交通事故電動(dòng)自行車(chē)與車(chē)輛的責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)
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貨車(chē)發(fā)生交通事故,具體責(zé)任由交警認(rèn)定。 認(rèn)定道路交通事故責(zé)任的原則有以下三點(diǎn): 1當(dāng)事人有違章行為。即交通事故的當(dāng)事人有違犯道路交通法規(guī)的行為,也就是俗稱(chēng)的違章行為。如不存在違章行為,就不屬于交通事故。 2違章行為與損害結(jié)果之間存在因果關(guān)系。交通違章行為與交通事故之間有因果關(guān)系的,要負(fù)相應(yīng)交通事故責(zé)任。當(dāng)事人沒(méi)有違章行為或者雖有違章行為,但違章行為與交通事故無(wú)因果關(guān)系的,不負(fù)交通事故責(zé)任。 3當(dāng)事人違章行為在交通事故中作用的大小,認(rèn)定當(dāng)事人應(yīng)負(fù)交通事故責(zé)任的大小。一方當(dāng)事人的違章行為造成交通事故的,有違章行為的一方負(fù)事故的全部責(zé)任。兩方當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的,違章行為在交通事故中作用大的一方負(fù)主要責(zé)任,另一方負(fù)次要責(zé)任;違章行為在交通事故中作用基本相當(dāng)?shù)?,兩方?fù)同等責(zé)任。三方以上當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的,根據(jù)各自的違章行為在交通事故中的作用大小劃分責(zé)任。
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因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無(wú)責(zé)任。
(1)機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的,由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)交通事故賠償責(zé)任,雙方都有過(guò)錯(cuò)的,按照各自過(guò)錯(cuò)比例分擔(dān)責(zé)任: 1)負(fù)主要責(zé)任的,承擔(dān)70%; 2)負(fù)同等責(zé)任的,承擔(dān)50%; 3)負(fù)次要責(zé)任的,承擔(dān)30%。 (2)機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故,機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?,行人之間發(fā)生交通事故的,對(duì)超過(guò)責(zé)任限額的部分,由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)責(zé)任;但是,有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī),機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的,機(jī)動(dòng)車(chē)一方按照以下規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。 1)機(jī)動(dòng)車(chē)一方負(fù)主要責(zé)任的,承擔(dān)80%; 2)機(jī)動(dòng)車(chē)一方負(fù)同等責(zé)任的,承擔(dān)60%; 3)機(jī)動(dòng)車(chē)一方負(fù)次要責(zé)任的,承擔(dān)40%; 4)機(jī)動(dòng)車(chē)一方無(wú)責(zé)任的,承擔(dān)10%; 5)非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人在禁止非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人通過(guò)的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故,機(jī)動(dòng)車(chē)一方無(wú)責(zé)任的,承擔(dān)5%; 6)交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥斯室庠斐傻?,機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)責(zé)任; 7)非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥伺c處于靜止?fàn)顟B(tài)的機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故,機(jī)動(dòng)車(chē)一方無(wú)交通事故責(zé)任的,不承擔(dān)賠償責(zé)任。未參加機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的,由機(jī)動(dòng)車(chē)方在該車(chē)應(yīng)當(dāng)投保的最低保險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)予以全部賠償,對(duì)超過(guò)保險(xiǎn)責(zé)任限額的部分,按照當(dāng)前規(guī)定賠償。 (3)特殊情況的責(zé)任劃分和承擔(dān)當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的,發(fā)生交通事故后當(dāng)事人未立即停車(chē),為保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),或者有條件報(bào)案而不及時(shí)報(bào)案,致使事故基本事實(shí)無(wú)法查清的,應(yīng)當(dāng)按下列規(guī)定承擔(dān)事故責(zé)任: 1)一方當(dāng)事人有上述行為的,承擔(dān)全部責(zé)任; 2)當(dāng)事人均有上述行為的,共同承擔(dān)責(zé)任;但是,機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人發(fā)生交通事故的,由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)事故主要責(zé)任; 3)依法可以撤離現(xiàn)場(chǎng)、自行協(xié)商處理的交通事故除外; 4)發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的:逃逸的當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)交通事故逃逸的全部責(zé)任;但是,有證據(jù)證明對(duì)方當(dāng)事人有過(guò)錯(cuò)的,由逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)事故的主要責(zé)任。
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電動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任劃分
我國(guó)的道路交通安全法規(guī)定,一般情況下,依法需要投保交強(qiáng)險(xiǎn)。如果發(fā)生交通事故后造成了他人的損害,那么要承擔(dān)賠償責(zé)任。在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任的限額范圍內(nèi),通常先由保險(xiǎn)公司進(jìn)行賠償。如果沒(méi)有投保交強(qiáng)險(xiǎn)的,那么需要在交強(qiáng)險(xiǎn)限額內(nèi)承擔(dān)賠付責(zé)任
2022.04.16 1,534 -
機(jī)動(dòng)車(chē)和自行車(chē)交通事故責(zé)任劃分
根據(jù)法律規(guī)定,機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)酥g發(fā)生交通事故,事故責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)是: 1、非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任; 2、有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的,根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任; 3、機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有
2020.02.20 351 -
車(chē)輛與行人發(fā)生交通事故責(zé)任劃分
機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任:有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)的,根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任:機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。
2020.02.17 215
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電動(dòng)自行車(chē)與自行車(chē)交通事故責(zé)任如何劃分
如果是問(wèn)交通事故的民事?lián)p害賠償訴訟有效期,一般是自事故發(fā)生起,受害方已明確具體事故損失后的一年之內(nèi)。
2022-10-19 15,340 -
車(chē)輛與電動(dòng)車(chē)交通責(zé)任劃分
汽車(chē)撞電動(dòng)車(chē)責(zé)任怎么劃分,以交通管理部門(mén)出具的交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)為準(zhǔn),一般情況下如果雙方都沒(méi)有違章的,由機(jī)動(dòng)車(chē)方承擔(dān)責(zé)任。依據(jù)《道路交通安全法》規(guī)定,公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路
2022-08-21 15,340 -
非機(jī)動(dòng)車(chē)輛與機(jī)動(dòng)車(chē)輛交通事故責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)
非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)擞羞^(guò)錯(cuò)的,根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非
2023-01-22 15,340 -
車(chē)輛與非機(jī)動(dòng)車(chē)道交通事故責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)
法律上或是理論上對(duì)于非機(jī)動(dòng)車(chē)都做了明確的解釋?zhuān)瑢?duì)于非機(jī)動(dòng)車(chē)的交通事故責(zé)任與機(jī)動(dòng)車(chē)的交通事故責(zé)任肯定是不樣的,因而當(dāng)非機(jī)動(dòng)車(chē)與行人發(fā)生交通事故時(shí),雙方之間的責(zé)任承擔(dān)比例是多少?責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)又是什么?那么
2022-11-04 15,340
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01:03
轎車(chē)撞電動(dòng)車(chē)責(zé)任劃分轎車(chē)撞電動(dòng)車(chē)責(zé)任劃分如下:1、因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;3、各方均無(wú)導(dǎo)致道路
3,735 2022.04.17 -
01:35
交通事故責(zé)任最新劃分標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)相關(guān)法律的規(guī)定,交通事故責(zé)任認(rèn)定時(shí),公安機(jī)關(guān)和交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)依據(jù)事故當(dāng)事人的行為,以及當(dāng)事人行為對(duì)發(fā)生事故所起的作用和過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。交通事故的認(rèn)定和劃分應(yīng)掌握以下幾個(gè)原則:1、責(zé)任原則。當(dāng)事人對(duì)某一交通事故負(fù)有責(zé)任
1,965 2022.04.17 -
00:51
電動(dòng)三輪車(chē)與轎車(chē)相撞的責(zé)任怎么劃分電動(dòng)三輪車(chē)與轎車(chē)相撞的責(zé)任劃分的方式如下: 1、因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò),導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任; 2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò),發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用,以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要
14,769 2022.05.11