非機(jī)動(dòng)車(chē)三車(chē)追尾誰(shuí)的責(zé)任
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追尾是指同車(chē)道行駛的車(chē)輛尾隨而行時(shí),后車(chē)車(chē)頭與前車(chē)車(chē)尾相撞的行為。主要由于跟進(jìn)間距小于最小安全間距和駕駛員反應(yīng)遲緩或制動(dòng)系統(tǒng)性能不良所致。那么,非機(jī)動(dòng)車(chē)3車(chē)追尾如何判定責(zé)任,一、非機(jī)動(dòng)車(chē)3車(chē)追尾如何判定責(zé)任非機(jī)動(dòng)車(chē)3車(chē)追尾責(zé)任認(rèn)定是由交警部門(mén)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘驗(yàn)后,并結(jié)合其他情況進(jìn)行綜合判斷后得出的。因此發(fā)生追尾事故后,車(chē)輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車(chē),保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。并及時(shí)報(bào)警和通知保險(xiǎn)公司。二、汽車(chē)追尾如何處理 1、在道路上發(fā)生追尾事故,車(chē)輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車(chē),保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。 2、在道路上發(fā)生追尾事故,若未造成人身傷亡,當(dāng)事人可自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜;若造成人身傷亡的,車(chē)輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員,并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)。 3、車(chē)輛發(fā)生交通事故后逃逸的,事故現(xiàn)場(chǎng)目擊人員和其他知情人員應(yīng)當(dāng)向公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)或者交通警察舉報(bào)。 4、發(fā)生事故后應(yīng)當(dāng)持續(xù)開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,并在來(lái)車(chē)方向設(shè)置警告標(biāo)志等措施擴(kuò)大示警距離,必要時(shí)迅速報(bào)警。 5、事故當(dāng)事人之間對(duì)事故事實(shí)無(wú)爭(zhēng)議時(shí),在記錄交通事故的時(shí)間、地點(diǎn)、對(duì)方當(dāng)事人的姓名和聯(lián)系方式、機(jī)動(dòng)車(chē)牌號(hào)、駕駛證號(hào)、保險(xiǎn)憑證號(hào)、碰撞部位,并共同簽名后,撤離現(xiàn)場(chǎng),自行協(xié)商損害賠償事宜。當(dāng)事人對(duì)交通事故事實(shí)及成因有爭(zhēng)議的,應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)警。
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非機(jī)動(dòng)車(chē)追尾非機(jī)動(dòng)車(chē)的,一般應(yīng)當(dāng)由追尾一方承擔(dān)賠償責(zé)任,具體的責(zé)任分配應(yīng)當(dāng)按照交通管理部門(mén)出具的責(zé)任認(rèn)定書(shū)進(jìn)行認(rèn)定。根據(jù)我國(guó)《道路交通事故處理程序規(guī)定》,公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。
非機(jī)動(dòng)車(chē)追尾機(jī)動(dòng)車(chē),是根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度來(lái)劃分責(zé)任的。如果車(chē)輛在非機(jī)動(dòng)車(chē)道上停車(chē)導(dǎo)致非機(jī)動(dòng)車(chē)追尾的,非機(jī)動(dòng)車(chē)負(fù)全責(zé)。因?yàn)榉菣C(jī)動(dòng)車(chē)沒(méi)有保持必要的安全距離。而機(jī)動(dòng)車(chē)違規(guī)停車(chē)的問(wèn)題另行處理。
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電動(dòng)車(chē)追尾機(jī)動(dòng)車(chē)誰(shuí)的責(zé)任
只要是兩車(chē)追尾,無(wú)論什么情況,前車(chē)都無(wú)責(zé)任;但是電動(dòng)車(chē)屬于弱勢(shì),酌情處理,機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)承擔(dān)次要責(zé)任,電動(dòng)車(chē)承擔(dān)主要責(zé)任。
2020.01.04 2,157 -
三輪車(chē)追尾電動(dòng)車(chē)誰(shuí)的責(zé)任
三輪車(chē)追尾電動(dòng)車(chē)的,一般是追尾三輪車(chē)的責(zé)任。具體由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。
2020.12.12 101 -
電動(dòng)自行車(chē)追尾機(jī)動(dòng)車(chē)誰(shuí)的責(zé)任
電動(dòng)自行車(chē)追尾機(jī)動(dòng)車(chē)是誰(shuí)的責(zé)任,應(yīng)依據(jù)依據(jù)汽車(chē)追尾事故當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)以及事故車(chē)輛損失情況來(lái)劃分責(zé)任。如果是后車(chē)撞行駛中的前車(chē)形成的追尾交通事故,后車(chē)承擔(dān)全部責(zé)任;如果是夜間前車(chē)沒(méi)有尾燈,形成的追尾交通事故,前車(chē)承擔(dān)事故次要責(zé)任,后車(chē)承擔(dān)事故主
2020.04.25 352
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機(jī)動(dòng)車(chē)追尾,非機(jī)動(dòng)車(chē)追尾,誰(shuí)的責(zé)任?
《道路交通安全法》第七十六條機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任: (一)機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故
2022-08-12 15,340 -
非機(jī)動(dòng)車(chē)三車(chē)追尾責(zé)任歸誰(shuí)?
追尾是指同車(chē)道行駛的車(chē)輛尾隨而行時(shí),后車(chē)車(chē)頭與前車(chē)車(chē)尾相撞的行為。主要由于跟進(jìn)間距小于最小安全間距和駕駛員反應(yīng)遲緩或制動(dòng)系統(tǒng)性能不良所致。那么,非機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)追尾如何判定責(zé)任,一、非機(jī)動(dòng)車(chē)3車(chē)追尾如何判定
2022-04-27 15,340 -
非機(jī)動(dòng)車(chē)追尾誰(shuí)的責(zé)任,非機(jī)動(dòng)車(chē)追尾責(zé)任怎么算
追尾是指同車(chē)道行駛的車(chē)輛尾隨而行時(shí),后車(chē)車(chē)頭與前車(chē)車(chē)尾相撞的行為。主要由于跟進(jìn)間距小于最小安全間距和駕駛員反應(yīng)遲緩或制動(dòng)系統(tǒng)性能不良所致。那么,非機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)追尾如何判定責(zé)任,一、非機(jī)動(dòng)車(chē)3車(chē)追尾如何判定
2022-04-27 15,340 -
機(jī)動(dòng)車(chē),非機(jī)動(dòng)車(chē)追尾,誰(shuí)的責(zé)任呢?
首先,因交通事故引起的人身?yè)p害賠償首先要有交警部門(mén)出具的事故責(zé)任認(rèn)定書(shū),這是所有賠償責(zé)任依據(jù)的開(kāi)始。根據(jù)交警隊(duì)的責(zé)任劃分比例進(jìn)行承擔(dān)責(zé)任。如果有保險(xiǎn)的,盡快與保險(xiǎn)公司聯(lián)系。
2022-10-23 15,340
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00:57
高速停車(chē)后車(chē)追尾誰(shuí)的責(zé)任高速路上停車(chē)導(dǎo)致后車(chē)追尾的,由停車(chē)方負(fù)全責(zé),因?yàn)榻灰?guī)中明確規(guī)定了高速公路上是不可隨意停車(chē)的。根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》的規(guī)定,機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上行駛,不得有下列行為之一: 1、倒車(chē)、逆行、穿越中央分隔帶掉頭或者在車(chē)道內(nèi)停車(chē)
1,887 2022.05.21 -
00:55
隧道停車(chē)追尾誰(shuí)的責(zé)任隧道停車(chē)追尾責(zé)任的劃分,由交警根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)等情況確定。事故的責(zé)任是由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)來(lái)劃分的,是根據(jù)雙方當(dāng)事人對(duì)發(fā)生事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)程度來(lái)確定。交警的責(zé)任劃分結(jié)論將會(huì)是下列五種責(zé)任情形之一,即一方負(fù)“全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要
10,373 2022.05.11 -
00:53
前方車(chē)輛急剎車(chē)造成追尾誰(shuí)的責(zé)任前方車(chē)輛急剎車(chē)造成追尾,一般前車(chē)都需要承擔(dān)責(zé)任。具體的責(zé)任比例,需要交警及受害者選哪個(gè)劃分。前車(chē)的車(chē)主無(wú)證駕駛,或者有著酒駕和毒駕,在這些情況下,前車(chē)都要判全責(zé)。前車(chē)在剎車(chē)以后又發(fā)生溜車(chē)的事故,在這種情況下,前車(chē)也是要負(fù)全責(zé)的。除此之外,如
4,371 2022.05.11