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高速上追尾責(zé)任怎么認(rèn)定

2022-04-12 16:08

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2022-04-12回復(fù)

高速上追尾責(zé)任認(rèn)定是追尾碰撞前車(chē)的負(fù)全責(zé)。 追尾是指同車(chē)道行駛的車(chē)輛尾隨而行時(shí),后車(chē)車(chē)頭與前車(chē)車(chē)尾相撞的行為。主要由于跟進(jìn)間距小于最小安全間距和駕駛員反應(yīng)遲緩或制動(dòng)系統(tǒng)性能不良所致。提起追尾事故,很多駕駛員都知道,在快車(chē)道上發(fā)生的追尾事故所產(chǎn)生的連鎖反應(yīng)最為強(qiáng)烈:因?yàn)檐?chē)速普遍較快,所以一旦有兩車(chē)追尾,后面很可能就會(huì)牽連一串,這也就是被人們稱(chēng)為“串車(chē)”的常見(jiàn)現(xiàn)象。

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交通法規(guī)明確規(guī)定高速公路上不可隨意停車(chē),違者要被扣分罰款。交通法規(guī)還同時(shí)規(guī)定后車(chē)必須與前車(chē)保持安全距離,高速公路上由于前車(chē)停車(chē)造成的追尾事故,如果后車(chē)與前車(chē)在保持安全距離的情況下追尾,那么前車(chē)主責(zé),若后車(chē)未與前車(chē)保持安全距離,則后車(chē)主責(zé),所以高速追尾并非都是后車(chē)全責(zé)。

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    1、后車(chē)撞行駛中的前車(chē)形成的追尾交通事故,后車(chē)承擔(dān)全部責(zé)任; 2、夜間前車(chē)沒(méi)有尾燈,形成的追尾交通事故,前車(chē)承擔(dān)事故次要責(zé)任,后車(chē)承擔(dān)事故主要責(zé)任。

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    高速追尾責(zé)任認(rèn)定為后車(chē)撞車(chē)時(shí)前車(chē)造成的追尾交通事故,后車(chē)承擔(dān)全部責(zé)任;前車(chē)在道路上停車(chē)后,按規(guī)定打開(kāi)危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,設(shè)置警示標(biāo)志,造成追尾交通事故,后車(chē)承擔(dān)事故全部責(zé)任;前車(chē)超長(zhǎng)且未按規(guī)定設(shè)置明顯警示

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    后車(chē),追尾在大多數(shù)的追尾事故中,基本上都會(huì)是因?yàn)楹筌?chē)的錯(cuò)誤操作而導(dǎo)致的,再加之前車(chē)車(chē)主眼睛又長(zhǎng)不了后面,所以在交規(guī)中一般都會(huì)判定后車(chē)負(fù)全責(zé),長(zhǎng)此以往也導(dǎo)致很多新手司機(jī)將這一概念再度簡(jiǎn)化:只要追尾就是后

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    追尾事故責(zé)任認(rèn)定

    機(jī)動(dòng)車(chē)追尾事故后責(zé)任認(rèn)定包含以下幾種情形: 1、后車(chē)撞到正在行駛中的前車(chē)形成的追尾,則后車(chē)需要承擔(dān)全部責(zé)任; 2、夜間,因前車(chē)未開(kāi)尾燈導(dǎo)致追尾的,則前車(chē)需要承擔(dān)次要責(zé)任,后車(chē)承擔(dān)主要責(zé)任; 3、如果前車(chē)在道路上停車(chē)后,沒(méi)有按照規(guī)定開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)

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    隧道停車(chē)追尾責(zé)任的劃分,由交警根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)等情況確定。事故的責(zé)任是由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)來(lái)劃分的,是根據(jù)雙方當(dāng)事人對(duì)發(fā)生事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)程度來(lái)確定。交警的責(zé)任劃分結(jié)論將會(huì)是下列五種責(zé)任情形之一,即一方負(fù)“全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要

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    斑馬線上撞人責(zé)任認(rèn)定

    斑馬線上撞人,屬于機(jī)動(dòng)車(chē)與行人之間發(fā)生的交通事故,歸責(zé)方式為無(wú)過(guò)錯(cuò)歸責(zé)原則,一般會(huì)讓機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)全部的責(zé)任。但是有以下情形的,可以減輕、免除機(jī)動(dòng)車(chē)一方的責(zé)任: 1、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車(chē)的,免除機(jī)動(dòng)車(chē)一方的責(zé)任; 2、行人對(duì)損害的發(fā)生具有過(guò)失

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