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前后輪都是高速壓線(xiàn)車(chē)追尾誰(shuí)的責(zé)任

2022-07-28 01:16

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在有些情況下,追尾可能會(huì)是前車(chē)的責(zé)任。 1、掉頭。當(dāng)車(chē)輛在調(diào)頭時(shí),被直行車(chē)輛追尾或發(fā)生碰撞等事故時(shí),可以參考《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第五十二條中“轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)讓直行的車(chē)輛先行”的規(guī)定,由調(diào)頭車(chē)輛承擔(dān)事故責(zé)任。2、壓線(xiàn)行駛、加塞。在行駛過(guò)程中,如果前車(chē)壓線(xiàn)開(kāi)車(chē)(不論虛線(xiàn)還是實(shí)線(xiàn))或緊急并線(xiàn)過(guò)程中,與后車(chē)發(fā)生追尾事故,則由前車(chē)承擔(dān)事故責(zé)任。前提必須是在行駛過(guò)程中前車(chē)壓線(xiàn)的行為影響了后車(chē)正常行駛而發(fā)生追尾。3、故意制造險(xiǎn)情。相信很多網(wǎng)友都見(jiàn)過(guò)開(kāi)斗氣車(chē)的,在前方開(kāi)斗氣車(chē)經(jīng)常有緊急剎車(chē),緊急并線(xiàn)等故意挑釁的行為,在這過(guò)程中如果后方被挑釁的車(chē)輛撞到了前車(chē),則后車(chē)是沒(méi)有責(zé)任的,事故責(zé)任由挑釁的前車(chē)負(fù)責(zé)。

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一般情況下,前車(chē)壓實(shí)線(xiàn)后車(chē)追尾,是前車(chē)的責(zé)任。

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北京市京師律師事務(wù)所

前車(chē)壓線(xiàn)后車(chē)追尾發(fā)生交通事故的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,來(lái)劃分責(zé)任。因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致的,承擔(dān)全部責(zé)任;兩方或者兩方以上當(dāng)事人有過(guò)錯(cuò)的,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;各方均無(wú)導(dǎo)過(guò)錯(cuò),各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意的,他方無(wú)責(zé)任。

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    如果前車(chē)壓實(shí)線(xiàn)行駛,發(fā)生追尾,前車(chē)后車(chē)同等責(zé)任;如果前車(chē)壓虛線(xiàn)行駛,發(fā)生追尾,后車(chē)承擔(dān)主要責(zé)任,前車(chē)次要責(zé)任。具體的責(zé)任認(rèn)定結(jié)果根據(jù)交警出具的責(zé)任認(rèn)定書(shū)確定。

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    前車(chē)壓線(xiàn)后車(chē)追尾分兩種情況: 1、如果前車(chē)壓實(shí)線(xiàn)行駛,發(fā)生追尾,前車(chē)后車(chē)同等責(zé)任; 2、如果前車(chē)壓虛線(xiàn)行駛,發(fā)生追尾,后車(chē)承擔(dān)主要責(zé)任,前車(chē)次要責(zé)任。

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    高速路上停車(chē)導(dǎo)致后車(chē)追尾的,由停車(chē)方負(fù)全責(zé),因?yàn)榻灰?guī)中明確規(guī)定了高速公路上是不可隨意停車(chē)的。根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》的規(guī)定,機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上行駛,不得有下列行為之一: 1、倒車(chē)、逆行、穿越中央分隔帶掉頭或者在車(chē)道內(nèi)停車(chē)

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    前方車(chē)輛急剎車(chē)造成追尾,一般前車(chē)都需要承擔(dān)責(zé)任。具體的責(zé)任比例,需要交警及受害者選哪個(gè)劃分。前車(chē)的車(chē)主無(wú)證駕駛,或者有著酒駕和毒駕,在這些情況下,前車(chē)都要判全責(zé)。前車(chē)在剎車(chē)以后又發(fā)生溜車(chē)的事故,在這種情況下,前車(chē)也是要負(fù)全責(zé)的。除此之外,如

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