被直行車撞了直行車和小轎車相撞
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在這幾種情況下，追尾事故中，并非都是后車全責 一、坡道溜車或者倒車 這種很顯然是“被動追尾”，如果這樣都要后車負責豈不是太冤？只要有目擊證人或者行車記錄儀作為證據，很輕松就可以讓前車賠償自身損失，當然在沒有這些證據的情況下，雙方各執(zhí)一詞就比較難辦了，但好在現在的路面監(jiān)控還比較完善，交警叔叔還是會給到一個交代的。 二、連環(huán)追尾 連環(huán)追尾其實基本還是按照后車負責的原則，但是要具體分析，比如前面兩輛車都及時停住了，第三輛追尾第二輛導致前輛車再次追尾，那么第三輛車負責，如果后面還有車子追尾，那么就看是誰沒剎住車造成的，總之就是拼剎車性能。 三、右側超車 右側超車本來就是不允許的，這里要說明一個概念，超車應該是超越后并回到車道上才算完成一整套動作，如果只是在右邊速度趕超過去，并沒有變線，不能算是超車。如果在超車的時候發(fā)生了追尾事故，那么前車負責，因為前車違章在先，這里同樣適用于惡意加塞的情況。 四、壓線變道 壓線變道同樣是違章在先，原本按照地面指示線行駛并不會發(fā)生追尾事故，所以前車不但要負起碰撞責任，還要扣分罰款。后車在這種情況下千萬不能因為碰撞就違規(guī)行駛，要保持原車道，否則責任或許就很難分清了。 五、彎道追尾 如果左邊的車在轉彎時沒有讓你先行，因此發(fā)生的追尾，這是前車也只要負責的，這里再普及一個小知識，彎道讓行的時候，要讓右側的車輛先行，這是一個基本原則，如果違反的時候發(fā)生任何交通事故，違反原則一方負責。
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直行車與直行車相撞責任劃分直行車與直行車相撞根據情況由交警部門劃分。根據相關法律規(guī)定公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；因兩方或者兩方以上當事人
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2020.01.27 394
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乙騎電車被直行轎車撞了
1、索要賠償時間只要不超過訴訟時效就可以，的訴訟時效是1年；2、如果沒有致殘，賠償項目包括醫(yī)療費、護理費、交通費、、營養(yǎng)費、住院伙食補助費等，醫(yī)療費據實索賠，護理費、誤工費、營養(yǎng)費要和醫(yī)囑一致，交通費
2022-09-05 15,340 -
一，被直行車撞了滴滴車和汽車相撞
在這幾種情況下，追尾事故中，并非都是后車全責 一、坡道溜車或者倒車 這種很顯然是“被動追尾”，如果這樣都要后車負責豈不是太冤？只要有目擊證人或者行車記錄儀作為證據，很輕松就可以讓前車賠償自身損失，當然
2022-04-07 15,340 -
被直行車撞了，滴滴車和無牌直行車相撞，司機責任
在這幾種情況下，追尾事故中，并非都是后車全責 一、坡道溜車或者倒車 這種很顯然是“被動追尾”，如果這樣都要后車負責豈不是太冤？只要有目擊證人或者行車記錄儀作為證據，很輕松就可以讓前車賠償自身損失，當然
2022-04-09 15,340
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變道車輛被直行車輛撞了誰的責任變道車輛被直行車輛撞了，具體責任承擔者要根據相關證據確定。確定責任原則如下： 1、因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任； 2、因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別
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電動三輪車逆行和機動車相撞責任劃分電動三輪車逆行和機動車相撞責任劃分如下：因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；各方均無導致道
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轎車撞電動車責任劃分轎車撞電動車責任劃分如下：1、因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；2、因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；3、各方均無導致道路
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