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交通事故主責(zé)與次責(zé)比例

2022-07-31 19:33

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2022-07-31回復(fù)

1、在交通事故處理中,我們經(jīng)常會(huì)看到交警的事故認(rèn)定書(shū)上認(rèn)定一方負(fù)主要責(zé)任。但主次最終要體現(xiàn)在多少比例上才有意義。如果你認(rèn)為主要責(zé)任是指90%,我認(rèn)為主要責(zé)任是指51%,到底主要責(zé)任是指百分之多少呢如果沒(méi)有法律規(guī)定,會(huì)讓當(dāng)事人無(wú)所適從。實(shí)踐中,有些保險(xiǎn)合同條款中,規(guī)定了所謂主要責(zé)任、次要責(zé)任的比例,但是也不絕對(duì)一樣,有規(guī)定主要責(zé)任是60%,也有規(guī)定是70%??墒?,這個(gè)比例的法律依據(jù)到底從何而來(lái)呢,卻很少有人能弄清楚。 2、事實(shí)上,作為《道路交通安全法》的配套法規(guī),2004年公安部頒布的《交通事故處理程序規(guī)定》第四十五條規(guī)定,因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任,并沒(méi)有規(guī)定具體的比例。

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廣東律參律師事務(wù)所

主要責(zé)任一方要承擔(dān)超過(guò)50%以上的賠償責(zé)任。在審判實(shí)踐中,由于雙方都為機(jī)動(dòng)車(chē),一般按照主要責(zé)任方70%、次要責(zé)任方30%的比例承擔(dān)賠償責(zé)任。對(duì)于造成的損失,先由對(duì)方車(chē)輛投保的交強(qiáng)險(xiǎn)予以賠償(不劃分責(zé)任),超出部分再由自己承擔(dān)30%、對(duì)方承擔(dān)70%的比例確定對(duì)方的賠償責(zé)任和數(shù)額。

章法律師

廣東律參律師事務(wù)所

一、機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故: (1)機(jī)動(dòng)車(chē)一方在交通事故中負(fù)全部責(zé)任的,承擔(dān)100%的賠償責(zé)任; (2)機(jī)動(dòng)車(chē)一方在交通事故中負(fù)主要責(zé)任的,承擔(dān)80%的賠償責(zé)任; (3)機(jī)動(dòng)車(chē)一方在交通事故中負(fù)同等責(zé)任的,承擔(dān)60%的賠償責(zé)任; (4)機(jī)動(dòng)車(chē)一方在交通事故中負(fù)次要責(zé)任的,承擔(dān)40%的賠償責(zé)任; (5)機(jī)動(dòng)車(chē)一方無(wú)責(zé)任的,承擔(dān)10%的賠償責(zé)任; (6)非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人在禁止非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人通行的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故,機(jī)動(dòng)車(chē)一方無(wú)責(zé)任的,承擔(dān)5%的賠償責(zé)任; (7)交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人故意造成的,機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)責(zé)任; (8)非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人與處于靜止?fàn)顟B(tài)的機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故,機(jī)動(dòng)車(chē)一方無(wú)交通事故責(zé)任的,不承擔(dān)賠償責(zé)任。 二、機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故: (1)負(fù)事故全部責(zé)任的,承擔(dān)100%的賠償責(zé)任; (2)負(fù)主要責(zé)任的,承擔(dān)70%的賠償責(zé)任; (3)負(fù)同等責(zé)任的,承擔(dān)50%的賠償責(zé)任; (4)負(fù)次要責(zé)任的,承擔(dān)30%的賠償責(zé)任; (5)無(wú)責(zé)任的,不承擔(dān)賠償責(zé)任; (6)屬于交通事故意外事故,各方均無(wú)責(zé)任的,應(yīng)根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定,視具體情況確定雙方的賠償責(zé)任。

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  • 交通事故主責(zé)與次責(zé)的比例是多少
    交通事故主責(zé)與次責(zé)的比例是多少

    交通事故責(zé)任認(rèn)定主次比例一般是以70%和30%確定主次責(zé)任的承擔(dān)比例。因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。

    2020.02.01 505
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    交通事故主次責(zé)任賠償比例如下:對(duì)交通事故負(fù)有全部責(zé)任的,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)百分之一百的賠償責(zé)任;對(duì)交通事故負(fù)有主要責(zé)任的,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)百分之八十的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車(chē)一方在交通事故中承擔(dān)相同責(zé)任的,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)百分之六十的賠償責(zé)任;如果是在交通事故中承擔(dān)次要責(zé)任

    2021.11.17 1,468
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    發(fā)生交通事故后,如果交警部門(mén)認(rèn)定責(zé)任比例為主、次責(zé)任的,具體的責(zé)任比例要根據(jù)實(shí)際情況分析: 1、如果雙方均為機(jī)動(dòng)車(chē)或非機(jī)動(dòng)車(chē)的,一般主次責(zé)任的比例為:70%和30%。 2、如果一方為機(jī)動(dòng)車(chē),另一方為非機(jī)動(dòng)車(chē)的,則正常情況下應(yīng)減少非機(jī)動(dòng)車(chē)方1

    2020.03.31 1,074
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  • 交通事故主次責(zé)任比例

    可以肯定的說(shuō),目前對(duì)于責(zé)任具體的比例劃分,已經(jīng)沒(méi)有明確的法律依據(jù)了。但在司法實(shí)踐中,大家約定俗成、反復(fù)使用,就形成了一種慣例。我們今天還是可以感受到該慣例的存在。從這個(gè)意義上說(shuō),確定責(zé)任比例,實(shí)際上成

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    機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。對(duì)超過(guò)責(zé)任限額的部分,由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)責(zé)任;但是,有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?/p>

    2022-05-24 15,340
  • 交通事故主要責(zé)任與次要責(zé)任之間比例

    看情況。交通事故主要責(zé)任和次要責(zé)任的比例如下:參照《最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》,機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故,造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的,按照以下原則調(diào)解當(dāng)事人的總損失:(一

    2021-12-03 15,340
  • 交通事故主責(zé)和次責(zé)的劃分比例

    1、在交通事故處理中,我們經(jīng)常會(huì)看到交警的事故認(rèn)定書(shū)上認(rèn)定一方負(fù)主要責(zé)任。但主次最終要體現(xiàn)在多少比例上才有意義。如果你認(rèn)為主要責(zé)任是指90%,我認(rèn)為主要責(zé)任是指51%,到底主要責(zé)任是指百分之多少呢如果

    2022-03-17 15,340
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  • 交通事故次要責(zé)任賠償比例是多少 01:44
    交通事故次要責(zé)任賠償比例是多少

    交通事故中次要責(zé)任的賠償比例是根據(jù)雙方的過(guò)錯(cuò)程度、交通損害的大小以及保險(xiǎn)的責(zé)任限額來(lái)具體認(rèn)定的。 在交通事故中被認(rèn)定為次要責(zé)任,則說(shuō)明你方的過(guò)錯(cuò)程度相對(duì)主要責(zé)任方較小,相對(duì)承擔(dān)的責(zé)任比例較低,故比列會(huì)小于50%,司法實(shí)踐中具體比列還要區(qū)分交

    3,432 2021.04.25
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    交通事故責(zé)任承擔(dān)的比例如下: 負(fù)全部責(zé)任的,需要承擔(dān)全部的損失; 負(fù)主要責(zé)任的,承擔(dān)損失的60%到80%; 負(fù)同等責(zé)任的,各自承擔(dān)一半損失; 負(fù)次要責(zé)任的,承擔(dān)損失的20%到40%; 若交通事故責(zé)任者超過(guò)三個(gè)人的話,那么他們承擔(dān)的損害賠償責(zé)

    2,851 2022.04.17
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    針對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生的交通事故,根據(jù)交管部門(mén)對(duì)交通事故的責(zé)任認(rèn)定,并參考事故雙方各自的過(guò)錯(cuò)比例承擔(dān)及確定事故雙方當(dāng)事人的賠償責(zé)任,如果被認(rèn)定為負(fù)主要責(zé)任的,需承擔(dān)70%的賠償責(zé)任;如負(fù)次要責(zé)任的,則需承擔(dān)30%的賠償責(zé)任。 如果是機(jī)動(dòng)

    2,905 2022.04.15
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