(一)由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。 (二)超過(guò)責(zé)任限額的部分，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)責(zé)任；但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的責(zé)任。實(shí)踐中，判斷機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)耸欠褚呀?jīng)采取必要處置措施，主要是依據(jù)公安交通管理機(jī)關(guān)制作的道路交通事故認(rèn)定書(shū)。根據(jù)事故認(rèn)定書(shū)認(rèn)定的事故責(zé)任，來(lái)確定減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方賠償責(zé)任的比例。目前，有的地方以立法的形式，做出了具體的規(guī)定。一般情況下，即使機(jī)動(dòng)車(chē)一方不負(fù)有事故責(zé)任，也應(yīng)當(dāng)承擔(dān) 10%的賠償責(zé)任。

要看具體情況。第一種情況，如果被保險(xiǎn)人是故意行為造成的保險(xiǎn)事故，即使保了全險(xiǎn)，也不會(huì)賠付，原因在于故意行為屬于除外責(zé)任。第二種情況，由于違章肇事發(fā)生的保險(xiǎn)責(zé)任，保險(xiǎn)公司均負(fù)賠償責(zé)任。不過(guò)，被保險(xiǎn)人要按事故責(zé)任承擔(dān)一定的免賠率。這種事故責(zé)任是由交通管理部門(mén)來(lái)認(rèn)定的。第三種情況，在上述第二種情況下，如果客戶(hù)投保了不計(jì)免賠特約險(xiǎn)、車(chē)輛損失險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)中在符合賠償金額內(nèi)由被保險(xiǎn)人自己承擔(dān)的免賠金額，由保險(xiǎn)公司來(lái)賠付，應(yīng)該看到在這條規(guī)定中必須滿(mǎn)足兩個(gè)條件，一個(gè)是說(shuō)必須是針對(duì)車(chē)輛損失險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)，另一個(gè)條件是說(shuō)符合賠償金額內(nèi)的。第四種情況，如果發(fā)生的事故屬于條款規(guī)定的其他免除責(zé)任，保險(xiǎn)公司也不會(huì)給付。雖然上面提到的第三種情況有可能出現(xiàn)百分之百賠付的可能，但絕不是這樣就可以任意違章。