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機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故

2019-04-21 23:00

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房樹(shù)志律師

2019-04-21回復(fù)

如果你叔叔沒(méi)有違章停車(chē)的話 那么可以肯定機(jī)動(dòng)車(chē)的責(zé)任是比較大的 賠償?shù)臉?biāo)準(zhǔn)按照最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償的司法解釋的規(guī)定

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張神兵律師

廣東律參律師事務(wù)所

在機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人之間發(fā)生的交通事故中,交警部門(mén)往往首先尋找機(jī)動(dòng)車(chē)的違章行為,而不管該行為與交通事故的發(fā)生是否有因果關(guān)系,認(rèn)定機(jī)動(dòng)車(chē)一方負(fù)事故的全部或主要責(zé)任,客觀上加大了機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)負(fù)的責(zé)任。交警部門(mén)這樣做,除了認(rèn)為相對(duì)于高速行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)而言,非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人處于弱者的地位,有同情“弱勢(shì)群體”的感情因素外,還與當(dāng)前我國(guó)施行的道路交通事故涉及肇事機(jī)動(dòng)車(chē)的賠償規(guī)定有關(guān)。我國(guó)目前推行的機(jī)動(dòng)車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn),也使交警部門(mén)在處理交通事故時(shí),更多地偏向或同情了非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人。

張麗麗律師

北京市京師律師事務(wù)所

機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)相撞,要看下具體是誰(shuí)的責(zé)任?!兜缆方煌ò踩ā窓C(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。

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  • 非機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故
    非機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故

    機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故的責(zé)任認(rèn)定分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、次要責(zé)任和同等責(zé)任四個(gè)等級(jí)。機(jī)動(dòng)車(chē)輛和非機(jī)動(dòng)車(chē)輛、行人之間的事故,機(jī)動(dòng)車(chē)的一方的責(zé)任的比例一般情況是依據(jù)全責(zé)為百分之百,主要責(zé)任為百分之八十,同等責(zé)任為百分之六十和次要責(zé)任為百分之四

    2021.11.17 1,337
  • 機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故
    機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故

    機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人發(fā)生交通事故,交強(qiáng)險(xiǎn)限額內(nèi)的賠償由保險(xiǎn)公司承擔(dān)。

    2020.05.30 416
  • 機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故誰(shuí)責(zé)任?
    機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故誰(shuí)責(zé)任?

    電動(dòng)車(chē)交通事故中,依據(jù)是否屬于機(jī)動(dòng)車(chē)的不同,其所承擔(dān)的法律責(zé)任是完全不同的。電動(dòng)車(chē)屬于非機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生事故,適用無(wú)過(guò)錯(cuò)原則;電動(dòng)車(chē)屬于機(jī)動(dòng)車(chē)與其他機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生事故,適用過(guò)錯(cuò)原則。

    2020.07.23 264
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  • 非機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故

    1機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的,由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的,按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任;2機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的,由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)責(zé)任;但是,有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕?/p>

    2022-02-21 15,340
  • 機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故的

    由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任: “(一)機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的,由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的,按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)

    2022-04-14 15,340
  • 非機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故的

    根據(jù)道路交通安全法規(guī)定,機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)分道行駛;機(jī)動(dòng)車(chē)在非機(jī)動(dòng)車(chē)道行駛,肯定是違法的,存在過(guò)錯(cuò);非機(jī)動(dòng)車(chē)在行駛過(guò)程中是否有超速情節(jié)也是應(yīng)該值得關(guān)注的;事故發(fā)生后,應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng),并及時(shí)報(bào)警,有交警處理

    2022-04-22 15,340
  • 非機(jī)動(dòng)車(chē)酒駕機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故

    事故的責(zé)任是由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)來(lái)劃分的,是根據(jù)雙方當(dāng)事人對(duì)發(fā)生事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)程度來(lái)確定。交警的責(zé)任劃分結(jié)論將會(huì)是下列五種責(zé)任情形之一,即一方負(fù)“全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任、無(wú)責(zé)

    2022-03-29 15,340
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  • 非機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)相撞,責(zé)任怎么劃分? 01:00
    非機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)相撞,責(zé)任怎么劃分?

    非機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)相撞的責(zé)任劃分,按照公安機(jī)關(guān)交管部門(mén)的責(zé)任認(rèn)定書(shū)來(lái)定。機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故,機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?,行人之間發(fā)生交通事故的,對(duì)超過(guò)責(zé)任限額的部分,由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)責(zé)任。但是有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安

    4,288 2022.04.17
  • 交通事故非機(jī)動(dòng)車(chē)負(fù)主要責(zé)任怎么賠償 00:59
    交通事故非機(jī)動(dòng)車(chē)負(fù)主要責(zé)任怎么賠償

    交通事故非機(jī)動(dòng)車(chē)負(fù)主要責(zé)任的,那么需要承擔(dān)百分之五十以上的賠償責(zé)任。交通事故發(fā)生之后,以交警部門(mén)工作人員出具的責(zé)任認(rèn)定書(shū)為判斷標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)行具體的賠償金額確定的,那么需要承擔(dān)主要責(zé)任,以及需要承擔(dān)賠償?shù)闹饕?zé)任。 機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡

    7,307 2022.05.11
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