公安機(jī)關(guān)交通管理部門經(jīng)過調(diào)查后，應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。當(dāng)事人有過錯的，應(yīng)當(dāng)確定當(dāng)事人有責(zé)任；當(dāng)事人沒有過錯的，應(yīng)當(dāng)確定當(dāng)事人無責(zé)任。一方當(dāng)事人有過錯，其他當(dāng)事人無過錯的，有過錯方為全部責(zé)任，無過錯方無責(zé)任；兩方以上的當(dāng)事人均有過錯的，作用以及過錯大的為主要責(zé)任，作用以及過錯相當(dāng)?shù)臑橥蓉?zé)任，作用以及過錯小的為次要責(zé)任。交通事故當(dāng)事人的責(zé)任具體確定標(biāo)準(zhǔn)由省級公安交通管理部門制定，并向社會公布。從我所在地區(qū)的情況來看：一方當(dāng)事人有下列行為的，為全部責(zé)任，雙方當(dāng)事人也同時具有下列行為的，為同等責(zé)任：“當(dāng)事人駕駛車輛在有交通信號燈控制的交叉路口，遇紅燈繼續(xù)通行的；當(dāng)事人駕駛機(jī)動車進(jìn)入非機(jī)動車道或非機(jī)動車通行范圍內(nèi)，刮撞同向行駛非機(jī)動車的；當(dāng)事人駕駛非機(jī)動車在非機(jī)動車道超越同向行駛的非機(jī)動車發(fā)生交通事故的”。 當(dāng)事人的過錯行為分為嚴(yán)重過錯行為和一般過錯行為。其中嚴(yán)重過錯行為的情形有：“機(jī)動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，遇放行信號時，未讓先于本放行信號放行的車輛先行的；非機(jī)動車通過有交通信號燈控制的交叉路口遇放行信號時，未讓先于本放行信號放行的車輛先行的”。一般過錯行為的情形有：“機(jī)動車違反行駛速度規(guī)定的；機(jī)動車通過有交通信號燈控制的交叉路口時，遇停止信號時，未停在停止線以外的；非機(jī)動車通過有交通信號燈控制的交叉路口時，在非機(jī)動車禁駛區(qū)內(nèi)行駛或者停車的”。 而只有一方當(dāng)事人有嚴(yán)重過錯行為，另一方當(dāng)事人無嚴(yán)重與一般過錯行為，且與其他道路交通事故發(fā)生有關(guān)的過錯行為的，有嚴(yán)重過錯行為方應(yīng)為全部責(zé)任；一方當(dāng)事人只有嚴(yán)重過錯行為，另一方當(dāng)事人只有一般過錯行為的，有嚴(yán)重過錯行為方應(yīng)為主要責(zé)任，另一方應(yīng)為次要責(zé)任；一方當(dāng)事人同時有嚴(yán)重和一般兩類過錯行為，另一方當(dāng)事人只有嚴(yán)重或者一般中的一種過錯行為的，同時有嚴(yán)重和一般兩類過錯行為方應(yīng)為主要責(zé)任，另一方應(yīng)為次要責(zé)任；雙方當(dāng)事人均只有嚴(yán)重或一般過錯行為或者同時具有嚴(yán)重和一般兩類過錯行為的，雙方應(yīng)為同等責(zé)任。