非機(jī)動(dòng)車闖紅燈造成交通事故的責(zé)任
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機(jī)動(dòng)車作為高速運(yùn)輸工具，對(duì)行人、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?/a>的生命財(cái)產(chǎn)安全具有一定危險(xiǎn)性，發(fā)生交通事故時(shí)，應(yīng)當(dāng)由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)民事責(zé)任；如果能夠證明損害是由受害人故意造成的，不承擔(dān)民事責(zé)任?！?a target="_blank" href="http://www.cookingeasy.cn/cjh/10252567962086891797.html">道路交通安全法》第76條第1款第2項(xiàng)規(guī)定：機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任；但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，且機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。從目前各國規(guī)定的發(fā)展趨勢(shì)看，有些國家已從過去采用的過錯(cuò)原則、無過錯(cuò)原則，發(fā)展到嚴(yán)格責(zé)任原則，即對(duì)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車及行人發(fā)生交通事故，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任。但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，且機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，可以減輕責(zé)任，以體現(xiàn)對(duì)行人、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说谋Ｗo(hù)。
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根據(jù)法律規(guī)定，行人擅闖紅燈的行為屬于主動(dòng)型過錯(cuò)行為，因此，要承擔(dān)事故主要責(zé)任。轎車駕駛員承擔(dān)次要責(zé)任。機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)責(zé)任。雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。
機(jī)動(dòng)車作為高速運(yùn)輸工具，對(duì)行人、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说纳?cái)產(chǎn)安全具有一定危險(xiǎn)性，發(fā)生交通事故時(shí)，應(yīng)當(dāng)由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)民事責(zé)任如果能夠證明損害是由受害人故意造成的，不承擔(dān)民事責(zé)任。從目前各國規(guī)定的發(fā)展趨勢(shì)看，有些國家已從過去采用的過錯(cuò)原則、無過錯(cuò)原則，發(fā)展到嚴(yán)格責(zé)任原則，即對(duì)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車及行人發(fā)生交通事故，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任。但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，且機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，可以減輕責(zé)任，以體現(xiàn)對(duì)行人、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说谋Ｗo(hù)。
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對(duì)方非機(jī)動(dòng)車闖紅燈造成的交通事故怎么處理對(duì)方非機(jī)動(dòng)車闖紅燈造成的交通事故處理：車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場；造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過往車輛駕駛?cè)?、過往行
2020.05.11 145 -
機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車闖紅燈發(fā)生交通事故責(zé)任怎么劃分機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車闖紅燈發(fā)生交通事故，責(zé)任劃分由交警來劃分的，交警會(huì)根據(jù)事故發(fā)生的原因來作判斷。 然后再根據(jù)原因看是哪一方的過錯(cuò)導(dǎo)致的，過錯(cuò)大的一方，承擔(dān)的責(zé)任越大，當(dāng)然也要承擔(dān)主要的賠償責(zé)任，所以事故責(zé)任的大小與賠償責(zé)任息息相關(guān)。 另外交警
2023.04.21 3,607 -
闖紅燈造成交通事故如何承擔(dān)責(zé)任闖紅燈造成交通事故的負(fù)責(zé)是，應(yīng)當(dāng)根據(jù)責(zé)任劃分承擔(dān)賠償責(zé)任，此外，交警還可以對(duì)闖紅燈行為進(jìn)行處罰，機(jī)動(dòng)車的話可處200元罰款，記6分。非機(jī)動(dòng)車或行人可以處50元罰款。
2020.11.17 192
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機(jī)動(dòng)車闖紅燈造成交通事故
根據(jù)法律規(guī)定，行人擅闖紅燈的行為屬于主動(dòng)型過錯(cuò)行為，因此，要承擔(dān)事故主要責(zé)任。轎車駕駛員承擔(dān)次要責(zé)任。機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)責(zé)任。雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。
2021-12-14 15,340 -
非機(jī)動(dòng)車闖紅燈造成交通事故，應(yīng)當(dāng)由誰承擔(dān)民事責(zé)任
機(jī)動(dòng)車作為高速運(yùn)輸工具，對(duì)行人、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说纳?cái)產(chǎn)安全具有一定危險(xiǎn)性，發(fā)生交通事故時(shí)，應(yīng)當(dāng)由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)民事責(zé)任；如果能夠證明損害是由受害人故意造成的，不承擔(dān)民事責(zé)任。《道路交通安全法》第76
2022-04-20 15,340 -
闖紅燈造成交通事故誰的責(zé)任？
人闖紅燈而導(dǎo)致交通事故，一般是行人負(fù)主要責(zé)任，機(jī)動(dòng)車負(fù)次要責(zé)任，特殊情況如酒駕除外。機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按
2022-11-05 15,340 -
闖紅燈造成交通事故責(zé)任誰的？
因一方闖紅燈造成交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任。 《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。 （
2021-07-25 15,340
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01:15
非機(jī)動(dòng)車闖紅燈被撞誰的責(zé)任該怎么賠償非機(jī)動(dòng)車闖紅燈被撞，在對(duì)方車輛沒有過錯(cuò)的情況下，非機(jī)動(dòng)車需要承擔(dān)全部責(zé)任。一般會(huì)先讓強(qiáng)制責(zé)任險(xiǎn)保險(xiǎn)公司賠償，不足部分，由雙方按事故責(zé)任比例承擔(dān)。闖紅燈要承擔(dān)主要的責(zé)任。事故責(zé)任由交警部門勘查現(xiàn)場和調(diào)查后確定，根據(jù)事故責(zé)任大小承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。協(xié)
3,014 2022.04.17 -
00:48
騎自行車闖紅燈被機(jī)動(dòng)車撞誰的責(zé)任大騎自行車闖紅燈被機(jī)動(dòng)車撞，誰的責(zé)任大，需要根據(jù)公安機(jī)關(guān)交通管理部門出示的責(zé)任認(rèn)定書來定。如果機(jī)動(dòng)車是在正常行駛的情況下，撞到了闖紅燈的自行車，那么就需要讓自行車承擔(dān)全部責(zé)任或者主要責(zé)任。如果闖紅燈自行車的一方和另一方當(dāng)事人都存在過錯(cuò)的，那么
3,831 2022.04.17 -
00:59
交通事故非機(jī)動(dòng)車負(fù)主要責(zé)任怎么賠償交通事故非機(jī)動(dòng)車負(fù)主要責(zé)任的，那么需要承擔(dān)百分之五十以上的賠償責(zé)任。交通事故發(fā)生之后，以交警部門工作人員出具的責(zé)任認(rèn)定書為判斷標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行具體的賠償金額確定的，那么需要承擔(dān)主要責(zé)任，以及需要承擔(dān)賠償?shù)闹饕?zé)任。 機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡
7,319 2022.05.11
