睜顟B(tài)發(fā)生傾覆、碰撞、全車被盜被搶和己方全責的追尾等保險事故時不能將損失轉嫁到保險公司，需由自己承擔； 2、在事故責任認定完畢之后，交警還將會對“脫保”“脫審”車輛做出
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1,259 2022.04.17 -
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什么是指機動車交通事故責任強制保險根據(jù)《機動車交通事故責任強制保險條例》的有關規(guī)定，機動車交通事故責任強制保險，又可以被簡稱為交強險，該險種是第一個由國家法律規(guī)定實行的強制性保險，交強險主要是指：由保險公司對被保險車輛發(fā)生事故導致另一方受害人出現(xiàn)傷亡或財產(chǎn)損失的，在其責任限
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