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追尾摩托車(chē)誰(shuí)的責(zé)任

2022-04-11 18:34

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摩托車(chē)追尾汽車(chē)應(yīng)請(qǐng)交通部門(mén)鑒定責(zé)任。 1、汽車(chē)被摩托車(chē)追尾,一般都是摩托車(chē)70%的責(zé)任。但如果是汽車(chē)剎車(chē)燈本身不亮,責(zé)任就在前車(chē)。 2、在前車(chē)正常駕駛情況下,后車(chē)因?yàn)檐?chē)速過(guò)快、精神不集中等原因,沖上來(lái)造成追尾事故的。由后車(chē)負(fù)全責(zé)。 3、在道路行駛時(shí),前車(chē)突然倒車(chē)導(dǎo)致的追尾事故。由前車(chē)負(fù)全責(zé)。因?yàn)殄e(cuò)過(guò)了轉(zhuǎn)彎路口,而強(qiáng)行在道路上倒車(chē)行駛,往往會(huì)導(dǎo)致后車(chē)反應(yīng)不及而發(fā)生追尾碰撞。如果后車(chē)車(chē)速過(guò)快,極容易造成車(chē)毀人亡的結(jié)局。 4、當(dāng)前車(chē)行駛在斜坡上突然死火,未能及時(shí)拉手剎或踩剎車(chē),而后車(chē)距離較近時(shí)就容易造成溜車(chē)追尾。也有可能是新手在斜坡上堵車(chē),因?yàn)樾逼缕鸩降牟僮鞑划?dāng)而溜車(chē)發(fā)生碰撞。 5、在正常行駛的道路上停車(chē),導(dǎo)致追尾事故的由前車(chē)負(fù)全責(zé)。在正常通行的道路上停車(chē),是非常容易導(dǎo)致追尾事故的,尤其是在車(chē)速較快的路段和高速公路上。如果因?yàn)檐?chē)子故障而被迫停在路上,也請(qǐng)?jiān)谲?chē)子后面放置三角警示牌并開(kāi)啟雙閃燈。

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摩托車(chē)的責(zé)任。我國(guó)現(xiàn)行的交通事故責(zé)任共分為五類(lèi):全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任和無(wú)責(zé)任。 一、全部責(zé)任和無(wú)責(zé)任完全由當(dāng)事人中一方違章造成的事故,由違章者負(fù)全部責(zé)任,而與事故無(wú)直接因果關(guān)系的另一方無(wú)責(zé)任。 二、主要責(zé)任和次要責(zé)任主要因一方違章,另一方或第三方也有違章行為造成的事故,主要違章者要負(fù)主要責(zé)任,另一方或第三方負(fù)次要責(zé)任。 三、同等責(zé)任造成交通事故的各方當(dāng)事人均有違章行為,情節(jié)相當(dāng),各方負(fù)同等責(zé)任。

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摩托車(chē)追尾汽車(chē)究竟是誰(shuí)的責(zé)任需要交警劃分。

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    雖然摩托車(chē)主受傷但是追尾的責(zé)任一般認(rèn)定為追尾車(chē)的責(zé)任。如果第一輛車(chē)剎車(chē)后,被后面的車(chē)追尾,該車(chē)的損失在車(chē)輛尾部,原則上以“追尾”為由,由后面車(chē)承擔(dān)全部賠償責(zé)任。第二輛車(chē),包括倒數(shù)第二輛車(chē)的損失和賠償情況大同小異。追尾后在賠付前車(chē)損失時(shí),根據(jù)

    2020.11.22 530
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    摩托車(chē)追尾調(diào)頭車(chē)的,具體責(zé)任是怎么劃分的要根據(jù)具體情況進(jìn)行分析。 道路交通安全法第四十九條 機(jī)動(dòng)車(chē)在有禁止掉頭或者禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點(diǎn)以及在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段,不得掉頭。 機(jī)動(dòng)車(chē)在沒(méi)有禁止

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    這個(gè)責(zé)任的認(rèn)定不屬于法律范疇,是由交警部門(mén)裁決審定的,交警部門(mén)會(huì)認(rèn)定事故責(zé)任人,以及事故責(zé)任程度,會(huì)給一個(gè)處理結(jié)果。

    2020.01.09 374
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    追尾機(jī)動(dòng)車(chē)負(fù)主要責(zé)任,而摩托車(chē)駕駛?cè)素?fù)次要責(zé)任。 根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第四十六條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。

    2022-04-07 15,340
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    隧道停車(chē)追尾責(zé)任的劃分,由交警根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)等情況確定。事故的責(zé)任是由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)來(lái)劃分的,是根據(jù)雙方當(dāng)事人對(duì)發(fā)生事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)程度來(lái)確定。交警的責(zé)任劃分結(jié)論將會(huì)是下列五種責(zé)任情形之一,即一方負(fù)“全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要

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    摩托車(chē)逆行被撞傷,小車(chē)屬于正常行駛,并且沒(méi)喲存在其他的過(guò)錯(cuò)的,那么摩托車(chē)駕駛員需要承擔(dān)交通事故的全部責(zé)任。由于摩托車(chē)或者對(duì)方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,那么需要根據(jù)其行為,對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和

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