貨車發(fā)生交通事故責(zé)任規(guī)定
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貨車載人交通事故責(zé)任賠償有哪些，交通事故損害賠償實(shí)行過錯(cuò)賠償原則，即：有過錯(cuò)方賠償，無過錯(cuò)方不賠償，交通事故責(zé)任大的就應(yīng)該多承擔(dān)損害賠償責(zé)任，交通事故責(zé)任小的就應(yīng)該少承擔(dān)損害賠償責(zé)任，即我們說的amp;q ot;以責(zé)論處amp;q ot;。交通事故責(zé)任者按以下規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任; (一)負(fù)全部責(zé)任的，承擔(dān)損失的100% (二)負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)損失的70%~90% (三)負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)損失的50% (四)負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)損失的10%~30%事故責(zé)任者有3方以上的，參照上述分擔(dān)原則確定。機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，超過交通事故強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額部分，機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間發(fā)生交通事故的，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任，但是有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯(cuò)的，機(jī)動(dòng)車一方按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任： (一)非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥素?fù)事故全部責(zé)任的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任; (二)非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥素?fù)事故主要責(zé)任的，承擔(dān)百分之三十至四十的賠償責(zé)任; (三)非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥素?fù)事故同等責(zé)任的，承擔(dān)百分之六十至七十的賠償責(zé)任; (四)非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人?fù)事故次要責(zé)任的，承擔(dān)百分之八十至九十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。
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有，車輛停運(yùn)損失費(fèi)就是車輛的誤工費(fèi)。因?yàn)橥Ｖ惯\(yùn)輸，導(dǎo)致財(cái)產(chǎn)的損失。貨車交通事故誤工費(fèi)是指營運(yùn)車輛在道路交通事故中發(fā)生車輛的損害，被損車輛在修復(fù)期間，受害人因無法進(jìn)行正常的貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營而造成經(jīng)濟(jì)收人的減少，或日停運(yùn)損失，由相關(guān)事故責(zé)任人對該損失進(jìn)行的賠償。
在道路上超車發(fā)生交通事故責(zé)任一般是由公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度認(rèn)定雙方當(dāng)事人的責(zé)任。
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超載貨車發(fā)生交通事故承擔(dān)什么責(zé)任貨車超載是指貨車裝載質(zhì)量超過行駛證載明的核定載質(zhì)量。貨運(yùn)車輛超載運(yùn)輸所造成的破壞和損害是令人難以容忍的，超載車輛除了可能會(huì)壓壞公路路面外，交通事故發(fā)生的機(jī)率也相對較大。有關(guān)交通部門雖然一直強(qiáng)調(diào)嚴(yán)加治理，但是超載現(xiàn)象未得到根本性好轉(zhuǎn)，部分地方
2020.05.18 438 -
發(fā)生交通事故責(zé)任認(rèn)定交通事故責(zé)任，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任。 因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)
2020.09.05 159
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貨車發(fā)生交通事故責(zé)任認(rèn)定
這里涉及到兩個(gè)法律關(guān)系，一個(gè)是你與你坐車的單位或個(gè)人形成了乘運(yùn)服務(wù)合同，另一個(gè)是你與貨車的單位和司機(jī)形成了人身侵權(quán)的法律關(guān)系。當(dāng)這兩個(gè)法律關(guān)系產(chǎn)生競和時(shí)，你只能選擇一個(gè)法律關(guān)系進(jìn)行訴訟。在實(shí)踐操作中選
2022-02-03 15,340 -
貨車發(fā)生交通事故，認(rèn)定負(fù)主要責(zé)任，貨主有責(zé)任嗎
貨主沒有責(zé)任1、貨主與承運(yùn)人是一個(gè)運(yùn)輸合同關(guān)系，貨主支付對價(jià)，承運(yùn)人將貨物運(yùn)至指定地點(diǎn)2、承運(yùn)人在運(yùn)輸途中發(fā)生交通事故，導(dǎo)致貨物無法按時(shí)送達(dá)，還要向貨主承擔(dān)違約責(zé)任。
2022-10-16 15,340 -
客車與貨車發(fā)生交通事故責(zé)任劃分
1、沒有說明駕駛員承擔(dān)事故的什么責(zé)任，如果是主要責(zé)任或者全部責(zé)任，判處緩刑基本上是不可能的，可能會(huì)被判處3年左右的有期徒刑。
2022-07-26 15,340 -
貨車超載發(fā)生交通事故責(zé)任怎么認(rèn)定
當(dāng)事人的責(zé)任是指公安機(jī)關(guān)交通管理部門在履行行政管理職責(zé)時(shí)所認(rèn)定的責(zé)任，實(shí)際上是指當(dāng)事人的行為是否構(gòu)成交通違章、是否構(gòu)成過錯(cuò)，以及當(dāng)事人行為對交通事故形成的影響力的大小。因此，車輛超載是會(huì)影響事故責(zé)任認(rèn)
2021-03-31 15,340
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01:23
超車發(fā)生交通事故責(zé)任怎么認(rèn)定根據(jù)相關(guān)法律的規(guī)定，超車發(fā)生交通事故的，責(zé)任認(rèn)定如下： 1、超越前方正在超車的車輛負(fù)全責(zé)。新交規(guī)中規(guī)定嚴(yán)禁在高速公路匝道中超車，違反者扣除3分； 2、借道超車負(fù)全責(zé)。如長時(shí)間占用對向車道則會(huì)因?yàn)槟嫘杏|犯交規(guī)，新交規(guī)中規(guī)定逆向行駛可扣除3分；
2,790 2022.10.08 -
01:22
交通事故發(fā)生后的責(zé)任認(rèn)定交通事故發(fā)生后責(zé)任的認(rèn)定如下： 1、一方當(dāng)事人主觀上故意造成交通事故的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)負(fù)全部違法責(zé)任；各方當(dāng)事人均無導(dǎo)致交通事故的過錯(cuò)行為，屬于意外交通事故的，各方均無責(zé)任；由兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)行為導(dǎo)致發(fā)生交通事故的，根據(jù)其行為的嚴(yán)重
1,209 2022.04.17 -
01:07
未年檢車輛發(fā)生交通事故責(zé)任一般情況下，車輛沒有年審，和事故的劃分責(zé)任，這兩者之間并沒有必然的聯(lián)系。沒有年審違法的是行政法規(guī)，并不代表沒年審的車輛就會(huì)出事故，需要承擔(dān)全部的責(zé)任。具體情況如下： 1、機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，通常會(huì)讓有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任。如果雙方當(dāng)
3,880 2022.05.11
