不需要參考損失參與度。機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。而我國交強(qiáng)險(xiǎn)立法并未規(guī)定在確定交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任時(shí)應(yīng)依據(jù)受害人體質(zhì)狀況對(duì)損害后果的影響作相應(yīng)扣減，保險(xiǎn)公司的免責(zé)事由也僅限于受害人故意造成交通事故的情形，即便是投保機(jī)動(dòng)車無責(zé)，保險(xiǎn)公司也應(yīng)在交強(qiáng)險(xiǎn)無責(zé)限額內(nèi)予以賠償。因此，對(duì)于受害人符合法律規(guī)定的賠償項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)的損失，均屬交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償范圍，參照“損傷參與度”確定損害賠償責(zé)任和交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任均沒有法律依據(jù)。

公民的生命健康權(quán)受法律保護(hù)，機(jī)動(dòng)車駕駛員應(yīng)嚴(yán)格遵守交通安全法律法規(guī)，安全駕駛，預(yù)防和減少事故發(fā)生。若因交通事故的發(fā)生誘發(fā)當(dāng)事人自身疾病而導(dǎo)致其死亡時(shí)，侵權(quán)人理應(yīng)賠償其損失，但具體數(shù)額應(yīng)當(dāng)根據(jù)損失的性質(zhì)予以確定。 根據(jù)鑒定結(jié)論，雖然交通事故對(duì)當(dāng)事人死亡的參與度所占比例較小，但在交通事故發(fā)生前，當(dāng)事人并未因自身有疾病而影響正常生活和出行，也不需要住院治療，而交通事故的發(fā)生是導(dǎo)致其住院的直接原因，所以因交通事故住院而直接支出的醫(yī)療費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、鑒定費(fèi)應(yīng)由侵權(quán)方全部承擔(dān)，而不應(yīng)考慮事故損傷參與度。而對(duì)于死亡賠償金和精神損害撫慰金等非直接性財(cái)產(chǎn)損失，如不考慮事故參與度，由侵權(quán)人全額承擔(dān)，有失公平，因此，應(yīng)考慮事故參與度予以賠償，不應(yīng)由侵權(quán)方全額支付。