對于出租車交通事故賠償主體的認定，是一個比較復雜的問題。是否由出租方和承租方共同賠償主體在實踐中存在爭議。通常應(yīng)當認定出租車營運中的交通事故賠償責任主體，首先，應(yīng)區(qū)分不同的營運方式，其次，應(yīng)以運行控制、運行利益為標準來判斷。 1、客運出租車所有的出租車在運行中造成他人損害的，分三種不同的經(jīng)營方式： 如果是出租公司雇傭出租車司機進行自主經(jīng)營，由出租車公司根據(jù)事故責任比例承擔賠償責任; 如果是承包經(jīng)營關(guān)系，賠償責任主體應(yīng)是承包者，發(fā)包方負連帶責任; 如果是租賃經(jīng)營關(guān)系，出租者是否對交通事故承擔連帶賠償責任。 上述筆者觀點是基于作為出租方、發(fā)包方收取承包費、租金的行為，是運行利益的獲得者，因此應(yīng)作為賠償主體。 但有另外的觀點認為，車輛的的承租人是車輛的實際支配者，同時是利益的直接歸屬方，此時發(fā)生交通事故，車輛的承租人要承擔賠償責任。 2、出租車系個人購買，但《客運出租汽車經(jīng)營許可證》、《客運出租汽車準運證》登記在出租車公司名下。 該出租車在運行中造成他人損害的，應(yīng)由司機根據(jù)事故責任比例向受害人承擔賠償責任。當其財產(chǎn)不足清償時，不足部分由出租車公司承擔賠償責任。 3、出租車由司機個人所有，司機有《個體工商戶營業(yè)執(zhí)照》，且《客運出租汽車經(jīng)營許可證》、《客運出租汽車準運證》登記在司機個人名下。 該出租車在運行中造成他人損害的，應(yīng)由司機個人根據(jù)事故責任比例向受害人承擔賠償責任，對該出租車進行集中管理和服務(wù)的機構(gòu)不承擔責任。