闖紅燈被撞死機(jī)動(dòng)車(chē)有沒(méi)有責(zé)任?
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行人闖紅燈被車(chē)子撞了，是行人的過(guò)錯(cuò)，但車(chē)子要承擔(dān)賠償責(zé)任?！?a target="_blank" href="http://www.cookingeasy.cn/cjh/9947699651854730908.html">道路交通安全法》第七十六條規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。超過(guò)責(zé)任限額的部分，按照下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任：(一)機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)責(zé)任；但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?/a>、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的責(zé)任。
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行人闖紅燈被車(chē)子撞了，是行人的過(guò)錯(cuò)，但車(chē)子要承擔(dān)賠償責(zé)任?！败?chē)輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)通行；遇有交通警察現(xiàn)場(chǎng)指揮時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行；在沒(méi)有交通信號(hào)的道路上，應(yīng)當(dāng)在確保安全、暢通的原則下通行?！薄皺C(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速行駛；遇行人正在通過(guò)人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車(chē)讓行。機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)沒(méi)有交通信號(hào)的道路時(shí)，遇行人橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)避讓?！?/p>
行人闖紅燈被撞，轎車(chē)需要承擔(dān)一定的責(zé)任。一般來(lái)說(shuō)，機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生事故，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)主要賠償責(zé)任；但因?yàn)樾腥岁J紅燈，屬于有過(guò)錯(cuò)的行為，可以適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任。
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人闖紅燈被撞，機(jī)動(dòng)車(chē)有責(zé)任嗎行人闖紅燈時(shí)被撞，行人有過(guò)錯(cuò)，但不能免除機(jī)動(dòng)車(chē)的賠償責(zé)任。在法律領(lǐng)域，對(duì)于行人闖紅燈是否發(fā)生在斑馬線上，是否屬于無(wú)過(guò)錯(cuò)機(jī)動(dòng)車(chē)，仍存在很大爭(zhēng)議。如果行人被闖紅燈撞倒，按照道路交通規(guī)則，機(jī)動(dòng)車(chē)屬于無(wú)過(guò)錯(cuò)方。如果有監(jiān)控錄像等明顯證據(jù)證明機(jī)動(dòng)車(chē)沒(méi)有
2020.10.20 211 -
人闖紅燈被撞機(jī)動(dòng)車(chē)有責(zé)任嗎行人闖紅燈被撞機(jī)動(dòng)車(chē)有責(zé)任需分情況考慮： 1、行人闖紅燈被撞，被判定行人全責(zé)，機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)責(zé)的，承擔(dān)不超過(guò)10%的賠償責(zé)任； 2、行人闖紅燈被撞，被判定行人主責(zé)，機(jī)動(dòng)車(chē)次責(zé)的，承擔(dān)10%到30%的賠償責(zé)任。 一、行人闖紅燈被撞處理如下： 1、闖
2022.07.29 3,905 -
非機(jī)動(dòng)車(chē)闖紅燈被撞機(jī)動(dòng)車(chē)有責(zé)任嗎非機(jī)動(dòng)車(chē)闖紅燈被撞機(jī)動(dòng)車(chē)正常行駛沒(méi)有違反規(guī)定的則沒(méi)有責(zé)任，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。
2020.08.14 251
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人闖紅燈被撞死機(jī)動(dòng)車(chē)有沒(méi)有責(zé)任
行人闖紅燈被車(chē)子撞了，是行人的過(guò)錯(cuò)，但車(chē)子要承擔(dān)賠償責(zé)任?！兜缆方煌ò踩ā返谄呤鶙l規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。超過(guò)
2022-04-07 15,340 -
闖紅燈被撞機(jī)動(dòng)車(chē)有沒(méi)有責(zé)任
當(dāng)前，法律界對(duì)行人闖紅燈時(shí)在人行道斑馬線上發(fā)生交通事故，是否屬于機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)過(guò)錯(cuò)仍存在較大爭(zhēng)議。根據(jù)以往的判斷，斑馬線的交通事故，事故認(rèn)定一般偏向弱者。即使行人闖紅燈，機(jī)動(dòng)車(chē)仍將承擔(dān)一定的責(zé)任。但根據(jù)《道
2021-12-02 15,340 -
人闖紅燈被撞死機(jī)動(dòng)車(chē)有沒(méi)有責(zé)任，會(huì)不會(huì)死
行人闖紅燈被車(chē)子撞了，是行人的過(guò)錯(cuò)，但車(chē)子要承擔(dān)賠償責(zé)任?！兜缆方煌ò踩ā返谄呤鶙l規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。超過(guò)
2022-04-12 15,340 -
人闖紅燈被撞機(jī)動(dòng)車(chē)有責(zé)任嗎?
行人闖紅燈被撞，轎車(chē)需要承擔(dān)一定的責(zé)任。一般來(lái)說(shuō)，機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生事故，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)主要賠償責(zé)任；但因?yàn)樾腥岁J紅燈，屬于有過(guò)錯(cuò)的行為，可以適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任。
2022-06-07 15,340
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00:48
騎自行車(chē)闖紅燈被機(jī)動(dòng)車(chē)撞誰(shuí)的責(zé)任大騎自行車(chē)闖紅燈被機(jī)動(dòng)車(chē)撞，誰(shuí)的責(zé)任大，需要根據(jù)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)出示的責(zé)任認(rèn)定書(shū)來(lái)定。如果機(jī)動(dòng)車(chē)是在正常行駛的情況下，撞到了闖紅燈的自行車(chē)，那么就需要讓自行車(chē)承擔(dān)全部責(zé)任或者主要責(zé)任。如果闖紅燈自行車(chē)的一方和另一方當(dāng)事人都存在過(guò)錯(cuò)的，那么
3,831 2022.04.17 -
01:15
非機(jī)動(dòng)車(chē)闖紅燈被撞誰(shuí)的責(zé)任該怎么賠償非機(jī)動(dòng)車(chē)闖紅燈被撞，在對(duì)方車(chē)輛沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的情況下，非機(jī)動(dòng)車(chē)需要承擔(dān)全部責(zé)任。一般會(huì)先讓強(qiáng)制責(zé)任險(xiǎn)保險(xiǎn)公司賠償，不足部分，由雙方按事故責(zé)任比例承擔(dān)。闖紅燈要承擔(dān)主要的責(zé)任。事故責(zé)任由交警部門(mén)勘查現(xiàn)場(chǎng)和調(diào)查后確定，根據(jù)事故責(zé)任大小承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。協(xié)
3,014 2022.04.17 -
00:57
老人闖紅燈被撞死責(zé)任怎么分老人闖紅燈被撞死責(zé)任怎么分，可以報(bào)警讓交警處理。交警會(huì)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)劃分責(zé)任，根據(jù)交警出示的責(zé)任認(rèn)定書(shū)給付相應(yīng)的賠償。具體涉及的賠償金額，還需要結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行確定。交警介入以后，需要對(duì)事故的發(fā)生進(jìn)行檢查、勘察、鑒定等，然后分析發(fā)生事故的直接原因
3,082 2022.04.17
