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機(jī)動(dòng)車與行人汽車相撞誰(shuí)的責(zé)任大

2022-07-24 19:15

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交通法機(jī)動(dòng)車非機(jī)動(dòng)車相撞誰(shuí)的責(zé)任大,希望能給您提供幫助。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。交通法機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車相撞誰(shuí)的責(zé)任大:交通事故責(zé)任認(rèn)定,以交警出具的交通事故責(zé)任認(rèn)定書為準(zhǔn)。 (一)因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任; (二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任; (三)各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,他方無(wú)責(zé)任。省級(jí)公安機(jī)關(guān)可以根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)制定具體的道路交通事故責(zé)任確定細(xì)則或者標(biāo)準(zhǔn)。

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逆行被車撞,騎自行車的人在本起交通事故中要負(fù)主要責(zé)任。根據(jù)規(guī)定,因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任,而騎自行車逆行符合過(guò)錯(cuò)情形第八條“逆行行駛”的特征,理應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任。但是由于自行車屬于非機(jī)動(dòng)車,在機(jī)動(dòng)車面前屬于弱勢(shì)群體,所以交警在劃分責(zé)任的時(shí)候,依據(jù)相關(guān)交通法規(guī),照顧弱勢(shì)群體的一方,通常不會(huì)判自行車全責(zé),而是讓自行車一方承擔(dān)主要的事故責(zé)任,機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)次要責(zé)任。

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電動(dòng)車逆行被汽車撞,雙方都需要承擔(dān)責(zé)任,只是責(zé)任大小不同。責(zé)任是根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度進(jìn)行劃分。即事故由逆行電動(dòng)車不按規(guī)定行使導(dǎo)致的事故發(fā)生,則主要責(zé)任由電動(dòng)車承擔(dān)。

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    非機(jī)動(dòng)車逆行是造成事故的主要原因,但事故發(fā)生在非機(jī)動(dòng)車道,出于保護(hù)弱勢(shì)群體,責(zé)任平分比較合理。或者非機(jī)動(dòng)車責(zé)任相對(duì)大一些,但不能超過(guò)70%。應(yīng)該由機(jī)動(dòng)車沒有及時(shí)采取措施應(yīng)承擔(dān)次要責(zé)任,非機(jī)動(dòng)車是主要責(zé)任。機(jī)動(dòng)車應(yīng)該在交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)是全部賠償非

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